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Parkpilot nachgerüstet - Fotostory

Opel
Themenstarteram 7. April 2007 um 21:03

Hallo Opel-Fans,

habe hier vor einiger Zeit nach Erfahrungen zu selbst nachgerüsteten Parkpilot/Rückfahrwarner gefragt. Hatte scheinbar noch keiner hier gepostet.

Da ich heute beim Astra-Caravan meiner Frau so ein System nachgerüstet habe, zeige ich meine festgehaltenen Bilder dazu.

Beim Nachrüstsystem fiel die Wahl auf ein preisgünstiges 4-Sensoren-System. Gekauft bei eBay für ca.30,-€. Wichtig waren mir silbern lackierte Sensoren.

Zeitaufwand ca. 1,5h bei gründlichem Überlegen. Ist also wirklich einfach. Mehr als normales handelsübliches Werkzeug braucht man nicht.

Der Stoßfänger muss nicht demontiert werden (Caravan).

 

Bild 1 Bild vorher, original

Bild 2 Parkpilot im Karton

Bild 3 Positionen der Sensoren sind auf Rückseite des Stoßfänger schon vorgezeichnet (4 Stück)

Bild 4 von hinten mit kleinem Bohrer auf Mitte "Fadenkreuz" durchbohren

Bild 5 Fräsbohrer (Lochkreissäge) 22mm wurde mit Parkpilot mitgeliefert

Bild 6 das erste Loch ist drin. geht rein wie Butter

Bild 7 alle 4 Löcher, frisch gebohrt

Bild 8 Sensor einfädeln (auf Bezeichnung achten: Links, M1,M2, Rechts)

Bild 9 Sensor drin. Snap in Montage

Bild 10 Sensor seitlich. Durch die schmale gerade Anlagefläche liegt der äußere Rand vom Sensor schon leicht im Radius. Passt 98%ig. Der Kunststoff der Sensoren ist aber weich und passt sich etwas an.

Bild 11 Sensoren von hinten. Die kabel habe ich an den Laschen mit Kabelbindern befestigt und dazu vorher ein kleines Loch hineingebohrt.

Bild 12 auf Beifahrerseite habe ich ein kl. Loch in den Aluträger gebohrt und anschließend die Kabel nach oben geführt.

Bild 13 unterhalb der Heckleuchte rechts habe ich die Kabel möglichst flach am unteren Punkt der Leuchtendichtfläche durchgeführt.

Bild 14 Spannung beim Rückfahrlicht liegt am Braunen/weiss-schwarzen Kabel an

Bild 15 Spannung liegt nur bei angeklemmter Rückleuchte an !

Bild 16 Die Spannungsversorgung des Parksystems angeklemmt

Bild 17 Systemkästchen kann an vorhandenem Loch im Blech verbaut werden. Den Piezo-Piepser habe ich mit flachem Alu-Streifen unter der RL-Gehäuseverschraubung befestigt.

Bild 18 Fertig ! Ansicht mit Sensoren.

Zum Abschluss habe ich die Sensoren von hinten fett mit Unterbodenwachs eingesprüht. Man weiss nicht wie hochwertig die kleinen Klemmfedern beschichtet sind und eventuell bei Zeiten rosten. Gegen Feuchtigkeit ist die Wachsschicht auch gut.

Beim Einlegen des Rückwährtsganges ertönt kurzer Kontrollpieps. Ab 2,0m piepst es, dann immer schneller. Und ab 30cm Dauerton.

Perfektes Teil für 30,-€ Plus Versandkosten und 1,5h Arbeit. Kein Akt.

Viel Spaß beim Nachrüsten.

Gruß Axel

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. April 2007 um 21:03

Hallo Opel-Fans,

habe hier vor einiger Zeit nach Erfahrungen zu selbst nachgerüsteten Parkpilot/Rückfahrwarner gefragt. Hatte scheinbar noch keiner hier gepostet.

Da ich heute beim Astra-Caravan meiner Frau so ein System nachgerüstet habe, zeige ich meine festgehaltenen Bilder dazu.

Beim Nachrüstsystem fiel die Wahl auf ein preisgünstiges 4-Sensoren-System. Gekauft bei eBay für ca.30,-€. Wichtig waren mir silbern lackierte Sensoren.

Zeitaufwand ca. 1,5h bei gründlichem Überlegen. Ist also wirklich einfach. Mehr als normales handelsübliches Werkzeug braucht man nicht.

Der Stoßfänger muss nicht demontiert werden (Caravan).

 

Bild 1 Bild vorher, original

Bild 2 Parkpilot im Karton

Bild 3 Positionen der Sensoren sind auf Rückseite des Stoßfänger schon vorgezeichnet (4 Stück)

Bild 4 von hinten mit kleinem Bohrer auf Mitte "Fadenkreuz" durchbohren

Bild 5 Fräsbohrer (Lochkreissäge) 22mm wurde mit Parkpilot mitgeliefert

Bild 6 das erste Loch ist drin. geht rein wie Butter

Bild 7 alle 4 Löcher, frisch gebohrt

Bild 8 Sensor einfädeln (auf Bezeichnung achten: Links, M1,M2, Rechts)

Bild 9 Sensor drin. Snap in Montage

Bild 10 Sensor seitlich. Durch die schmale gerade Anlagefläche liegt der äußere Rand vom Sensor schon leicht im Radius. Passt 98%ig. Der Kunststoff der Sensoren ist aber weich und passt sich etwas an.

Bild 11 Sensoren von hinten. Die kabel habe ich an den Laschen mit Kabelbindern befestigt und dazu vorher ein kleines Loch hineingebohrt.

Bild 12 auf Beifahrerseite habe ich ein kl. Loch in den Aluträger gebohrt und anschließend die Kabel nach oben geführt.

Bild 13 unterhalb der Heckleuchte rechts habe ich die Kabel möglichst flach am unteren Punkt der Leuchtendichtfläche durchgeführt.

Bild 14 Spannung beim Rückfahrlicht liegt am Braunen/weiss-schwarzen Kabel an

Bild 15 Spannung liegt nur bei angeklemmter Rückleuchte an !

Bild 16 Die Spannungsversorgung des Parksystems angeklemmt

Bild 17 Systemkästchen kann an vorhandenem Loch im Blech verbaut werden. Den Piezo-Piepser habe ich mit flachem Alu-Streifen unter der RL-Gehäuseverschraubung befestigt.

Bild 18 Fertig ! Ansicht mit Sensoren.

Zum Abschluss habe ich die Sensoren von hinten fett mit Unterbodenwachs eingesprüht. Man weiss nicht wie hochwertig die kleinen Klemmfedern beschichtet sind und eventuell bei Zeiten rosten. Gegen Feuchtigkeit ist die Wachsschicht auch gut.

Beim Einlegen des Rückwährtsganges ertönt kurzer Kontrollpieps. Ab 2,0m piepst es, dann immer schneller. Und ab 30cm Dauerton.

Perfektes Teil für 30,-€ Plus Versandkosten und 1,5h Arbeit. Kein Akt.

Viel Spaß beim Nachrüsten.

Gruß Axel

108 weitere Antworten
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108 Antworten
am 7. April 2007 um 23:57

Hallo.

Wirklich gut hast du es hinbekommen.

Zum glück sind die Parksensoren (Ausen) in Wagenfarbe, kenne manche, da sind sie in schwarz, und sieht nix aus.

Aber wirklich gut hinbekommen. *Respekt* ;)

am 8. April 2007 um 0:05

Hi sandkuchen,

 

vielen Dank, dass solch einen Thread von Dir hier erstellt wird. Langsam ist es hier richtig langweilig, dauernd die üblichen Fragen zu hören.

Ich kann mich an einen Thread im Mercedes Forum erinnern, wo ein User einen kompltten Ausbau, Überholung und Wiedereinbau eines Motors eingestellt hat.

Viel Spaß mit deinem Rentnerradar:D

 

Grüße

globalwalker

Rentnerradar

 

Klasse gemacht !!!

Sehr vorbildlich. :D

Schaut gut aus!

Gruß

Daniel

am 8. April 2007 um 7:45

Jupp,

kann mich nur anschliessen. Sehr ordentlich. Bitte mal in einem Jahr wieder berichten, wie sich das Ganze bewährt hat.

Gruss

szimmi

am 8. April 2007 um 8:15

Moin,

sieht echt super aus ! Und wenn ich nicht schon eins Serie hätte, würd ich jetzt auch eins einbauen ;o)

Grüsse aus Hannover

Themenstarteram 8. April 2007 um 8:54

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker

Hi sandkuchen,

Viel Spaß mit deinem Rentnerradar:D

 

Grüße

globalwalker

Rentnerradar :D Hab ich ja auch noch nicht gehört. :)

PDC-ParkDistanceControl, hab ich bei meinem Bimmer auch drin. Ich finds praktisch. Und weil meine Frau anfangs so unsicher mit dem "großen" Auto war, hilft das schon .Sie hatte vorher ´nen kleinen Fiesta.

Gruß Axel

am 8. April 2007 um 9:14

PT

 

Hallo,

super Idee.Muß man eigentlich haben beim Astra,da der ja zu unübersichtlich nach hinten ist.Wenn ich jemanden finde der mir das einbaut hole ich mir auch eine PT.

Habe nämlich einen schönen Lackschaden an der Stoßstange.

Gruß Schnupp und noch zwei schöne Osterfeiertage

am 11. April 2007 um 8:15

Habe gehört wenn man das Steuergerät der Parkhilfe an die Rückleuchte anschließt, dass dann vom CC öfters Fehlermeldungen erscheinen.

Ist eine solche Fehlermeldung bzgl. defekter Rückleuchte, bei dir "sandkuchen" auch schon aufgetreten?

am 11. April 2007 um 8:37

also wenn das auch beim astra G passen würde... yeah ;) wäre echt praktisch..

was ich beim überfliegen ned mitbekommen hab, is beim "systemkasten" der pieper drin?

Themenstarteram 12. April 2007 um 20:50

Zitat:

Original geschrieben von astraanwärter

Habe gehört wenn man das Steuergerät der Parkhilfe an die Rückleuchte anschließt, dass dann vom CC öfters Fehlermeldungen erscheinen.

Ist eine solche Fehlermeldung bzgl. defekter Rückleuchte, bei dir "sandkuchen" auch schon aufgetreten?

nein.

Zitat:

Original geschrieben von aY17DT-Eco

also wenn das auch beim astra G passen würde... yeah wäre echt praktisch..

was ich beim überfliegen ned mitbekommen hab, is beim "systemkasten" der pieper drin?

wie soll man dir helfen, wenn du nicht mal die zweite zeile am bild 17 ließt? geschweige denn das bild anschaust.

gruß axel

am 13. April 2007 um 7:23

Zitat:

Original geschrieben von sandkuchen

nein.

 

wie soll man dir helfen, wenn du nicht mal die zweite zeile am bild 17 ließt? geschweige denn das bild anschaust.

gruß axel

immer schön geschmeidig bleiben... sicher hab ich die zeile gelesen, wollt mich aber nur nochmal vergewissen ;)

gut gemacht und sehr gut beschrieben

( die Sachsen sind halt helle )

Super gemachte Beschreibung. Hab ich das nun richtig verstanden ??? Du hast den Piezo-Piepser also im Kofferraum ??? Ist der dort auf gut zu hören ????

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