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Parksensor hinten rechts tauschen!?
Guten Abend, ein gutes neues Jahr 2o25
jetzt nach 273.000km ist mir ein Parksensor flöten gegangen :-) (Opel Astra J Sporttourer 1,7 cdti.)
Habe den "Finger-Test" gemacht und herraus gefunden das es der hinter rechts ist.
Sensor schon bestellt "lackiert" in Wagenfarbe. Die Frage ist jetzt muss die Heckschürze runter oder kann man dieses auch so wechseln, google schon die ganze Zeit, habe keine Anleitung gefunden!
Hat das einer schon mal gemacht und kann mir hier weiterhelfen?
Vielen Dank
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17 Antworten
Also bei meinem Crossland war der Sensor
hinten aus der Halterung konnte man mit dem Finger reindrücken, Werkstatt haben
Stoßstange abmontiert um diesen zu befestigen. Übrigens gesundes neues Jahr noch. Hoffe konnte Dir helfen
Grüße Gerasio
Zitat:
@Gerasio schrieb am 18. Januar 2025 um 21:39:15 Uhr:
Also bei meinem Crossland war der Sensor
hinten aus der Halterung konnte man mit dem Finger reindrücken, Werkstatt haben
Stoßstange abmontiert um diesen zu befestigen. Übrigens gesundes neues Jahr noch. Hoffe konnte Dir helfen
Grüße Gerasio
Hallo, auch dir ein gesundes neues 2025. Ich habe bei meinem Sports Tourer auch hinten einen Sensor wechseln müssen, da ich eine AHK habe, mit abnehmbaren Kopf, ging das rellativ einfach, durch die abnehmbare Verkleidung war ja von meiner Seite aus genug Platz um dort zu hantieren. Jetzt ist nur die Frage, ob bei dir der ganz äußere Sensor defekt ist?
Defekt war er nicht wurde nur soweit ich mich erinnere geklebt
Eigentlich wird da nichts geklebt, sonst müsste ja jedes Mal die Heckschürze runter und evtl. wenn noch möglich, vom Kleber befreit werden und das wäre ja Kontraproduktiv. Meiner wurde nur eingeklipst und hält bombig.
OK könnte auch geklipst sein aber Stoßstange musste trotzdem runter
Zitat:
@rekord_1 schrieb am 18. Januar 2025 um 23:45:19 Uhr:
Hallo, auch dir ein gesundes neues 2025. Ich habe bei meinem Sports Tourer auch hinten einen Sensor wechseln müssen, da ich eine AHK habe, mit abnehmbaren Kopf, ging das rellativ einfach, durch die abnehmbare Verkleidung war ja von meiner Seite aus genug Platz um dort zu hantieren. Jetzt ist nur die Frage, ob bei dir der ganz äußere Sensor defekt ist?
ja der rechte
Kommt man so dran ohne die Stoßstange abzunehmen
so kurzes update, war keine 15min arbeit. Am Radkasten 2 Schrauben und 1 Clip, dann rechte Rückleuchte ausgebaut, dann waren noch mal 2 Torx-Schrauben, ein wenig gezogen und die Heckschürze war einseitig runter.
Parksensor runter und neuen draufgemacht.
Parksensor in Wagenfarbe für 15 Euro ersteigert
Alles easy
Bei mir ist der hintere linke Sensor defekt. Wollte ihn gerade demontieren. Der Sensor ging dabei aus seinem Loch in der Stoßstange, allerdings ging eine Art "Trägerplatte" mit ab. Damit meine ich eine geschätzt ca. 5x8 cm große flache Plastikpatte, auf der der Sensor sitzt. Diese sieht ein wenig so aus, als wäre sie vorher angeklebt oder "geschweißt" gewesen, jedenfalls hängt diese Platte jetzt lose und es ist nichts erkennbar, womit man diese wieder festclippen könnte. Der Sensor hängt fest an dieser Platte, und den seitlichen Stecker bekomme ich um verrecken nicht abgezogen (ist aber auch super eng dort zu hantieren).
Kennt jemand einen Trick?
Weiß jemand, ob diese Trägerplatte fest mit der Heckschürze hätte verbunden bleiben müssen?
Der Halter ist fest mit der Stoßstange verschweißt.
Der Sensor wird nur aus dieser Halterung ausgeclipst und dann der Stecker getrennt.
Die Stecker sind teilweise vom Dreck etwas feste.
Moin.
Die Platte muss wieder angeklebt werden.
Eventuell mit Karosserie Kleber oder ähnlichem.
Dann wieder einstecken und gut ist .
Danke für eure Antworten. Dann muss ich die Platte wieder ankleben, aber das bekomme ich schon irgendwie hin.
Hat der Stecker denn irgendeine Form von Widerhaken, oder muss ich es einfach nur mit mehr Kraft versuchen? Es ist eng, dreckig und dunkel, ich taste mich da von beiden Seiten mit den Händen hin und ziehe mit aller Kraft, bislang ohne Erfolg.
Wird nur ausgesteckt und dann wieder eingesteckt.
Zwei Rastnasen sind vorhanden.
Es gibt Videos darüber.