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Passen orig. M5 Felgen auf e60

Themenstarteram 19. Juni 2007 um 12:14

Moin

Kann mir einer sagen ob die Original M5 Felgen auf nen e60 passen ....

Danke

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18 Antworten
am 19. Juni 2007 um 12:41

M5@E60

vorn: 255-40-R19 auf 8,5x19 mit ET 12

hinten: 285-35-R19 auf 9x19 mit ET 28

M5@E61

vorn: 255-40-R19 auf 8,5x19 mit ET 12

hinten: 275-35-R19 auf 9x19 mit ET 28

 

noch fragen kienzle ;)

am 19. Juni 2007 um 12:43

Danke, Hauser! ;)

Themenstarteram 19. Juni 2007 um 12:43

Danke.... Wollte wissen ob die von der Breite her passen wegen der ET mein Verkäufer meint die Stehen aus dem Radkasten Vorne...

 

Gruß

am 19. Juni 2007 um 14:40

Re: Passen orig. M5 Felgen auf e60

 

Zitat:

Original geschrieben von ralle204

Moin

Kann mir einer sagen ob die Original M5 Felgen auf nen e60 passen ....

Danke

Ich habe die folgende M5 Felgen Kombination genommen:

OEM BMW M166 vorne, 8.5x19 ET12 mit Michelin PS2 245/35/R19

OEM BMW M166 hinten, 9.5x19 ET28 mit Michelin PS2 275/30/R19

Diese Reifen Grössen entsprechen den von den M172 19" Felgen die ab Werk mit dem M-Sport Paket zu bestellen sind.

Diese Kombination habe ich Problemlos beim TÜV eintragen lassen und das Fzg (mir M-sport Paket) fährt sich wie ein 1 :) Keine Probleme mit Spurrillen / Geräusche usw.

Ich habe meine Felgen & Reifen bei "Lissy-Car-Tuning-Parts" (www.lissy-car-tuning-parts.de) gekauft - Service (inkl. Montierung) & Preis waren beide sehr Gut.

Anbei ein Bild.

Cheers

Themenstarteram 19. Juni 2007 um 21:04

Cool Danke ich bekomm die von meinem Dealer :)

 

Gruß Ralle

P.S. Danke für den Link Überlege nämlich noch evtl doch die 167er zu nehmen

Hey Ralle,

mit den M167 gibt es auch keine Probleme auf dem E60. Ich habe sogar die vom M6 montiert. Hier hast Du vorne auch ET12, hinten aber statt ET28 ET17.

Das geht ohne bördeln, der Tüv macht keinerlei Probleme.

Unten siehst Du einen Link auf meinen Wagen, die letzten Pics auf der rechten Seite zeigen die neuen Räder.

 

Gruß

Jürgen

Themenstarteram 20. Juni 2007 um 7:38

@jt-saar

Sieht sehr gut aus dein Auto

 

Gruß

Hallo ,

Falls es einer von euch interessieren sollte verkaufe ich ein nagelneues Rad (Felge 166 + Conti Sport Contact 2).

Es handelt sich um mein Ersatzrad (alle M5 werden in der Schweiz so geliefert), das ein VA Rad gleich ist. D.h. : 8,5 x 19 und 255/40 Reifen.

am 21. Juni 2007 um 7:42

Also ich finde die M5 und die M6 Felgen passen optisch nicht zu den normalen Serienmodellen.

Die Felgen wirken erst perfekt, wenn sie auf einem der M's sind. sonst sehen sie nicht so spektakulär aus

am 4. August 2012 um 0:06

Wieso passen denn die 255er vorne und die 285er hinten beim e60 nicht? Kriegt man die so nicht drauf und durch den TÜV?

Gruss

Zitat:

Original geschrieben von DeNiroo

Wieso passen denn die 255er vorne und die 285er hinten beim e60 nicht? Kriegt man die so nicht drauf und durch den TÜV?

Gruss

Der M5 hat vorne andere Kotflügel...im Klartext breitere. Hinten kannst schon 285er fahren. Jedoch mit ET28. Mit ET17 und 285er wird es knapp.

Ich fahre hinten eine ET20 mit 285ern....viel Platz ist da nicht mehr. Ev.musst dann Kanten umlegen je nach Reifenhersteller sind die 285er nicht genau 285mm

Das andere ist dass diese oben genannten Dimensionen ab Werk freigegeben sind bei den M's. Bei allen anderen 245er und 275er. Also wieso umständlich zum TÜV fahren und Geld ausgeben wenn du nur schmälere Reifen aufziehen brauchst und alles ist ab Werk freigegeben :-).

MfG

am 4. August 2012 um 8:56

Zitat:

Original geschrieben von NeRkO20

Zitat:

Original geschrieben von DeNiroo

Wieso passen denn die 255er vorne und die 285er hinten beim e60 nicht? Kriegt man die so nicht drauf und durch den TÜV?

Gruss

Der M5 hat vorne andere Kotflügel...im Klartext breitere. Hinten kannst schon 285er fahren. Jedoch mit ET28. Mit ET17 und 285er wird es knapp.

Ich fahre hinten eine ET20 mit 285ern....viel Platz ist da nicht mehr. Ev.musst dann Kanten umlegen je nach Reifenhersteller sind die 285er nicht genau 285mm

Das andere ist dass diese oben genannten Dimensionen ab Werk freigegeben sind bei den M's. Bei allen anderen 245er und 275er. Also wieso umständlich zum TÜV fahren und Geld ausgeben wenn du nur schmälere Reifen aufziehen brauchst und alles ist ab Werk freigegeben :-).

MfG

Ich würde mir auch nicht die Umstände machen, angenommen man bekommt die aber so als komplett räder mit den sogenannten größen. Deswegen frage ich dich wie man es machen könnte, ob es zu fahren ist, ohne welche umbauarbeiten.

So wie ich weiß, haben die von mir genannten vorne eine ET von 11, und hinten ET 28 laut verkäufer.

gruss

guckst du mal hier:

original bmw felge vom M6 auf original E60 :-)

kein problem und damals sogar eingetragen!

ciao,

baer11

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