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passendes Motoröl für 550i?
Moin moin Bmw-Gemeinde....
Habe mir nen 550i gekauft und wollte mir Öl besorgen. Jetzt meine Frage weche Viscosität bzw. welcher Marke sollte ich mir besorgen. Habe vorher nen E60 530i gefahren und immer 5w30 LL verwendet. Vielen Dank im vorraus:-)
Gruß Christian
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40 Antworten
Hallo!
ACEA A3/B4, API SK/CF oder höher, BMW Longlife 04
Das sollte auf dem Öl stehen. Raus kommt dann ein SAE 0W-30 oder 0W-40, alternativ ein 5W-30 bzw. 5W-40. Castrol Edge FST ist da eine gute Wahl.
Mein 550i hat da drei Jahre lang nicht drüber gemeckert und der wollte in dieser Zeit (86.000 km) knappe 3 Liter Öl als Nachschlag.
CU Oliver
Ein Chemiker von einer gr. deutschen blauen Tanke schieb mir folgendes :
BMW LL01 ist die letzte aschereiche Spezifikation seitens BMW, LL04 die erste aschearme Spezifikation. Sie wurde eingeführt für Diesel mit Dieselpartikelfilter.
Diese aschearmen Öle sind ganz anders additiviert und haben die herkömmlichen metallischen Additive ersetzt oder reduziert.
Gut für Diesel, bei Ottomotoren ist und bleibt aber ein aschereiches Öl optimal – Verschleißschutz, Temperaturbeständigkeit , Übersäuerungsschutz und einiges mehr funktionieren eigentlich besser.
http://www.mobil1.de/.../new-life-0w-40.aspx?tab=spezifikationen#tabs
oder
http://www.motul.com/de/de/products/52?f[range]=25&f[viscosity]=34
jedenfalls kein LL04 Öl. LL04 gehört in Dieselmotoren, jedenfalls möchte dies der DPF, ohne DPF wäre man auch hier mit einem LL01 Öl besser beraten. Dem 123d hat beispielsweise das Standard LL04 Öl gar nicht geschmeckt und plötzlich waren Spezialöle vorgeschrieben...
Ich nehm für meinen 550ix auschließlich das BMW Quality Longlife-04 5W-30 Motoröl 5W30. Mit Öltasche bequem im Kofferraum platziert:
http://www.amazon.de/.../...pe_386171_38075861_pe_364711_36330181_item
Habe bei meinem Teilehändler das Castrol edge 5w30 gefunden. Meint ihr also das kann man gut fahren? Die Öle dort haben fast alle LL 04...
Lg Christian
Zitat:
Original geschrieben von FredMM
Ich nehm für meinen 550ix auschließlich das BMW Quality Longlife-04 5W-30 Motoröl 5W30. Mit Öltasche bequem im Kofferraum platziert:
http://www.amazon.de/.../...pe_386171_38075861_pe_364711_36330181_item
Wofür brauchst du Öl im Kofferraum...??? 
Bist wohl offt über längere Zeit in Sibirien o.s. unterwegs... Nicht das man(n) dann im Bedarfsfall (so alle 20.000 km o.mehr...) kein Öl zur Hand hat... 
Zitat:
Original geschrieben von andre-e
Zitat:
Original geschrieben von FredMM
Ich nehm für meinen 550ix auschließlich das BMW Quality Longlife-04 5W-30 Motoröl 5W30. Mit Öltasche bequem im Kofferraum platziert:
http://www.amazon.de/.../...pe_386171_38075861_pe_364711_36330181_item
Wofür brauchst du Öl im Kofferraum...???
Bist wohl offt über längere Zeit in Sibirien o.s. unterwegs... Nicht das man(n) dann im Bedarfsfall (so alle 20.000 km o.mehr...) kein Öl zur Hand hat...
Letzthin auf der Regensburger Autobahn...
Navi Meldung: Bitte 1 Liter Öl nachfüllen.
Keine Tanke weit und breit, nach 40km am Rastplatz angehalten, 1 Liter Öl rein mit schönem Papiertrichter aus der Öltasche und Handschühchen. Kas gebissen - weiterfahren.
Zitat:
Original geschrieben von FredMM
Ich nehm für meinen 550ix auschließlich das BMW Quality Longlife-04 5W-30 Motoröl 5W30. Mit Öltasche bequem im Kofferraum platziert:
http://www.amazon.de/.../...pe_386171_38075861_pe_364711_36330181_item
Ich fahre zwar eine Dieselross aber der besagten Händler/Link ist TOP - hier bestelle ich seit Jahren, zwar in der Bucht, ist aber der gleiche Händler 
http://stores.ebay.de/Oldepot24-de-by-opaplette?_rdc=1
Grüße
Sabine
Zitat:
Original geschrieben von Astra_Sabine
Zitat:
Original geschrieben von FredMM
Ich nehm für meinen 550ix auschließlich das BMW Quality Longlife-04 5W-30 Motoröl 5W30. Mit Öltasche bequem im Kofferraum platziert:
http://www.amazon.de/.../...pe_386171_38075861_pe_364711_36330181_item
Ich fahre zwar eine Dieselross
http://stores.ebay.de/Oldepot24-de-by-opaplette?_rdc=1
Grüße
Sabine
Yup, hat gute Preise. Obwohl ich für das letzte Öl ca. 5.80 € bezahlt hab. Aber wollen wir keine Erbsen zählen Scheinen die Angebote in der Bucht im Moment noch günstiger sein als Amazon.
Zitat:
Original geschrieben von -> Neurocil <-
Ein Chemiker von einer gr. deutschen blauen Tanke schieb mir folgendes :
BMW LL01 ist die letzte aschereiche Spezifikation seitens BMW, LL04 die erste aschearme Spezifikation. Sie wurde eingeführt für Diesel mit Dieselpartikelfilter.
Diese aschearmen Öle sind ganz anders additiviert und haben die herkömmlichen metallischen Additive ersetzt oder reduziert.
Gut für Diesel, bei Ottomotoren ist und bleibt aber ein aschereiches Öl optimal – Verschleißschutz, Temperaturbeständigkeit , Übersäuerungsschutz und einiges mehr funktionieren eigentlich besser.
Hallo,
sehe die Sache genauso wie der Chemiker....
Übrigens steht es auch so in der Betriebsanleitung für Benziner:
Bevorzugt Öle nach LL 01
-wenn nicht verfügbat gehen auch Öle nach LL 04.
Halte das genau so - und hatte mit keinem der Benziner (Z4, 3 x 550i, 640i) jemals Probleme mit LL 01.
Kann also nicht falsch sein.
Gruss
64er
Hallo!
Ich halt mich eher an die von mir beschriebenen Spezifikationen ACEA etc.
Die LL01 oder LL04 war mir nicht so wichtig. Da ich eh immer mehr oder weniger das gleiche Öl nehme, bleibt es sich eh gleich. Auch der nutzt Castrol Edge, u. a. auch für den M5. Der ist, was die Ölsorte angeht, sogar noch defiziler zu betrachten.
CU Oliver
Auf jeden Fall an die Spezifikation halten!
Ich hab bisher mit MobilOil die besten Erfahrungen gemacht!
Im "Öl-Forum" wird dies hoch gepriesen.
Ich will die Hausmarke von "BMW" nicht schlecht reden, aber MobilOil hat die besten Laborwerte.
Perfekte Schmierung und optimale Leistung!
Hier kann man mit dem Öl viel falsch machen in Bezug auf die Leistung (Verlust und höherer Verbrauch)
Zitat:
Original geschrieben von BMW-64er
Zitat:
Original geschrieben von -> Neurocil <-
Ein Chemiker von einer gr. deutschen blauen Tanke schieb mir folgendes :
BMW LL01 ist die letzte aschereiche Spezifikation seitens BMW, LL04 die erste aschearme Spezifikation. Sie wurde eingeführt für Diesel mit Dieselpartikelfilter.
Diese aschearmen Öle sind ganz anders additiviert und haben die herkömmlichen metallischen Additive ersetzt oder reduziert.
Gut für Diesel, bei Ottomotoren ist und bleibt aber ein aschereiches Öl optimal – Verschleißschutz, Temperaturbeständigkeit , Übersäuerungsschutz und einiges mehr funktionieren eigentlich besser.
Hallo,
sehe die Sache genauso wie der Chemiker....
Übrigens steht es auch so in der Betriebsanleitung für Benziner:
Bevorzugt Öle nach LL 01
-wenn nicht verfügbat gehen auch Öle nach LL 04.
Halte das genau so - und hatte mit keinem der Benziner (Z4, 3 x 550i, 640i) jemals Probleme mit LL 01.
Kann also nicht falsch sein.
Gruss
64er
ok ... gute info
Moin moin...
Wie sieht es mit denen hier aus?
http://www.ebay.de/.../360622986288?...
http://www.ebay.de/.../261252604266?...
http://www.ebay.de/.../261255279342?...
http://www.ebay.de/.../390621515099?...
Welches würdet Ihr nehmen? Das BMW Öl ist ja von Castrol abgefüllt oder?
Vielen Dank!!!