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PD Elemente
Hallo,
wann sollte man eigentlich die PD-Elemente wechseln?
Was meint Ihr davon?
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43 Antworten
die haben keinen intervall
man wechselt diese, wenn der motor probleme bekommt
zudem ist das nicht billig
Leider...!!!
Düsen, eines der wichtigen Bauteile eines Dieselmotörchen wird gern aus Kostengründen vergessen und vernachlässigt!
Gruß
welchen sinn hat dein beitrag?
ne düse tauscht man nicht eher, als das de rmotor beginnt zu mucken.
gibt auch keine angabe wenn die kaputt gehen.
wenn ihr genug geld habt tauscht sie ruhig bei 90tkm
ach alles käse hier was du erzählst @swohli. Wenn du echt geld hast dann wechsel doch alles bei 90tkm mit dem Zahnriemen, dann kannst auch locker über 2000€ bezahlen.
Das ist nicht so leicht zu wechseln wie bei den nomalen diesel mit VEP. die alsten düsen werden rausgeschraubt und fertig und die anderen werden ja über die nokkenwelle angetrieben und dan weißt du auch warum das so teuer ist.
meine rede....
wer nen gelddrucker hat solls "vorsorglich" machen
ansonsten erst bei defekt, welcher sich ja ankündigt
..hast du schon mal Düsen nach 100.000 auf dem Prüfstand gehabt?
Man kann sich immer wieder wundern, warum manche Motoren noch laufen! Düsen sterben i.d.R. wie z.B. Dämpfer langsam!
Ich sage nicht er soll sie erneuern - einstellen, ich behaupte nur, sie wären es Wert! Das dat ein "Schweinegeld" kostet ist unstrittig!!
Gruß
Blubb... i.d.R. sagt man, Düsentausch bei 160tkm... Soviel die Erfahrung bei den Dieselschraubern in der Community.. Ist halt kostspielig weil ja auch die Pumpen gewechselt werden - ist ja ne einheit... Ausserdem is dann ne ganze Menge einstellarbeit erforderlich.. Hat schon was
Ich hab schon 205 t km daran.
Ich möchte jetzt nur Düsen wechseln und möchte die vom 150PS-PD (ARL?) einsetzten (mein ist AJM).
okay 205tkm mit den ersten düsen, das da mal neue nicht falsch währen sehe ich ein!
ob nur größere was bringen bezweifel ich, da muss doch im steuergerät angepasst werden
JA genau... Deshalb habe ich aber auch die Pumpe- nachgefragt.
Solle das besser sein. Wenn neue Düsen ,dann die besseren. Muß die Einspritzmenge angepasst werden.
Moin,
da ich momentan "erst" 67 tkm auf der Uhr habe ist das für mich noch nicht soooo von Interesse, aber trotzdem stellen sich mir ein paar Fragen:
1. Was kostet denn ein PD-Element?
2. Gehen die auf mal kaputt oder kündigt sich das langsam an?
3. Gehen dann alle auf mal kaputt?
Vielen Dank,
nuclearstar
hab mal geschaut für meinen axr würde 1stck pumpe/düse 473€kosten das ganze mal 4
dann arbeitslohn ohjeh
also rein das PD element
ich meine wenn die kaputtgehen läuft der motor nichtmehr rund
Ja...Da hast Recht.
Das ganze System ist teuerer...
Und so wie so wird auch durch Common-Rail ersetzt.
Zitat:
Original geschrieben von vlagik
Common-Rail ersetzt.
erstens haben golf 4 das nicht und werdens wohl nie haben 
und zweitens mag ich zweifeln ob dieses system bei defekten billiger ist......