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pfeifen beim gasgeben/im stand
huhu
hab des problem, dass seit dem n kumpl an meinem luftfilter rumgebastelt hat um den k&n raufzubauen der motor pfeift
also er zieht irgendwie falschluft.
gefunden hab ich jetzt nichts direkt wo was undicht sein könnte. ist auch wieder der original-filterkasten drauf...
kann jemand tipps geben wo man noch suchen kann? 
danke...
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29 Antworten
also hast du jetzt n offenen k&n drauf? hat mein kumpel auch! meiner meinung ist das nur wenns sau kalt ist draussen, oder???
nein jetzt is wieder der originale drauf
der k&n war mir neben dem nervigen pfeifen obendren zu laut 
als SQ-mensch nervt das auf dauer
Ich habe bei meinem K&N auch ein kleines Pfeifen!
Hat noch jemand Ahnung waran das liegen kann?
Oder ist das normal?
Das ist auch nur beim Gas geben / ist aber auch nicht besonders laut (das Pfeifen), aber es ist da.
Beim K&N ist das das Luftgeräusch, welches durch das Einstromen der Luft entsteht. Ist normal!!!
Zitat:
Original geschrieben von midas
Beim K&N ist das das Luftgeräusch, welches durch das Einstromen der Luft entsteht. Ist normal!!!
er hat aber den alten wieder drin...check ma den flansch unter der einspritzung, geht gerne mal kaputt und da zieht er dann falschluft..meiner war auch kaputt...kost ca 50€
Bei mir wars auch der Flansch. VW ca. 60 Euro, ATU 45 Euro, das Teil is ganz gut
Ich hab das pfeifen auch und find es hört sich doch gut an. Hat doch nicht jeder. Ist ein turbo für arme. :-D
ja schön, dein turbo für arme, aber wenn dann Gummipartikel in den Ansaugbereich kommen wird dein Turbo für arme zu einem Motorschaden.
der flansch isses nit. der is neu bei mir. Das is halt das geräusch vom k&n.
ich als supermechaniker fahr da lieber zu atu und lass das machen oder?
son flansch wechseln ist schon nicht ohne.
Aber mit einem vernünftigen Buch isses zu machen.
Ich empfehle "Jetzt helfe ich mir selbst"
das buch habe ich ja ... aber ich hab ja keine ahnung obs das dann wirklich ist ...
einfach mal hinfahren und fragen was es ist kann man ja auch oder?
nicht dass es einfach nur ein loser schlauch ist, der pfeift
man kann ja feststellen obs der flansch ist oder nicht. erstmal mit silikonspray absprühen. wenn sich die drehzahl geringfügig ändert hast du ein leck. und/oder mal dran wackeln...
Ich würde eher dran wackeln, dann merkt man es eigentlich.
Silikonspray hab ich noch nie gehört, man nimmt normalerweise starthilfespray im Leerlauf, wenn er dann hochgeht mit der drehzahl ist da das leck