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Plötzlich viele Störungen heute morgen. Kann man das System neu starten?
Hallo an alle,
heute morgen beim Fahren habe ich plötzlich auf einmal viele Fehlermeldungen bekommen.
Radlösewarnung: Störung
Stabilisierungskontrolle (ESC): Störung
Abstandswarnung: zurzeit nicht verfügbar
Spurverlassenswarnung: zurzeit nicht verfügbar
Audi pre sense: zurzeit eingeschränkt
Prädiktiver Effizienzassistent: nicht verfügbar
TPMS Reifendruck: Störung
Parkbremse: Störung
Antrieb: Störung
Allradantrib: Störung
Das alles kam auf einmal! Bis jetzt gab es keine Meldungen bzw. Störungen in der letzen Zeit.
Ich bin gerade im Urlaub in Spanien, erst am Montag kann ich den Audi Service besuchen.
Mehrere Neustarts (Zündung aus, Auto zu, Auto auf, Zündung ein) haben nichts gebracht.
Das blöde ist - das Auto hat keine Garantie mehr. Ich warte seit fast 2 Jahren auf den Q4 e-tron (der schon im Mai 2022 kommen sollte - es ist aber eine andere Geschichte). Da Q4 momentan immer noch nicht ausgeliefert wurde, hat Audi mein Leasing für den jetzigen e-tron bis zur Q4 Auslieferung verlängert.
Hatte schon jemand so etwas gehabt? Es ist natürlich alles etwas komplizierter in Spanien, da ich kein spanisch spreche. Irgendwie kriege ich es hin. Englisch kann ich, hoffentlich können es die Mitarbeiter beim Service auch. Es wäre natürlich viel einfacher, wenn ich selber etwas machen könnte. Gibt es etwas was ich noch selber versuchen kann? Vielleicht das System neu starten? Geht es überhaupt?
Oder eine Sicherung rausnehmen und wieder reinstecken?
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90 Antworten
Ist der Fehler nach einem Neustart nach längerer Standzeit (min 30 min) und Busruhe noch immer vorhanden?
Das sind keine Fehler des Infotainment, die man mit nem MMI Neustart weg bekommt.
Klingt für mich aufgrund der Vielzahl von verschiedenen Fehlern in unterschiedlichen Bereichen eher nach dem Steuergeräte / Kabelbaum defekt.
Das Auto stand schon mehr als eine Stunde abgeschlossen, danach sind die Fehler immer noch da.
Dann kann man eigentlich nur noch sämtliche Sicherungen prüfen, die mit dem Antrieb / Steuergeräten zu tun haben (Antrieb, Hochvolt + Assistenzsysteme).
Schau Mal im Bordbuch Seite 326 ff.
Ansonsten gehe ich leider von einem defekt aus.
Ich hatte mal was Ähnliches mit dem ersten E-tron, den Audi rausgebracht hatte. Da war er auch schon rund 3 Jahre alt. Damals war die 12V Bordbatterie plötzlich nahezu leer. Dadurch hat die gesamte Boardelektronik (Fahrzeugsteuerung, nicht MMI) alle möglichen Fehlermeldungen erzeugt.
Die Ursache war einfach Unterspannung am Steuergerät. Nachdem das Fahrzeug über Nacht stand war am nächsten Morgen wieder alles ok. Die 12V Batterie wurde durch die Hochvoltbatterie wieder aufgeladen. Die Werkstatt konnte nur den eigentlichen Fehler ermitteln. Seitens Audi wurde man gebeten ein SW-Update aufzuspielen. Seither ist das Problem auch nicht mehr aufgetaucht.
Wie gesagt, ist nur ne Vermutung. Das kann auch - wie hier schon erwähnt - am Kabelbaum liegen (schon mal nach Marderbissen geschaut?)
Viel Erfolg noch bei der Ursachensuche!
Danke für die Info.
Ich kann eher erst am Montag zum Service. Ich schaue dann morgen ob die Fehlermeldungen weg sind.
Die Fehlermeldungen sind alle noch da.
Das Auto fährt nicht normal, hat nicht die volle Leistung und hat keine Rekuperation mehr.
Na ja, ich versuche morgen mein Glück beim Audi Service.
musst du dazu tatsächlich in eine Garage?
kann das nicht remote ausgewertet werden?
Wie geht es remote?
Ich würde es gerne remote machen.
Es ist natürlich das letzte was man sich im Urlaub wünscht - in einem fremden Land eine Werkstatt zu besuchen.
Die Werkstätten bekommen remote nur wenige Details zu den Fehlern - eine genaue Diagnose ist nur in der Werkstatt mit Testern und Messgeräten möglich
Oder bei ganz hartnäckigen Fällen mit speziellen Datenlogger im Fahrzeug und Auswertung in der Werkstatt oder Werk
bei den ganzen Telematikdaten sollte man meinen, dass doch auch Errormeldungen transportiert werden
So, war gerade in der Werkstatt. Termin zum Fehelerspeicher Auslesen erst am Freitag :-(
Bis dahin würde ich auch eine neue Batterie probieren, falls vorhanden
Wie soll man es mit der Batterie probieren? Wo ist sie im e-tron überhaupt?
Ich bin gerade in Spanien, 2000 Km von zuhause weg. Rein zufällig habe ich keine neue Batterie dabei.
Kann man die Batterie irgendwie prüfen? Wenn sie irgendwo im Auto frei zugänglich ist, kann ich vielleicht irgendeine freie Werkstatt finden, die sie prüfen bzw. tauschen kann.