Polo 6R, 1.2 > nach Wechsel Steuerkette > Verlust Kühlmittel

[Gabriele_Polo-6R]

Hallo,

bei meinem Polo 6R, 1.2, 3-Zylinder (Bj. 2010) war Ende August bei 167.000 km der Steuerkettensatz fällig. Ohne Vorwarnung, ich startete (nach einer kurzen Pause unterwegs) und der Polo fuhr nur noch im Schneckentempo, wie mit angezogener Handbremse. Die Anzeige "Katalysator" leuchtete rot.

Steuerkettensatz wurde dann als Ursache festgestellt und bei VW gewechselt. Lichtmaschine gab es auch neu, das war ein Fehler des Mechanikers, da er eine Aufhängung abbrach …

Wie auch immer, ich habe aber leider nicht viel Ahnung von diesen Dingen. Ich pflege das Auto, Service regelmäßig, … usw.

Seit dem Wechsel der Steuerkette war nun schon das 2. Mal die Kühlflüssigkeit leer. Das 1. Mal (nach ca. 500-800 km Fahrt) mitten in der Pampa (aber zum Glück nur wenige Kilometer von einem Autohändler entfernt). Beim Öffnen des Kühlmittel-Behälters gab es einen enormen "Gluckser" (Unterdruck) … Mehr als ein Liter wurden eingefüllt. Der Mechaniker dort meinte, der Motor wurde nicht richtig entlüftet. (?)

VW sagt, das Kühlsystem wird beim Wechsel Steuerkettensatz NICHt angetastet. (??? )

Nun vorgestern (auch nach 500-800km) erneut dasselbe Spiel: Behälter fast leer. Hatte Kühlmittel G12 vorrätig. 1 Liter musste wieder rein.Unter dem Wagen oder im Motorraum im sichtbaren Bereich ist nirgends etwas von Flüssigkeit zu sehen.

Vom Gefühl her wird der Motor heißer als früher und es „stinkt" seltsam nach Kunststoff. Kann das an diesem Dichtungsmaterial liegen? > siehe Foto mit dem pink eingekreisten Bereich. Was ist das überhaupt? Es war vor der Reparatur nicht da.

Am 2.12. geht das Auto wieder in die Werkstatt, sie wollen die Ursache suchen. Blöderweise können die mir ja dann viel erzählen, wenn der Tag lang ist. … :-(((

Habt ihr eine Idee ? Dass ich vielleicht besser mit denen bei VW argumentieren kann.

Der Polo lief seit 2010 ohne Probleme. Kühlmittel war nie ein Thema. Einzig einmal die Elektronik = sas Fernlicht konnte plötzlich nicht mehr ausgeschaltet werden, das war Ende letztes Jahr vor dem TÜV und wurde behoben.

 

Vielen, vielen herzlichen Dank und Grüße,

Gabriele

 

 

 

[matthiaslausb]

Hallo

Ich komme zwar aus der Mercedes Ecke aber Sicher mussten Sie den Vorratstank abbauen um den Kettenkasten zu öffnen evtl hat er einen Haariss oder ein Schlauch ist gebrochen. Das System muss jetzt abgedrückt werden um zu sehen wo es rausläuft. Kann jede Tankstelle. Bei der Laufleistung kann das schon passieren.

[polobuddy]

@Gabriele_Polo-6R Bei dem Motor muss man keine Wasserpumpe ausbauen! Daher auch nichts wo Kühlmittel auslaufen kann!

 

Aber es ist bekannt dass die Wasserpumpen auch mit der Zeit undicht werden. Es ist ein Zufall womöglich!

[Gabriele_Polo-6R]

Hallo Matthias, hallo polobuddy,

vielen Dank für Eure Rückmeldung. Wenn das System abgedrückt wird, wird man ja sehen, ob es Druckverlust gibt und irgendwo etwas raus kann. Ich denke, ich lasse das vorab mal unabhängig von VW machen. Habe auf YT gegoogelt, wie das gemacht wird, ist kein Hexenwerk (wie matthias schon angedeutet hat: "kann jede Tankstelle").

Ja, und vielleicht ist es ein blöder Zufall mit der Wasserpumpe ? …

Bezüglich Steuerkette heißt es ja zum Polo seitens VW immer, dass die nicht gewechselt werden muss und wartungsfrei ist ... Aber wenn man sich so umhört, stimmt das nicht wirklich … Naja, ich hoffe, es kommt jetzt nicht noch viel mehr dazu, würde gern noch ein paar Kilometerchen stressfrei mit dem Kleinen fahren.

Liebe Grüße, Gabriele

[polobuddy]

@Gabriele_Polo-6R schau mal Richtung Keilriemen ob da Kühlmittel ausgetreten ist!