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polo 86c- karosserie fertig- welcher motor?
So Hallo Leute,
Ich hab mit 2 Kumpels 1 Jahr lang nen alten 86c Polo basis: 33kw/45 ps ez: 3/94
hergerichtet, sprich: sämtliche sicken, seitenleisten, heckwischer, vw zeichen etc voll gecleant natürlich, im innenraum diverse halterungen für die neuen sitze angefertigt usw!
bis jetzt haben wir eben nur die rohkarosse top hergerichtet, da wir natürlich nicht den alten motor reinbauen wollen sondern was sportlicheres, frag ich mal hier nach meinungen zu zuverlässigkeit - wartung usw!
hab mich schon durchs forum gelesen, und da war ja alles dabei...vom 1,6L mit g60 lader, bis 16v und turbo mit 300 ps und 1,8T vom audi tt mit 225ps!
Erfahrungsberichte vom Umbau und berichte von späteren Fahreigenschaften sind willkommen :)
es muss nicht der krasseste motor der welt sein, ich mein..ein polo g40 ist ja auch schon ein traum...aber s darf ruhig auchn bissle mehr sein.
grüß euch alle und hoff auf eure mit hilfe
greetz x-tra-polo :)
Beste Antwort im Thema
Einen normalen Sauger AAU/AAV/NZ/3F auf Turbo umzubauen ist schon etwas umfangreicher und nicht gerade billig!
Verstärkt/gehärtete Kurbelwelle; Verdichtungsreduzierung; Natrium gefüllte Auslassventile; Ölzuläufe; das ganze Ladergedöns mit Krümmer uvm.!
Da kann man sich wirklich schon eine gute G40 basis besorgen, ein paar Schmiedekolben rein, den Motor etwas Überholen, da kommt man dann gut fast genauso mit dem Preis hin!
Oder nen Diesel/G40...KLICK! ;)
Gruß
Der Sisko
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42 Antworten
Tja, ist auch immer die frage wieviel man ausgeben will und was man alles selber machen
kann und will....
Also ich habe gerade selber auf G40 umgebaut und muss sagen, es ist nicht wirklich schwer,
da es ja aus der gleichen Baureihe stammt.
Und so ein G40 macht schon richtig spaß wenn er komplett original ist.....:D
Du kannst dann aber immer noch einiges am motor machen.
Meistens ist es garnicht mal so teuer.
Die Motoren, die du angesprochen hast sind zawr sehr interessant, aber du solltest dir überlegen
ob du mal eben so 8000-10000€ auf der hohen kannte hast um so einen motor zu verbauen.
Das ist nämlich mit viel zeit, geld und rennerei verbunden.
Ist deine Entscheidung...
Aber ich rate dir zu einem G40...
Kannst auch wenn du willst einen G60 lader verbauen....
G40 bin ich schon gefahren, sag ja der macht Spass ohne Ende....
auf Ebay hat grad einer nen 1,6L 16v drin, neu gemacht usw für 200 euro glaub (aber ka wie weit der sich entwickelt^^)
was könnte man theoretisch durch diverse anbauten aus nem g40 rausholen :)? turbo /kompressor/ was weiss ich?
geld spielt da endlich mal eine nicht soooo große Rolle! :P
mfg :)
Tzzzzzzzz, bist wohl einer mit kohle!!!!:D
G40 Turbo zwischen 130 und knapp über 200PS je nach ausbaustufe...
G40 kann man auch auf seine 170-180 PS bekommen wenn man viele register
zieht.
Also mit Kohle geht einiges...
http://www.s156150483.online.de/.../product_info.php?...
http://www.s156150483.online.de/fts/shop/index.php?cPath=2
http://www.bar-tek-tuning.de/TURBO/1204708405/index.htm
Kann dir FTS empfehlen, der Andre (chef) ist auch bei polotreff.de angemeldet
und soll sehr fair, preiswert und nett sein....
Bartek finde ich ziemlich teuer.....
naja also über 200 ps wollten wir eigentlich nicht bzw. ich!
1. denk ich an Tüv ob das dann auch alles so gut klappt
2. will ich mit dem Polo fahren und nicht fliegen^^
und 170 ps auf en 800 kg auto, gut übersetzt ;) fetzt derbst
was für nen motor als grund objekt würdest du empfehlen?
nen g40 ? oder ein "normaler" 1,6L zum aufrüsten dann?
Hmmmm, also ich würde beim G40 (MKB PY) bleiben!
Die 1.3 liter fetzen dann auch...Und sind bei umrüstung auf euro 2
auch noch sehr günstig....;)
g60 kannste nicht zustimmen? weil wir wollten halt wenn schon, dann was abnormales erschaffen^^
G60 Lader an einen G40 kannste machen.
Soll aber schlecht zum eintragen sein.
Wenn du auf 1.8 L G60 umbauen willst, wirds wieder
extrem teuer, wenns vernünftig werden soll...
Naja, was abnormales ist das aber alles nicht mehr...
Das musst du schon einen V6 - 4motion bauen oder sowas
in der art....:D
Allso wen es ein POLO pleiben soll Holl dir den ABU Plock allso die Kurpelwelle und für ein G40 Plock und bau dir ein 16V Kopf drauf und ein G60 Lader oder hallt dan Turbo oder kompressor A65 oder so dan kannste auch so um die 180 bis 300PS raushollen aber da must du fiel dran machen das es der Motor auch aushelt.
und es ist alles sau teuer
das sprengt dann wohl doch den kostenrahmen :D
hmm..also g40 ....praktisch dann bleiben auch die andern anbauteile plug+play( bremsen, achsen ,auspuffanlage usw)
zum drauf packen, turbo oder g-lader? wieso is der g lader dann schwer zum eintragen? wie siehts mit nem kompressor? geht ja auch gut ab :P
werd mich dann mal auf ebay und co auf die suche nach nem g40 machen, wir würden den dann sowieso erstmal zum aufbereiten schicken! das der 0km und top zustand hat ^^
Der G60 lader ist wohl nicht so leicht einzutragen auf einem G40.
Der G40 Umbau ist eigendlich locker...
Passt alles Plug and Play....
Innenkabelbaum kannst du komplett sitzen lassen.
Kannst ja mal die sufu benutzen, was du alles umbauen
musst.
Am besten du kaufst ein spenderfahrzeug und baust alles 1zu1 um.
Habe ich auchgemacht.
Siehe fotos...
Hier der spender...
Hier die Rohkarosse wo er rein sollte....
Das Ergebnis nach 5 Wochen mit Low Budget (paar hundert euro)....
haja wir ham ja nur die rohkarosse^^
werd am wochenende mal bilder machen wenn ich von kaserne daheim bin....
wir müssen eh alels kaufen, fahrwerk, achsen, bremsanlage, alles eben^^