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Poltern an der Vorderachse
Obwohl beim TÜV nach 17 Jahren kaum etwas beanstandet wurde, trat danach ein Poltern an der Vorderachse schon beim Überfahren kleinsten Unebenheiten auf. Ein Gelenk sollte nach einer TÜV-Prüfung eher unwahrscheinlich sein.
Nach langer Suche wurde die Ursache in einem Koppelstangen-Gelenk gefunden.
Bei der Prüfung auf der Hebebühne wird die Koppelstange auf Zug belastet, sodass deren Verschleiß nicht ohne weiteres erkennbar ist. Nur auf einer Grube konnte die Ursache ermittelt werden.
1 Antworten
Wir hatten bei unserem alten GD nach etwa gleicher Zeit verschlissene Domlager. Konnte man damals auch weder auf der Bühne (Lager auf ZUg belastet) noch bei der mehrfachen Achsprüfung (Lager auf Druck belastet) herausfinden. Dennoch waren die Reifen nach recht kurzer Zeit einseitig abgefahren. Erst das teilweise Freiheben des Fahrzeugs bis zur Entlastung des Domlagers brachte die Ursache an's Licht. Wenn man dann die Domlager bewegte, konnte man sehr gut das zu große Spiel darin merken.
Schönes Adventswochenende!