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PR Nummer Bremsen
Hallo Community ,
Will für meinen Onkel bremsen bestellen aber finde die PR Nummer einfach nicht. Laut Foto 2 Reihe von links 2 von oben . ( 1AC) jedoch finde ich bei zwei Zubehör Shops keine bremsscheiben mit dieser PR Nummer, kann mir jemand helfen !?
Vorderachse!!
Mit freundlichen Grüßen
Kompressor
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20 Antworten
Hallo Kompressor1983,
bei den meisten Caddys hat der Hersteller die PR-Nr. auf dem Datenträger vergessen. Entweder den freundlichen fragen, Scheiben messen oder alternativ gegen kleinen Münzeinwurf hier:
erWin, der elektronischen Reparatur und Werkstattinformation von Volkswagen, Skoda, Seat u. Audi.
Infos gibt es für 7 €/Std. beim erWin. Funzt wirklich nur mit dem Internet Explorer, PDF Drucker sollte man parat haben. Für Stromlaufpläne zuvor den SVG- Viewer von Adobe installieren, sonst werden keine Strompfade angezeigt.
Hier kann man absaugen was das Herz begehrt. RR- Nummern = Ausstattungsübersicht, Sicherungs u. Relaisplatzbelegung, Arbeitsanleitungen, .....
https://erwin.volkswagen.de/.../showHome.do
Gruß
1AC = Anti-Blockier-System (ABS) --- ansonsten keine Aussage.
https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=720143
Ok na da komm ich wohl nicht weiter. Soll er es beim freundlichen reparieren lassen aber ich denke da wirst du arm . Habe jetzt mal geschaut
Bremsen vorne komplett ate so 180€ dann hätte ich die selber reingebaut. Denke wenn er es beim freundlichen machen lässt ist er 300€ los .
Ich tippe auf PR-Nr. "1ZF" mit 280 Ø u. 22 mm Stärke. Ist doch kein Problem mal gerade nachzumessen.
Verstehe auch nicht, dass man immer in Panik verfällt, wo doch meistens im Vorfeld zig mal die Räder getauscht wurden.
ATE ist im Netz vorne u. hinten für 180 € mit ATE machbar. 
Der 1,6er hat die 288er Scheiben vorne verbaut 
.
Wenn derzeit 288er-Scheiben verbaut sind, dann bietet sich eine Aufrüstung an. Bei mir fliegt zufällig noch 'ne 312er-Bremse komplett mit Sattelhalter rum. Wenn Interesse besteht, dann melde Dich.
Wozu, ist die 288 er überfordert?
Vielleicht wenn eine AHK verbaut ist und diese oft am Limit genutzt wird.
Es sprechen auch optische Grunde für die 312er, die sieht nämlich hinter den Felgen nicht so lütt aus. 
Das kommt drauf an welche Felgen montiert sind, mit 15 Zöllern passt das schon.
Für die 312er braucht man dann aber zwingend auch 16 Zoll Felgen.
Oder größer als 16".
Hallo zusammen,
wer schon immer wissen wollte was alles sich hinter der Pr.Nummern verbirgt, kann sie auf dieser Seite entschlüsseln lassen. Enfach alle dreistellige codes vom Aufkleber eintippen und "search" klicken. Bei der codes ein "0" ist eine "null" und kein Buchstabe "O".
Viel Spaß damit.
P.S. Die Ausgabe bei meinem Caddy sieht so aus:
PRCode: 0J2 = Standard payload
PRCode: 0YA = Weight range 1 installation control only no requirement forecast
PRCode: 1BA = Standard suspension/shock absorption
PRCode: 1G2 = Steel spare wheel with original equipment tires
PRCode: 1NL = Covers for alloy wheels
PRCode: 1ZE = Disc brakes front (Geomet D)
PRCode: 2G2 = W/o insert for the filling up (diesel) without fluorination (not RME resistant)
PRCode: 2JG = Body-colored bumpers
PRCode: 2PP = Leather multi-function steering wheel
PRCode: 2V1 = Dust and pollen filter
PRCode: 3S7 = Roof rails
PRCode: 3U1 = Foldable trunk cover
PRCode: 4I2 = Radio remote controlled central locking operated from inside without safe lock
PRCode: 4R4 = Power windows with comfort operation andcircuit breaker
PRCode: 4UF = Driver's and front passenger air bag with front passenger air bag deactivation
PRCode: 4X3 = Side air bag front with curtain air bag
PRCode: 5RQ = Right exterior mirror: convex
PRCode: 5SL = Left exterior mirror: aspherical
PRCode: 5TC = Without decorative inserts
PRCode: 7MJ = Emission standard EU5 plus
PRCode: 8AI = Radio RCD510 MP3
PRCode: 8GU = Alternator 140 A
PRCode: 8RL = 6 speakers (passive)
PRCode: B0A = Component parts set without country-specific design requirement
PRCode: CF1 = Alloy wheels 6J x 16
PRCode: D91 = 4-cyl. turbo diesel engine 2.0 l/103 kW (4V) TDI common rail; Base engine: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5
PRCode: E0A = No special edition
PRCode: G0K = 6-speed manual transmission
PRCode: HN6 = Tires 205/55 R16 94H
PRCode: J0N = Battery 330 A (61 Ah)
PRCode: L27 = Suspension range 27 installation control only no requirement forecast
PRCode: N0H = Woven fabric seat covering
PRCode: QI6 = Without service indicator
PRCode: TP4 = 4-cylinder diesel engine 2.0 l unit 03L.P
PRCode: X10 = National sales program Central Europe
Leider keine Information über Bremsen 
Ich hab immer noch nicht verstanden warum man die pr Nummern bei den ersatzteilen braucht?
Die PR- Nr. sind im Fall der Bremsen nix anderes als ein Code für das, was am Fz. verbaut ist / wurde. So kann es sein, dass unterschiedliche Zulieferanten bei der Produktion berücksichtigt wurden. Meistens sind es aber die verschiedensten Dimensionen.
Der Teiledienstmitarbeiter aus der Markenwerkstatt braucht diese natürlich nicht, der geht fast ausschließlich über die FIN auf die Teileauswahl. Gibt aber auch Ausnahmen, wo selbst diese nicht wissen was verbaut wurde. Bsp.: Radnabe hinten am 5er Golf gibt es mit InnenØ 30 u. 32 mm und niemand weiß, was man letztlich vorfindet.