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Problem mit der AGR Leuchte und zu viel Gas im Leerlauf
Die AGR Leuchte leuchtet und das Auto läuft im Notprogram. Gleichzeitig nimmt er im Leerlauf von alleine Gas. Zusätzlich flackern die Lichter beim Anlassen des Motors und wenn die Reifen bis zum Anschlag gedreht werden. Manchmal verschwindet der Fehler und er fährt ganz normal, doch ziemlich schnell kommt der Fehler wieder.
Das AGR- Ventil funktioniert einwandfrei, es wurde ausgebaut und gereinigt.
Der Klimakompressor wurde durch einen Neuen ersetzt, ebenso der Spanngurtrollenhalter welcher völlig ramponiert aussah.
Hat jemand eine Ahnung was der Fehler sein könnte?
Muss man den neuen Klimakompressor irgendwie registrieren?
Es geht hier um einen Opel Signum 3,0 v6 cdti Auomatik
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17 Antworten
Was ist denn eine AGR-Leuchte?
Sascha
Das Zeichen für die Abgasrückführung.
Die Abgasrückführungsanlage ist komplett durchgecheckt und i. O. trotzdem geht das Zeichen nicht weg.
Servus Zusammen!
Welche Leuchte meinst Du genau? Es gibt keine AGR-Leuchte.
Wurden die Fehlerspeicher ausgelesen?
MfG
Marco
Die genaue Bezeichnung ist Abgas. Die Kontrollleuchte sollte bei eingeschalteter Zündung aufleuchten und kurz nach einschalten des Motors ausgehen.
Wenn sie bei laufendem Motor leuchtet gibt es eine Störung im System der Abgasreinigung.
Auf der Skizze Nummer 2
Zitat:
Original geschrieben von wera01
Auf der Skizze Nummer 2
Das ist die Motorkontrollleuchte (MKL).
Kann alles mögliche bedeuten, nicht nur AGR.
Fehlerspeicher auslesen (lassen), dann kann man weiter sehen.
Sascha
Ist die Nummer 2 nicht die Abgasfehler-Gedöns-Lampe????
Soll heißen, du hast nen FEhler im Abgas-(Reinigungs-) System, am ehesten bei Probs mit dem Partikelfilter. Wenn das AGR (Abgasrückführventil) spinnt leuchtet als erstes Lämpchen 1............
Gruß
xx771
Zitat:
Original geschrieben von xx771
Ist die Nummer 2 nicht die Abgasfehler-Gedöns-Lampe?
******
Leuchte 1:
Motorelektronik, Wegfahrsperre, Getriebeelektronik 3, Diesel-Kraftstofffilter 3
Leuchten: Störung im System der Motorelektronik bzw. der Getriebeelektronik.
Elektronik schaltet auf Notlaufprogramm, der Kraftstoffverbrauch kann erhöht und die Fahrbarkeit des Fahrzeuges kann beeinträchtigt sein
Umgehend Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
bei Diesel-Motoren
Z19DTL, Z19DT, Z19DTH: Diesel-Kraftstofffilter entwässern lassen.
Blinken bei eingeschalteter Zündung
Störung im System der elektronischen Wegfahrsperre, der Motor kann nicht angelassen werden
Leuchte 2:
Abgas
Kontrollleuchte leuchtet nach Einschalten der Zündung. Erlischt kurz nachdem der Motor läuft.
Leuchten bei laufendem Motor
Störung im System der Abgasreinigungsanlage. Die zulässigen Abgaswerte können überschritten werden. Umgehend Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
Blinken bei laufendem Motor
Störung, die zur Schädigung des Katalysators führen kann. Umgehend Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Wir empfehlen, sich an Ihren Opel Partner zu wenden.
******
Steht aber auch alles in Eurer Bedienungsanleitung.
Lesen bildet.
Sascha
Also, Fehler wurden ausgelesen u. alle behoben. Das Lämplein leuchtet aber munter weiter.
Ist es möglich, dass in der Elektrik irgendwo der ursächliche Fehler liegt?
Ja und was war denn überhaupt der Fehler???
gleich mehrere,
1. Zentralverriegelungs-Motor sichern Funktionsstörung
2. Relais Schlüsselhaltemagnet Funktionsstörung
3. Luftmassenmesser ausser Sollbereich
4. Abgasrückführungssystem Menge zu klein
5. Ladedruck zu niedrig
6. Abgasrückführungssystem Signal unplausibel
7. Abgasturboaufladung/Ladedruck-Magnetventil Signal unplausibel
Nochmals Servus!
Wurden die Fehlerspeichereinträge gelöscht???
Und was wurde gemacht?
MfG
Marco
AGR-Ventil gereinigt, funktioniert einwandfrei.
Klimakompressor ausgetauscht.
Spanngurtrollenhalter ersetzt.
Fehlerspeicher wurde gelöscht. Danach kurzfristig i. O. Dann kommt zuerst der Werkstattschlüssel, verschwindet gleich wieder und dann leuchtet wieder die Abgassystemlampe.
Zitat:
Original geschrieben von SaBoMotor
Zitat:
Original geschrieben von wera01
Auf der Skizze Nummer 2
Das ist die Motorkontrollleuchte (MKL).
Kann alles mögliche bedeuten, nicht nur AGR.
Fehlerspeicher auslesen (lassen), dann kann man weiter sehen.
Sascha
Achso, nur weil du hier noch von MKL sprachst........... und das ist für mich Lampe 1