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Problem mit Motor (Drehzahl)

Mercedes W201 190er
Themenstarteram 8. Februar 2004 um 16:33

Hallo Leute,

ich hab einen 190er E 2.0 Bj. 86. 118PS

Nun mein Problem:

Mein Motor hat im kaltem Zustand einen sehr unruhigen Lauf, man wird im Leerlauf so zu sagen richtig durchgeschüttelt.

Außerdem geht der Motor mit der Drehzahl sehr weit runter, bis er fast ausgeht und dann aber wieder schön hoch, und so spielt er das Spiel weiter.

Beim warmen Motor ist das mit dem fast ausgehen fast nicht mehr da, aber man wird immer noch durchgeschüttelt.

Ich hab schon neue Zündkerzen einbauen lassen, aber es hat sich nichts geändert.

Was könnte das den noch sein?

Könnte es der Zündverteiler sein, oder auch die Zündkabel?

Vielen Dank im Voraus

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29 Antworten

Hallo

Es könnte auch sein, dass die Motorlager hinüber sind.

mfg Klaus

Themenstarteram 8. Februar 2004 um 17:58

Also Motorlager würde ich evtl. ausschließen.

Ich hab gehört, das es evtl. auch der Luftfilter sein kann?

Ist das möglich?

Vielen Dank im Voraus

Meiner spielte auch mal so verrückt. Es wae der Überspannungsschutz. Die Dinger spinnen all zu gerne, und es rennt die ganze Motorsteuerung drüber.

Rene

Themenstarteram 8. Februar 2004 um 21:59

Danke Rollipop,

die Idee ist nicht schlecht.

Wie sieht das Ding den aus, und wie kann man das Ding testen?

Was kostet den so ein Überspannungsschutz?

Das Ding ist hinter der Batterie. Da ist ne Wand, die schraubst ab. Hahinter ist ein kleiner Kasten mit 10A Sicherung drauf. Du kannst das Teil rausziehn und die Sicherung kontrollieren.Tausch die am besten gleich aus.Vorher Kontaktspray in die Klemmen u. auf die Steckkontakte.

Wennst wen kennst mit nen 190er, frag, ob er Dir das Ding mal für 10 min leihen kann, und dann probierstes aus.

Beim Benz kost es neu ca. 50-55 €.

Rene

Wennst keinen kennst mit 180er, meldst Dich, da kriegst die Anweisung, wie man das Gerät Testen kann.

Themenstarteram 8. Februar 2004 um 22:24

Vielen Dank Rollipop,

ich werde dann wenn es nicht gerade schneit oder regnet danach kucken.

Noch eine Frage:

Ist der Überspannungsschutz modelabhängig, bzw. kann ich einen von nem 1,8 in meinen 2,0 bauen oder gibt es da wieder Unterschiede wie z.B. mit dem Baujahr?

Nö, sollten gleich sein.

Themenstarteram 8. Februar 2004 um 22:37

Du meinst bestimmt 190er nicht 180er oder?

Na klar, Tschuldige.

Themenstarteram 8. Februar 2004 um 22:57

Im Moment fällt mir leider keiner ein, bis aufs Autohaus Mercedes, der einen 190er mit dem Teil hat.

Wäre sehr freundlich von dir Rollipop, wenn du mir doch die Testanleitung gibst.

Vielen Dank Rollipop

Geht klar, morgen früh hast Du´s. Komm grad ned an den Scanner ran. (Kinderzimmer)

Themenstarteram 8. Februar 2004 um 23:05

Alles klar Rollipop.

 

Vielen Dank schon mal.

Kannst schon mal ein Multimeter organisieren.

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