Problem mit Start-Stop-Funktion
Hallo Leute,...
ich habe jetzt auf meinem Audi A3 1.4 TFSI 200km runter und das Start-Stop-System funktioniert nicht. Wenn er auf betriebstemperatur ist usw. es funktioniert einfach nicht. Es blinkt immer das durchgestrichene Symbol im FIS auf. Was ist da los? Oder ist das am Anfang normal? Was mache ich falsch?
Mfg Chuck
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ganz ehrlich, die Start/Stop Fkt. ist doch echt ne Krücke, oder. Da kann man ja mit der Aerodynamik noch viel mehr reißen als mit dem.
Bei den vielen if/then Verzweigungen in der SW ist es ja fast eh en Wunder wenn die Start/Stop überhaut aktiv wird?!
Gruß
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49 Antworten
sei doch froh 
- fahr doch mal zu deinem 
und frage nach ob das normal ist in der Einfahrphase oder ob ein Fehler vorliegt !
Sei froh, dann kann es auch nicht kaputt gehen.
Was steht denn dazu im Handbuch?
LG
MC
@Scotty, 2 Doofe ein Gedanke
Zitat:
Original geschrieben von Mission Control
@Scotty, 2 Doofe ein Gedanke
so schauts aus 
DANKE für diese HILFREICHEN Antworten -.-
Es steht drin:
Der Motor wird nicht abgestellt, wenn...
- der Motor noch nicht betriebswarm ist, (war auf 90°)
- die per Klimaanlage gewählte Innentemperatur noch nicht erreicht ist, (war aus)
- die Außentemperatur sehr hoch/niedrig ist, (so 23°)
- die Frontscheibe entfrostet wird, (nö)
- Die Einparkhilfe bzw. der Parklenkassistent eingeschaltet ist, (nö)
- der Ladezustand der Batterie zu niedrig ist, (nö, Auto ist neu)
- das Lenkrad stark eingeschlagen ist oder eine Lenkbewegung stattfindet, (nö)
- der Rückwärtsgang zuvor eingelegt war, (nö)
- ein starkes Gefälle vorliegt. (nö)
fahr zu Audi ...
Fehlerspeicher auslesen !
Hi,
also normal ist das nicht. Bei mir hat es nach dem ersten Kilometer funktioniert.
http://www.youtube.com/watch?v=eHIHEwsqjYY (Das Video entstand mit 204 km, es ging aber davor auch schon)
Schau mal auf diesen Zettel mit den Bedingungen, die erfüllt sein müssen, damit das System anspringt. Vielleicht hast du ja doch nicht alle Punkte eingehalten?
MfG
Edit:
Die Bedinungen die darüber stehen, nicht vergessen, also:
- Fahrertür und Motorhaube geschlossen sind,
- der Sicherheitsgurt des Fahrers angelegt ist,
- das Fahrzeug bereits über 4km/h gefahren ist,
- kein Anhänger angekuppelt ist.
Hallo,
ganz ehrlich, die Start/Stop Fkt. ist doch echt ne Krücke, oder. Da kann man ja mit der Aerodynamik noch viel mehr reißen als mit dem.
Bei den vielen if/then Verzweigungen in der SW ist es ja fast eh en Wunder wenn die Start/Stop überhaut aktiv wird?!
Gruß
Über den "SINN" den es nicht gibt der S-S-A haben wir hier schon diskutiert. Bitte nicht wieder
@Chuckwixxer
fährst du viel kurzstrecke ?
Hi,
SS geht nicht wenn du rangierst. Auch die Kupplung darf nicht getreten werden.
G.
Patrick
Hi,
noch mal: SS geht bereits ab einer Fahrstrecke von 300m. Bei 22 Grad und kaltem Motor.
G.
Patrick
Vielleicht zählt Ihr mal auf wenn sie funzt, dann braucht Ihr nicht soviel
zu schreiben wie wenn sie nicht funzt.
Quasi 
Peugeot hat uns den bekloppten Diesel Partikelfilter der nur Ärger bringt aufgezwungen
und BMW die Start-Stop-Automatik die soviel Sinn macht wie eine Bademeisterausbildung
in der Sahara.
Was kommt als nächstes? Ein Reifenabriebaufsaugsystem?
was mich am meisten aufregt ist, dass man den Dreck nicht komplett / für immer abschalten kann (nach Zündungswechsel ist das ganze wieder aktiv)...
Frage: Wie lange hält der Lack auf dem Start-Stopp-Taster?
Ansonsten wie die Vorredner schon sagten: Ab in die Werkstatt, du hast schließlich Garantie....