- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- S-Klasse & CL
- Probleme mit dem Wunderwerk 7G
Probleme mit dem Wunderwerk 7G
Hallo zusammen,
vor 2 Wochen ist mir ein Hase ins Auto gelaufen. Fronschürze und Kondensator wurden dadurch zerstört.
Alles soweit kein Problem, Werkstatt hat alles gut erledigt.
Am Dienstag der vergangenen Woche habe ich den Wagen wieder von der Werkstatt geholt und dabei viel mir auf, dass ein komisches Heule zu hören war. Es ist drehzahlabhängig und wird immer heller je höher ich drehen lasse. Seit dem rutschen immer wieder Gänge durch. Beim Auslesen des Fehlerspeichers bestätigte sich der Verdacht das die Gänge durchrutschen.
Heute kommt der Wagen in die Werkstatt und das Getriebe wird geöffnet. Wenn Späne zu sehen sind kommt ein neues Getriebe.
Der Wagen hat nun 130.000 km drauf und ist gut 3 Jahre alt!
Wie kann es sein, dass die hochgepriesene 7 G schon nach 130.000 km den Geist aufgibt?
Bei einem Wagen, der neu mit fast 100.000,00 Euro zu Buche geschlagen hat, kann man doch wohl erwarten, dass er auch mehr als 130.000 km erreichen kann. Es ist leider auch schon das 2. Getriebeproblem. Ein schadhaftes Steuergerät hat bereits einen Schaden von EUR 2.000,00 angerichtet!
Musste von euch auch jemand sein 7G tauschen?
Bin mal gespannt was heute noch alles zu Tage kommt.
Ich halte euch auf dem laufenden.
Gruß aus Niederbayern.
Anton
Ähnliche Themen
24 Antworten
Hallo
Für mich stellt sich eine wesentliche Frage...
Woher kommt dieser Getriebeschaden, obwohl das Auto wegen eines ganz anderen Problems in die Werkstatt musste?
Oder bis Du schon mit dem Getriebeproblem so in die Werkstatt gekommen?
Nach mir sieht das sonst fast so aus, als wäre das Problem erst in der Werkstatt entstanden oder produziert worden!
Wenn ein Automatikgetriebe schon nach dieser km-Leistung derart streikt, muss ja extremer Verschleiss vorliegen, was sicher nicht normal ist.
Bin gespannt auf Deine Infos...
Gruss ippi
Hallo Ippi,
diesen Verdacht hatte ich auch, ABER wie kann man ein Getriebe schädigen wenn man eine neue Frontschürze und einen neuen Kondensator verbaut?
Ich habe schon seit längerem das Gefühl das er nicht mehr so schön sanft schaltet wie er sollte!
Naja mal abwarten was die mir heute Nachmittag sagen.
Bin auch mal auf die Antwort auf den Kulanzantrag gespannt. Beim letzten Schaden bekam ich 75 % erstattet, das ist nun ca. 12.000 km her. Also ein paar Monate.
Habe als Leihwagen einen Hyundai Santafe gekommen. Bin echt beeindruckt von diesem Wagen. Tolle Haptik und viel Leder.
Gruß Anton
...ich hätte ja vermutet, dass der Getriebeschaden während des Werkstattaufenthaltes passiert sein könnte und keiner hats bemerkt.
Könnte ja sein!?!?
z.B.
Monteur fährt das Auto. Stellt Auto ab mit Handbremse gezogen und lässt versehentlich Ganghebel auf "D" und Motor läuft.
Sowas ist einem Bekannten von mir tatsächlich mal passiert. Der Motor hatte sich nicht selbst abgewürgt, sondern lief weiter...kurze Zeit später klang der Motor wie "schleifend durchdrehen"
Danach übersprangen die Gänge. Das Getriebeöl war nach Prüfung Pech Schwarz...wie verbrannt.
Reparatur damals um die 2500 Franken, glaub ich...
Zitat:
Monteur fährt das Auto. Stellt Auto ab mit Handbremse gezogen und lässt versehentlich Ganghebel auf "D" und Motor läuft.
wenn das getriebe deswegen verreckt ist es eh nicht mehr wert.
Zitat:
Bei einem Wagen, der neu mit fast 100.000,00 Euro zu Buche geschlagen hat, kann man doch wohl erwarten, dass er auch mehr als 130.000 km erreichen kann.
nun ja, erwarten kann man viel. dass dem nicht so ist kann man hier täglich, und seit jahren lesen.
du hast zwar nicht geschrieben welechs auto du genau hast, aber ich geh mal von einem leistungsstarken CDI aus.
die verspeisen nämlich mit vorliebe automaten.
verwunderlich ist eher, das es überhaupt so lange gehalten hat!
viel glück beim kulanzantrag!
andernfalls ist das auto schon fast ein wirtschaftlicher totalschaden.
Hallo Dieselschraube,
Du hast natürlich recht, ohne zu wissen welcher Wagen es ist, kann man nicht viel sagen!
Es handelt sich um einen V220 - S500 EZ 04/04 (steht ich auch in meiner Signatur)
Mittlerweile weiß ich leider mehr!
Das Getriebe und der Wandler sind beider hinüber!
Mercedes gibt an 50 % vom Wandler zu zahlen und vom Getrieben 0 %!!!! Es gibt kein Austauschgetriebe, da keines vorhanden, nur ein Neues!
D. h. ca. EUR 4.300,00 + Einbau + Steuer.
Meine Werkstatt kommt mir entgegen, indem sie, wegen vielen jahrzehnten Kundentreue, die Einbaukosten sowie Öl etc übernehmen.
Mir bleibt also das Getriebe, und der halbe Wandler!
Habe gerade in Maastricht angerufen um evtl. eine erneute Prüfung der Angelegenheit zu erreichen. Mir wurde zwar eine Bearbeitung innerhalb der nächsten 10 Werktage zugesichert, jedoch gleich im Voraus eine Kostenübernahme als sehr unwahrscheinlich eingestuft.
Ich habe diesem Herrn erklärt, dass wir in den vergangenen 45 Jahren insgesamt 34 Mercedesneufahrzeuge hatten. Die meisten davon S-Klassen! Die Antwort: "Das kann schon sein, hat mir der Angelegenheit aber nichts zu tun! Bei 130.000 km kann nunmal ein Getriebe kaputt gehen - das ist einfach so!"
Bin mal auf die nächsten Tage gespannt, ob sich da was tut.
Gruß Anton
Oh mann, mein Beileid! Obwohl ich weiß das es dir nicht weiterhilft...
Tja, das ist nun übrig geblieben von der Nobelmarke Mercedes Benz!
Ich würde denen einen saftigen BeschwerdeBrief schreiben in dem ich ihnen definitiv klar mache das es mein letzter Benz war wenn sie mir nicht entgegenkommen würden! Die sollen mal bitte beachten wieviel Geld du allein schon in diesem Konzern gelassen hast, und genau das würde ich denen vorrechnen! Und würde ich es durchziehen, es gibt auch andere Marken die der Marke Mercedes seit langem in sachen Technik, Komfort und auch Prestige das Wasser reichen können... Maserati Quattroporte, Bmw e66, Porsche Cayenne und auch Audi A8 sind in dieser Klasse da in einem Satz zu erwähnen.
Allerdings haben auch diese Wagen ihre Macken, leider.... Aber haben einige dieser Hersteller andere, bessere Garantieleistungen!
Ich hoffe für dich das es noch zu einem etwas glücklicherem Ende kommt...
Gruß
Alleine die Ausage von einem MB Mitarbeiter, daß bei 130.000 km schon mal ein Getriebe kaputt gehen kann... Dann weiß man ja wenigstens, wie MB seine eigenen Fahrzeuge einschätzt.
MB hat auf der offiziellen Homepage ein Gebrauchtteilelager, da habe ich vor ca. einem Jahr auch mein Austauschgetriebe bezogen (ca. 2.000 Euronen inkl. Steuer und Garantie). Wenn das Getriebe dort nicht gelistet ist, dann einfach die Leute anschreiben, die haben vielleicht was...
Ich habe auch mal einen 14-seitigen Beschwerdebrief an das "Beschwerdecenter" abgeschickt... und nach ca. 6 Monaten auf eine 1-seitige Antwort bekommen. Tenor: Sorry, die MB-Qualität ist nun mal so, Kulanz abgewiesen.
Trotzdem herzliches Beileid und "willkommen" im Getriebetöterclub... wobei zumindest bei MB das ohne Fremdverschulden passieren kann.
Zitat:
Original geschrieben von SchulleS500
Ich würde denen einen saftigen BeschwerdeBrief schreiben in dem ich ihnen definitiv klar mache das es mein letzter Benz war wenn sie mir nicht entgegenkommen würden! Die sollen mal bitte beachten wieviel Geld du allein schon in diesem Konzern gelassen hast, und genau das würde ich denen vorrechnen!
Hallo Schulle, ich habe diesem Herrn von Mercedes genau das gesagt! Die Aussage war, dass dies zwar alles möglich sei, aber sie sich erstens nicht erpressen lassen und zweitens nicht die Anzahl der Autos sondern die Anzahl der Kilometer entscheidend ist. Daraufhin habe ich Ihn gefragt an wen ich einen Brief adressieren kann um meiner Beschwerde Nachdruck zu verleihen. Er meint wäre sinnlos bringt auch nicht mehr! Kommt nämlich wieder nur in seiner Abteilung an! Na toll!
Zitat:
Original geschrieben von Schutzschi
MB hat auf der offiziellen Homepage ein Gebrauchtteilelager, da habe ich vor ca. einem Jahr auch mein Austauschgetriebe bezogen (ca. 2.000 Euronen inkl. Steuer und Garantie). Wenn das Getriebe dort nicht gelistet ist, dann einfach die Leute anschreiben, die haben vielleicht was...
Hallo Schutzschi,
meine Werkstatt hat bereits im Gebrauchtteilelager angefragt. Es gibt zur Zeit kein Tauschgetriebe 7G. Wäre natürlich wesentlich günstiger gewesen, hilft nur leider nichts! Trotzdem danke für den Tipp!
Gruß Anton
Zitat:
Original geschrieben von AntonDGF
.....
Ich habe diesem Herrn erklärt, dass wir in den vergangenen 45 Jahren insgesamt 34 Mercedesneufahrzeuge hatten. Die meisten davon S-Klassen! Die Antwort: "Das kann schon sein, hat mir der Angelegenheit aber nichts zu tun! Bei 130.000 km kann nunmal ein Getriebe kaputt gehen - das ist einfach so!"
Natürlich "kann" ein Getriebe nach 130.000 km oder 3 Jahren oder auch nach 13.000 km kaputt gehen. (Mal ganz abgesehen von dem Grund warum) Da trifft dann den Autohändler keine Schuld (und den Hersteller nur dann wenn er Murks konstruiert hat). Hier zeigt sich mal wieder ganz deutlich, ob man mit seinem Wagen zufrieden ist hängt auch sehr von dem Service des Händlers und Hersteller ab.
Ich halte die Leistungen des Herstellers in Deinem Fall auch für sehr "sparsam".
Es sieht auch leider so aus als hätte es MB nicht nötig bei Problemen mit Ihren Produkten den Kunden zufrieden zu stellen.
Dazu fällt mir eine Stelle aus dem Fillm
Pirates of Silicon Valley (1999)
(Biographical look at the men who founded Apple and Microsoft and a look at the early days of the companies.)
ein
Steve Jobs: We're better than you are! We have better stuff.
Bill Gates: You don't get it, Steve. That doesn't matter!
Da ging es Gates auch nur ums Verkaufen, Marketing und Marktanteile. Qualität? Service? Interessiert keinen mehr.
grüße
akikomii
Die in der Fachpresse hochgepriesenen Vorteile der 7G kann ich ohnehin nicht nachvollziehen. Außer dass durch das abgesenkte Drehzahlniveau wegen der langen letzten Gänge tatsächliche Verbrauchsvorteile bestehen kann das Ding eigentlich nichts besser als die 5G-Automaten der letzten Entwicklungsstufen. Das ist zumindest das Ergebnis meines persönlichen Vergleichs zwischen dem 2004er SL 350 meines Vaters und meinem 2006er C 350 T.
Übrigens, seit etwa einer Woche hat mein C ebenfalls - noch leise - drehzahlabhängige Heulgeräusche vom Getriebe, bei einer sagenhaften Laufleistung von 34.000km...
Andi
beschwerdebriefe kann man sich bei mercedes deffinitiv sparen. außer das man sich beim schreiben selbst drüber ärgert haben die null erfolg.
das deine werkstatt die einbaukosten übernimmt finde ich schon überdruchschnittlich kulant!
an unserer C klasse waren nach 2jahre und 2monaten ein paar kleinigkeiten kaputt.
eigentlich etwas, wo die werkstatt aus kundenzufriedenheit gar nicht drüber nachdenken dürfte sowas mal eben schnell zu reparieren.
antwort: null kulanz!
ihr auto ist über der garantiezeit.
punkt!
genau das hat mich veranlasst, den wagen nach ablauf der garantie auch nicht mehr zu mercedes zum service zu bringen.
das geld kann man sich sparen. und nen ölwechsel bringt jede andere werkstatt für die hälfte des preises hin.
mehr machen die bei MB nämlich auch nicht.
ob das licht geht seh ich selber, wenn die bremsen runter sind wirds angezeigt, und die betriebsflüssigkeiten wurden trotz meines hinweises bei MB nie richtig kontrolliert.
ach ja: sie haben immer schön artig das wiederliche gelbe fett auf die haubenschlösser gepantscht.
toll...
Nabend,
habe diesen Beitrag mit Interesse gelesen, er bestätigt (leider) den Qualitäts-Standard den meine Firma und ich in den letzten Jahren bei DC kennen lernen durften... Mehrere Schäden an Getrieben oder Motoren bei Fahrzeugen fast aller Baureihen... Selbst innerhalb der Garantie versuchte die Niederlassung/das Servicecenter immer eine Mitschuld bei uns zu finden... Dann hat unser zuständiger Vorstand (blieb in der Wallachei mit seinem CL liegen) mal den AutoBild-Kummerkasten aktiviert...
Herrschaften, man glaubt es kaum, auf einmal regnete es fast nur noch 100%ige Garantie-/Kulanzzusagen! DC wollte sogar dem W116 unseres Firmengründers eine Neuwagen-Anschlussgarantie verpasssen, so aufgescheucht war der Laden ob der bevorstehden negativen Presse... 
Fazit: Nicht die Drohung mit den bereits gekauften Autos (selbst Schukd, was lassen Sie Ihr Geld bei uns?!) bringt einen weiter, sondern der laute Ruf nach dem ordinären Pöbel der sich an der Fehlbarkeit des Klerus labt... Und wechsel den Hersteller Deiner Fahrzeuge, das hat uns echt weitergebracht... <img width="15" height="15" alt="" src="/images/smilies/tongue.gif" />
Gruß,
Andre
naja, diese drohrufe: "ich kauf mir nie wieder einen mercedes" finde ich nach und nach lächerlich.
man braucht sich nur mal die gesamtverkaufszahlen von mercedes ansehen, die steigen seit jahren kontionuierlich, obwohl die qualität der neuwagen offenbar sooo schlecht ist.
mir konnte auch noch keiner einen wagen anbieten, der nicht kaputt geht.
egal in welcher preisklasse!
es gab mal zeiten, da bekam man vom werk ne auszeichung, wenn man die 100000km marke mit dem ersten motor geschafft hat.
das war so ein komischer, kleiner, buckliger wagen aus der vorkriegszeit, ich glaub den hatte porsche erfunden, und er wurde bis vor ein paar jahren noch in mexiko gebaut...
das fand man toll! millionen waren damit glücklich, und ein paar bekloppte fahren heute noch damit.
aber wenn am mercedes nach 130000km mal ein schaden auftritt, dann ist gleich die ganze welt schlecht.
Zitat:
Original geschrieben von dieselschraube
<...aber wenn am mercedes nach 130000km mal ein schaden auftritt, dann ist gleich die ganze welt schlecht.
Wenn man bedenkt das der Mercedes auch gut 13x so viel kostet wie das kleine Krabbeltier darf man das auch zu Recht sagen!
Warst Du in letzter Zeit mal in einer Niederlassung (nicht Vertragshändler!) von DC? Seit der W204 im Laden steht sind die Jungs wieder bis oben hin mit Arroganz vollgetankt... Und wenn mir mit einer (fast) nicht zu überbietenden Selbstherrlichkeit ("Wir haben schließlich das Automobil erfunden!") von eben diesen Leuten erklärt wird, das ein Mercedes garantiert nie kaputt geht und es überhaupt die besten Autos der Welt seien wundert es mich nicht, wenn die gelackmeierten Kunden dann Zeter und Mordio schreien...
Natürlich kenne ich auch die andere Seite, die kundenfreundliche. Meinem DC-Dealer würde ich privat sofort einen Benz abkaufen, denn der kümmert sich und wird selbst oft genug von der Zentrale besch...en. Habe als "Gleitomobil" noch nen W201 (2.3) im Carport stehen, der muckt nicht rum und läuft wie´n Uhrwerk, hat mich aber auch keine 90k€ gekostet ohne Extras... Da zwingt es mir ein müdes Lächeln ab wenn an dem etwas kaputt geht.
Bei Audi, BMW und Co. wird auch gleich laut gemeckert wenn schon Kleinigkeiten nicht funktionieren, doch gerade Mercedes hat eben wegen der jüngsten Vergangenheit (Rost am W210) ne Menge gut zu machen...
Das ist zumindest meine (subjektive) Meinung. Und nun werft mit alten Öldosen nach mir...
Ein schönes WE wünscht
Andre