Querlenker E30- E36
Hi
Könnte günstig an einen atz neue Querlenker für nen E30 M3 kriegen. Da diese ja aus Alu sind würde ich die gerne in meinen Renn E36 einbauen (nicht den grünen, sondern die Rohkarosse die ich z.Zt. aufbaue). Passt das?
Gruß
Tommy
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TommyGT 1.1
Passt das?
Lt. Motorrevision.de schon. Selber gemacht habe ich es noch nicht, hat mich aber immer wieder mal in den Fingern "gejuckt".
Also, probier aus und sach ma bescheid 
Ok, wenn die chancen gut stehn, probier ich es aus.
Sers,
ich geh mal davon aus das die passen, da die Traggelenke vom M auch bei allen anderen passen und definitiv besser sind als das Standart zeuch.
Viel Erfolg beim Umbau
MFG Kalle
Zitat:
Original geschrieben von Kalle_Cali
Sers,
ich geh mal davon aus das die passen, da die Traggelenke vom M auch bei allen anderen passen und definitiv besser sind als das Standart zeuch.
Viel Erfolg beim Umbau
MFG Kalle
Öhh, ich glaub du hast da was falsch verstanden. Man nimmt für den E36 die Fahrwerkslager vom E36 M3 und ich möchte Alu Querlenker vom E30 M3.
@ Tommy,
es ist alles machbar 
Zitat:
Original geschrieben von Loki73
@ Tommy,
es ist alles machbar
Daran brauchst du MICH nicht zu erinnern.
Meines Wissens (habe es aber noch nicht selbst ausprobiert) sind die Geometrie und Zapfenmaße der Modelle E30 / E30 M3 / E 36 (auch mit M Fahrwerk) identisch, also auch untereinander austauschbar. Lediglich die E36 M3 Querlenker sind unterschiedlich.
Gruß hl
Zitat:
Original geschrieben von TommyGT 1.1
Zitat:
Original geschrieben von Kalle_Cali
Sers,
ich geh mal davon aus das die passen, da die Traggelenke vom M auch bei allen anderen passen und definitiv besser sind als das Standart zeuch.
Viel Erfolg beim Umbau
MFG Kalle
Öhh, ich glaub du hast da was falsch verstanden. Man nimmt für den E36 die Fahrwerkslager vom E36 M3 und ich möchte Alu Querlenker vom E30 M3.
Ne ne schon richtig verstanden 
wollte das nur als kleinen anreiz geben, da die Traggelenke ja beim e36 echt anfällig sind.
Theoretisch können auch die Querlenker vom e30 verbaut werden. Auch diese haben die gleichen Maße wie die e36 Teile. Die Verwendung der Alu-Querlenker vom e30 M3 ist nicht nötig. Der sehr hohe Preis rechtfertigt nicht die Reduzierung der ungefederten Masse.
MFG Kalle
Zitat:
Original geschrieben von Kalle_Cali
Theoretisch können auch die Querlenker vom e30 verbaut werden. Auch diese haben die gleichen Maße wie die e36 Teile. Die Verwendung der Alu-Querlenker vom e30 M3 ist nicht nötig. Der sehr hohe Preis rechtfertigt nicht die Reduzierung der ungefederten Masse.
Klingt für mich fast so als hätte ich das mal geschrieben...
Doppelt hält besser,auch wenns so kompliziert geschrieben wurde,das es wohl nur der Verfasser selbst beim ersten Lesen kapiert.
Bei den E30 QL kann man halt die Radführungsgelenke ned tauschen,wenn ich das noch richtig weiß.....oder war das grad bei der M-Ausführung doch möglich?Ich weiß es nimmer genau....kenn mich am E30 ja auch ned wirklich aus....
Aber wenn man günstig rankommt (loswerden tut man die Dinger sicher immer).
Greetz
Cap
Jupp, kenne ja ein paar e30 Fahrer dir zur Not die Dinger mit Kusshand für den Preis nehmen.
Aber Ich glaube:
Alu Querlenker
Bilstein Clubsport FW mit Nordschleifenabstimmung
Powerflex Lager
gedrehte E36 M3 3,2 Stützlager
2° Sturz an der Vorderachse
M3 Lenkgetriebe
das Fahrverhalten wird brutal
OT
hast du was am motor verändert?
OT end
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
OT
hast du was am motor verändert?
OT end
Nein und mache ich auch nicht. Da das in fast allen Rennserien eine Klasseneinteilung in die SP bedeutet und da ist man dann Hoffnungslos zu langsam.
Zitat:
Original geschrieben von TommyGT 1.1
...
gedrehte E36 M3 3,2 Stützlager
2° Sturz an der Vorderachse
...
Die gedrehten E36 M3 3,2 Stützlager helfen nur bedingt bei der Zielsetzung das lästige Untersteuern beim Einlenken in enge Kurven zu reduzieren.
Mein ultimativer Tip ist hier immer noch die Verwendung des hinteren Stabis vom E36 3,2 Liter (20mm) und dabei unbedingt den "originalen" dünneren vorderen "Standard"-Stabi beizubehalten (auf keinen Fall vorne den dickeren M-Technik Stabi verwenden!).
Gruß hl