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Radkappenfelgen 7 x 15 et16
Hi.
Ich hab mir ein paar Radkappenfelgen zugelegt. 7 x 15 ET 16.
Werde die jetzt abschleifen, grundieren und in mattschwarz lackieren.
Bereifung für diese Felgen ist geplant : 195/60er Gummis.
Was meint ihr , welche kombi ich problemlos eingetragen bekomme. . .
Geplant sind vorn 4.5x15 et34 mit 165/65er Bereifung in Verbindung mit hinten 7x15 et16 mit 195/60er?
Oder
5.5x15 et24 vorne mit 195/60er Bereifung in Verbindung mit hinten 7x15 et16 mit 195/60er.
Mein Käfer ist hinten ein bisschen tiefer durch Verstellung der Drehstäbe ( -2.5° Grad sturtz)
Vorne TAS mit baldiger VVA und 3cm innenverbreiterte Kotflügel.
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55 Antworten
Hi
wenn du kein Gutachten für deine Felgen hast
wirst du überhaupt keine Kombi eingetragen bekommen
Ich hatte bei mir mit diesen Felgen 205/50-15 und 205/60-15 Eingetragen
mußte aber die orig. Kotflügel etwas ziehen
Gruß Franz
Gutachten habe ich. Felgen sind von DS Tuning
Geschliffen und grundiert .
Na dann stehen doch die genehmigten Kombis im Gutachten drin.
5.5 x15 vorne ja. Aber keine 4.5x15
So habe ich es in Erinnerung. Die 7er sind nur in Verbindung mit 5,5ern auf der VA zulässig. Alles andere wird man mit seinem Tüv besprechen müssen.
Wenn die 5.5er unter die kotis passen , dann werde ich bei 5.5er bleiben. Wenn der TÜV die 4.5 auch einträgt, dann lass ich beide grössen eintragen
Vielleicht ist ja hier jemand im Forum, der mir über PN eine Kopie seiner Eintragung der Papiere mit der Kombination 4.5x15 mit 7x15 schicken kann. 
Wäre natürlich super erleichternd.
Wenn Du dein Fahrwerk verbessern willst, dann nimmst Du die 5,5er vorne. Geht es Dir nur um Optik? Willst Du 1/4 Meile fahren?
Mahl sehen. Die 4.5er bin ich schon zufrieden. Die Optik entscheidet
Felgen jetzt schwarz lackiert. Nächste Woche werden die Gummis bestellt und anprobiert. bin mal gespannt ob alles passt und wie es aussieht.....
Felgen sind jetzt drauf. Vorne 5.5x15 et24.
Hinten 7x15et16 beide mit 195 /60er Bereifung.
Hinten wird schon knapp. Ich weiss nicht wieviel von der Lauffläche abgedeckt sein muss. Von oben ist sie abgedeckt. Mir gefällt die Dimension hinten sehr gut.
Vorne geh ich vielleicht zurück auf 4.5x15 et34 mit 165/65er Bereifung . Ich vermute mal, wenn ich voll beladen mit vollem Tank und noch 2cm tiefer vorne bin, der dann vorne schleift.
Hinten ist bestens,so muß das aussehen. Und solange beim Einfedertest nix anschleift sollte das so auch abgenommen werden. Du bist ja nicht der erste der das so fährt.
Vorne ist der Koti zu breit,das ist optisch nicht so stimmig.
Das bist du doch nicht mit den verbreiterten vorne,oder ?
Dann schraub die originalen wieder an. Reifen schön bündig zum Koti kommt viel besser.
Jetzt hast du die Option auf ein Fahrwerk das auch schnelle Kurven mitmacht. Da kannst Haken schlagen mit dem Käfer wie ein Kaninchen . Noch eine Vorderachsabstützung unten und es fährt echt gut.
Vari-Mann
Ja doch. Ich bin der mit den 3cm innenverbreiterten kotis und den TAS 
.
Und bald mit VVA.
Wenn die originalen kotis drauf sind schleift der wieder. 