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Raildruck zu niedrig
VW Caddy Fgn. WV1ZZZ2KZCX022494 Erstzulassung 10.08.2011 1,6 Diesel
Habe folgendes Problem:
Plötzlicher Leistungsverlust beim Beschleinigen
Vorglühlampe blinkt , Fahrzeug schaltet in Notlauf
Fehlerspeicher ausgelesen:
Raildruck zu niedrig
Bitte um Hilfe
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22 Antworten
Was willst du jetzt hören ?
Schonmal den Kraftsofffilter gecheckt bzw. getauscht ?
Hey, tritt das Problem bei warem Motor und geringem Tankinhalt auf?
Hallo liebe Community,
ich habe folgendes Problem mit meinem Caddy Bj. 2012 1.6 TDI BMT:
Immer wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin und konstant schneller als 140 fahre, Blinkt nach einiger Zeit die Vorglühlampe auf und der Wagen geht in den Notlauf. Zündung aus und wieder ein und alles ist ok solange man nicht beschleunigt, falls doch kommt der Fehler regelmäßig und leider immer nur auf der Autobahn.
Habe das Fahrzeug beim Fachmann um die ecke Heute auslesen lassen und folgenden Ausdruck bekommen :
1 Fehler gefunden:
10116 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail-/Systemdruck zu niedrig P0087 00 [096] -- Sporadisch-unbestätigt-geprüft seit Letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 26
Kilometerstand: 71.237
Datum: 2026.14.25
Zeit : 14:10.43
Readiness : 0000 0000
Der Fachmann meinte vermutlich Hochdruckpumpe (würde so bei 1500€ liegen).
Bevor ich jetzt voreilig reagiere wollte ich mir eure Meinung mal anhören
MfG
Patrick
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler 10116 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail/-Systemdruck zu niedrig' überführt.]
Thema gab's hier auch schon......und bestimmt auch noch öfter.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler 10116 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail/-Systemdruck zu niedrig' überführt.]
Hey danke für deine schnelle Antwort. Gelesen habe ich hier schon sehr viel leider trifft keiner der Fehler genau auf meinen zu da ich das Problem wirklich nur auf der Autobahn habe. Weder auf langen Landstraßen oder Bundesstraßen noch im Stadtverkehr habe ich Probleme mit dem Auto.
Mfg
Patrick
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler 10116 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail/-Systemdruck zu niedrig' überführt.]
Bj 2012
Hast du keine Garantie mehr ?
Eventuell ist da was mit dem Injektor ?
http://www.aed-celle.de/.../common-rail-diesel-injektoren.htm
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler 10116 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail/-Systemdruck zu niedrig' überführt.]
....oder das Motorsteuergerät oder die Kraftstoffpumpe oder......
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler 10116 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail/-Systemdruck zu niedrig' überführt.]
habe das selbe problem wie fritzsony,
komme auf keinen grünen zweig.
kann mir jemand einen wink geben?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler 10116 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail/-Systemdruck zu niedrig' überführt.]
Ohne Fzg. Daten und einer genauen Beschreibung deines Problemes wird dir hier wohl keiner winken.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler 10116 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail/-Systemdruck zu niedrig' überführt.]
danke,
ist ein audi a3 1600,
eben selbes problem,
ich vermute nur noch den luftmassenmesser, bin am ende mit dem latein,
alles getauscht nach falsch-betankung,
wenn ich ca. 140 fahre und richtig stoff gebe hüpft der wagen in den notlauf.
fehlercode 10116, aber eben alles getauscht und xmal nachgeprüft.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler 10116 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail/-Systemdruck zu niedrig' überführt.]
Wie hoch is der Raildruck? Mal gemessen?
Stimmen Soll/Ist Werte überein?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler 10116 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail/-Systemdruck zu niedrig' überführt.]
Was bedeutet "alles getauscht" ?
Wo kommen die "neuen" Teile her ?
Was war mit den alten Teilen ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler 10116 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail/-Systemdruck zu niedrig' überführt.]
neuteile,
ja raildruck gemessen, messfahrt gemacht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler 10116 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail/-Systemdruck zu niedrig' überführt.]
Die anderen Fragen?!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler 10116 - Kraftstoffsystem (Bank1) Rail/-Systemdruck zu niedrig' überführt.]