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Rechnung Spurstangen etc
Moin,
weil ja immer mal wieder Fragen auftauchen was kostet ... poste ich hier mal meine Rechnung.
Material
1 Spurstangenendstück VA links 36,21 €
1 Spurstangenendstück VA rechts 36,21 €
2 Spurstangensatz 66,64€
2 Hinterachsbuchsen 283,22 €
1 Faltenbalgsatz 16,66 €
1 Querlenker VA rechts 124,95 €
2 Bremsenreiniger 9,90€
1 Kleinmaterial 6,08€
Leistung
1 Hinterachsbuchsen erneuert 63,84 €
1 Achsvermessung 55,00€
2 Spurstange VA erneuert 79,80€ €
Der Bremsenreiniger war für die gründliche Reinigung der Drosselklappe die "gleich mitgemacht" wurde. Das sind Nettopreise. Es kommt also noch Mehrwertsteuer dazu.
Das sol nur mal so als ungefähre Richtlinie dienen wenn hier jemandem eine ähnliche Operation bevorsteht. Hoffentlich hilft es irgend jemandem. Mit technichen Tipps kann ich ja mangels Sachverstand nicht dienen ... 
Beste Antwort im Thema
Fa. Schweden parts
Buchse Hinterachse Volvo 850 S/V/C70
Artikelnr.: 1120134
Referenznr.: 3516122
Information + Recherche ist alles
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21 Antworten
Hi,
lass mich raten, das sind Volvo-Preise, oder??
Teilweise ganz schön heftig, aber was solls, hauptsache es ist alles wieder in Butter.
Wobei, für 9,90€ kannste den Elch im Bremsenreiniger baden, soviel bekommt man dafür.....
Gruß der Sachsenelch
Zu den Hinterachsbuchsen:
2x 35 € Neu. Einbau 50 €
Gesamt: 120 €
mit Rechnung incl. Steuer
@Sachsenelch: 2 x 9,90 = 19,80 € -> Ausgiebiges Vollbad.
@sundhagenv70
Verrate mir doch bitte mal, welche Hinterachsbuchsen du meinst.
Beim TE (so wie bei mir noch anstehend) sind es die Lager, an denen die Hinterachse hängt.
Wenn du die für 35€ bekommen hast, bestell ich bei deiner Werkstatt gleich 100 Stück und werde mit dem Weiterverkauf reich. 
Vermute mal das waren die inneren Buchsen worüber man auch die Spur einstellen kann...Gibts bei ebay auch für ca. 30euro...
Fa. Schweden parts
Buchse Hinterachse Volvo 850 S/V/C70
Artikelnr.: 1120134
Referenznr.: 3516122
Information + Recherche ist alles
......... ich glaub es nicht !
34,90 Euronen für das von mir benannte/benötigte Teil !
Hut ab - ich mal mal eben schnell nen Kniefall ......
Fragt sich nur, was das für eine Quali ist ?
Auf jeden Fall nur 1/8 des Volvo-Preises
Bei Skanidix auch immerhin noch 64,50 Taler.
Ich würde von diesen Billigstersatzteilen die Finger lassen.
Originalteile sind zwar teurer,halten aber auch wesentlich länger....
Ist sicherlich richtig und beachtenswert.
Aber #1:
Wenn man ein wenig oder mehr auf die Knete achten muss .... ?
Es ist schon ein Unterschied ob 280 Taler (+ MwSt), ca. 130 oder gar nur 70 auf den Tisch müssen.
Aber #2:
Nicht immer ist gesagt, das presiwertes auch schlecht sein muss und gleich ein paar Tage später in Dutt ist .... 
Und interessant:
Ich hatte das Prob letztes Jahr, das der Elch wankte wie mit Met zugekippt.
3 Werkstätten (darunter 1x der selbst), 1x TÜV und 1x Dekra (bei Abnahme) haben auf Hinweis meinerseits zur seltsam eirigen Fahrweise nichts gefunden / beanstandet.
Erst nach Hinweisen hier aus dem Forum bin ich noch mal zu Dekra auf die Grube.
..... man war etwas kleinlaut - aber ehrlich und versprach jedes nächsten Schwedentier genauestens zu prüfen. 
Wer keine Kohle hat,sollte sicherlich nicht Volvo fahren
Hier ist leider alles teuer....
Martin
.... ich hab jetzt sogar 2 große Silberautos ....
#1 hole ich morgen aus der Werkstatt und #2 geht am MO rein.
'Sooo' teuer muss es nicht sein. Erfahrung hat's gezeigt.
Zitat:
Original geschrieben von TERWI
.... ich hab jetzt sogar 2 große Silberautos ....
#1 hole ich morgen aus der Werkstatt und #2 geht am MO rein.
Schon mal über Wechselkennzeichen nachgedacht ??
Gruß
NoGolf
.... mach du mal in Ruhe deine SAP'PER-Kram und geh hier demGemütsvolk nicht auffen Nerv !
Zitat:
Original geschrieben von TERWI
.... mach du mal in Ruhe deine SAP'PER-Kram und geh hier demGemütsvolk nicht auffen Nerv !
Bin ja schon weg ... hatte mich eh´ schon unterm Tisch versteckt
Damit andere das nicht falsch verstehen und den Mod anläuten -> INSIDERWITZ 