Reichen 136 PS für das T-Modell??
Habe schon im Forum gesucht, jedoch nicht genau das gefunden was ich wissen will. Spreche hier alle an, die bereits einen E200 gefahren sind.
Wie bereits in einem anderen Thema geschrieben, bin ich bereits seit längerer Zeit auf der Suche nach einem vernünftigen 124'er T-Modell. Bisher war meine Motorenwahl immer auf 220 oder 280 gerichtet. Jetzt hat mich ein MB-Händler angerufen (er weiß dass ich einen suche) und mir einen E200 T-Modell mit 5-Gang-Schaltgetriebe angeboten. Das Fahrzeug ist EZ 95, 115 tkm, aus 1. Hand mit Klima und SSD, scheckheft bei MB, blauschwarz-met., unfallfrei, 12 Monate Gebrauchtwagen-Garantie und optisch 1a. Er will als Festpreis 7200€ dafür haben.
Wollte bisher zwar keine 7000€ ausgeben, jedoch hört sich das Angebot sehr gut an.
Ich frage mich nur, ob die Motorleistung ausreichend sein wird. Probefahrt mit dem Fahrzeug ist nicht gerade so einfach. Der Händler kommt aus Norddeutschland und da würde ich dann nur hinfahren, wenn ich ihn auch sofort kaufen würde.
Habe als Zweitwagen einen 190E 2.0 mit 122PS und da muss ich sagen, dass mir die Motorleistung für den 190'er eigentlich ausreicht. Ich brauche keinen Rennwagen, jedoch auf Urlaubsfahrten fahre ich gerne so zwischen 140-160 km/h und möchte dann an Steigungen nicht unbedingt wesentlich langsamer werden.
Viele meinen, besser eine gute Verpackung und einen schwächeren Motor als umgekehrt.
Soll man bei dem Angebot zuschlagen oder doch besser noch etwas warten und nach einem 220'er Ausschau halten?
Danke für Eure Meinungen
ka2309
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54 Antworten
Da werden hier die Meinungen wieder extrem auseinander gehen.
ICH finde JA - da du ja keinen Rennwagen willst/brauchst.
Solltest du aber vorhaben damit auch mal nen Hänger ziehen zu wollen, eher nicht...
160 km/h sind mit 136PS (132PS) auch im Dauerbetrieb kein Problem.
Es fehlt halt nur der Spassfaktor 
Für 2x im Jahr Wohnwagenziehen wird es auch reichen.
Aber, du kannst sowieso nicht sagen, ob du das Auto sofort kaufst, kann ja auch ne totale Mülltonne sein...
Also, hinfahren, Probefahren musste ihn eh und auch damit rechnen, dass du ihn nicht kaufst, sonst kannste dir die Probefahrt ja sparen, wenn du ihn unbedingt kaufst...
Mfg, Mark
Bestellt hätte ich den so nicht. Als man die bestellen konnte war ich noch klein und um heute einen 211 nach Wunsch zu bestellen fehlt mir das Geld. Also: Man kann nur kaufen, was angeboten wird. Das bessere Auto ist der bessere Kauf. Wenn du 6-Zylinder nicht als MUSS für dich setzt, dann würde ich mich nicht am 220er festnageln und den 200 auch in Betracht ziehen.
Mika
Klar kann man jetzt noch nicht mit absoluter Sicherheit sagen, dass man das Auto kaufen wird wenn man dort hinfährt, jedoch wenn man den Aussagen des vermutl. seriösen Mercedes-Vertrags-Händlers glauben schenken darf, dann ist das Fahrzeug von der Optik auf jeden Fall fast wie ein Neufahrzeug. Wenn dann auch noch die Aussage bzgl. 1. Halter und Scheckheft bei MB stimmt, dann kann man ja eigentlich fast nichts falsch machen, zumal noch 12 Monate Garantie gewährt wird. Ich glaube nicht, dass der Händler bei einem solchen Alter Garantie (nicht die Händlergewährleistung) geben würde, wenn er sich bzgl. des Fahrzeugzustandes nicht ziemlich sicher wäre!
ka2309
Das stimmt, der wird das Auto entsprechjend gecheckt haben.
Ist Kaufmännisch garnicht anders darstellbar.
136 PS für die gut 1700-1800 Kg die ein T wiegen dürfte, u.U. mit vollem Gepäckraum und dann die kKassler Berge...mhhhhhh...klingt spannend.
Auf der anderen Seite haben 136 PS im W123 aus der 2.3 Liter Maschine immer für Spass gesorgt und waren vollkommen ausreichend...ich schließe mich also mal der mehrheit an...Hinfahren, Probefahren und ggf. mit leeren Händen Heimkommen wenn es doch nicht passen sollte.
Moin,
Ja ... 136 PS reichen aus ... sie sind keine Spaßkanone, sondern eine Vernunftsmotorisierung. Wenn dir der Sinn nach einem Leistungsstarken Kombi steht, wirst du nicht glücklich werden ... dessen musst du dir klar sein. Aber wenn du gemütliches Reisen und fahren anstrebst ... und eben in Steigungen auch mal 3 Minuten Ruhe bei 120 halten kannst, weil du eben eine etwas größere Lücke zum überholen brauchst ... dann ist das Auto schon OK. Weil was sollen denn sonst die Menschen mit einem 200T mit Vergaser oder die Fahrer eines 200TD sagen ???
MFG Kester
Ob dir 136 PS reichen solltest du bei einer Probefahrt herausfinden. In meinen Augen könnte das schon knapp werden 
Aber das empfindet jeder anders.
fast OT:
200D als W123 oder /8 mit 55PS und Automatik haben sich auch - irgendwie- fortbewegt.... ok.... die gabs nicht als Kombis
Aber der 230TE hatte doch auch "nur" 132/136PS und da habe ich noch selten gehört, dass es nicht reicht.
Ausserdem dürfte der Kombi etwas kürzer übersetzt sein.
Den BUMS eines TDI darf man natürlich nicht erwarten.
ich fahre den 230te mit 132 ps und den e200 mit 136 ps. wie schon mehrfach beschrieben keine rakete (ist aber auch der 280/320 nicht). reicht zum zügigen fahren aber allemal. auch 160 reisegeschwindigkeit kein problem. fixkosten sind halt noch mal niedriger als bei hubraumstärkeren modellen. so wie von dir beschrieben, sollte das fahrzeug also vom motor her ausreichen.
gruß
Fargen sind das . Da kann man nur mit dem Kopf schütteln.
Habe meinen 230te Bj. 90 schon voll gepackt bis unter Dach an den Begrenzer gebracht. Waren dann so ca. 2.ooo kg.
Und wenn ich mein Boot ziehe (ca. 1.300 kg) hatte ich auch noch nie Probleme den LKW's davon zu fahren.
Die vollen 2.100 kg Anhängelast würde ich nicht ausreizen wollen. Aber das ist keine Frage der Leistung.
Hierfür würde ich die S-Klasse oder die G-Klasse vorziehen.
Hi
hatte einen 200E mit ca.118 PS und war doch immer recht flot unterwegs.
bei Ausflugsfahrten gemeinsam mit stärker motoriesierten Fahrzeugen wurde doch gestaunt wie zügig der alte Daimler doch unterwegs war.
aber ab 200 wird er dann etwas träge 
Gruß Ulf
power ist geschmacksache....
also meine 180 ps nerven schon ganzschön....
der könnte meinetwegen 400 ps haben....
Ich glaube Ihr habt mich überzeugt! Da ich zwar hin und wieder auch mal mit 160-180 km über die Bahn fahre allerdings überwiegend im gemäßigten Bereich zwischen 120-160 km/h. Da ich auch kein Heißsporn mehr bin, der sich Ampelrennen leisten muss, wird er wohl wirklich mehr als ausreichend sein.
Was meint ihr denn zu zum Preis-Leistungsverhältnis?
7200€ für diese Standardbenzinmotorisierung sind ja auch nicht gerade Peanuts. Obwohl die KM-Laufleistung sowie die vernünftige Ausstattung und besonders nur ein Haltereintrag sind ja wirklich nicht zu verachten.
Was meint Ihr?
ka2309
Zitat:
Original geschrieben von ka2309
Was meint ihr denn zu zum Preis-Leistungsverhältnis?
Das passt schon. Gut erhaltene W124 werden immer seltener und sind dementsprechend sehr gesucht und auch recht teuer. Zumal die Ausstattung mit der Klima ja auch OK ist...und dann finde erstmal noch einen anderen W124 mit Scheckheft und aus 1. Hand mit so wenigen KM.