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Reifen verliert Luft - Mobilitäts-Garantie?
Hallo,
ich hatte jetzt das 2.Mal Druckverlust rechts vorne,
erst nur 0,3 weniger als die anderen 3 Reifen, jetzt nur noch 1,3 Restdruck.
Nach dem Auffüllen hält er jetzt seit einem Tag, aber ich hab ein schlechtes Gefühl.
2 Fragen dazu:
1. Wie stellt man fest, woran es liegt?
Bei schleichendem Entweichen merkt man am Ventil nichts,
Lauffläche weist keine Erkennbaren Schäden oder Fremdkörper auf,
Felge wurde auch nicht beschädigt.
Früher beim Fahrrad hat man halt den Schlauch unter Wasser gehalten, das geht wohl eher nicht.
=> Was macht man sinnvollerweise?
Ich fürchte die Werkstatt frägt mich nur, ob ich ein neues Ventil oder einen neuen Reifen haben will.
2. Fällt so ein Druckverlust unter die Mobilitäts-Garantie?
Dann dürfte ich ja gar nicht zur Werkstatt fahren, denn wenn ich auf dem Werkstatthof stehe,
dann zieht die Mobilitätsgarantie nicht.
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19 Antworten
Wenn Du nur etwas am Leben hängst, würde ich das ohne jeden
Umweg sofort in der Werkstatt oder deinen Reifenservice in
Ordnung bringen lassen!
Hallo Mike,
falls du kein Pool hast, da könnte man die Leckage sehen.
Der Reifen Dienst hat normalerweise immer ein großes Behältniss mit Wasser, wo das Rad reinpasst und die Undichtigkeit gefunden werden kann.
Viel Erfolg.
Gruß
Ralf
Da ist eine Schraube im Reifen
Aktuell bleibt der Druck seit 24 Std konstant - evtl. hat ja ein "Spaßvogel" Luft abgelassen.
Aber falls es wieder runter geht:
Zu Mercedes oder Reifenservice, auf Fremdkörper prüfen lassen und in ein Wassserbehältnis tauchen.
Offen ist noch die Frage, ob Druckverlust unter die Mobilitätsgarantie fällt
und ob ich dann eine Mercedes-Werkstatt aufsuchen kann, ohne den Anspruch zu verlieren.
Also du solltest auf jeden Fall das Fahrzeug auf einer Hebebühne prüfen lassen. Wenn dann am besten bei MB.
Ansonsten zu Hause Fahrzeug Abrollen und Reifen selber prüfen.
Ist es nicht so das jedes Neufahrzeug Reifen und Felgenversicherung inkludiert hat?
.. ich hatte vor einigen Jahren auf der AB einen risen Fremdkörper im Reifen und konnte nicht mehr weiter, da hat die Mobilitätsgarantie gegriffen. Der Abschlepper kam und brachte das Auto zur nächsten MB Werkstätte und brachte mich nach Hause.
Es gibt 36 Monate Reifen- und Komplettradschutz:
https://www.mercedes-benz.de/.../...tz_garantiebedingungen_03-2021.pdf
https://www.mercedes-benz.de/.../...tz_garantiebedingungen_03-2021.pdf
Link funktioniert leider nicht!
Edit: wenn man ihn kopiert kommt man an das PDF
Richtig - das sind die Garantiebedingungen für den Reifenschutz.
Da steht drin, was alles abgedeckt ist.
Sind nur 3 Seiten und damit nicht so umfangreich.
Jetzt weiß ich auch warum man keine Alljahresreifen "ab Werk" bekommt.
Wenn man nachträglich die Sommerreifen durch Allwetterreifen ersetzen lässt,
fallen sie nicht unter den "Komplettrad"-Versicherungsschutz!
Gott sei Dank bisher kein Druckverlust mehr!
Was hat das mit Allwetterreifen zu tun? Egal was du umziehst der Schutz ist weg.
Ist das echt so schwer zu verstehen?
Wenn ich nur Sommerreifen fahre, bleibt die Versicherung erhalten, kauf ich zusätzlich Winterkompletträder, hab ich eine 2. Versicherung dafür.
Werfe ich die Sommerreifen weg und zieh Allwetterreifen auf, ist die Versicherung futsch.
Würde Mercedes auch Allwetterreifen ausliefern, bliebe die Versicherung erhalten und ich bräuchte keine neuen Sommerreifen entsorgen.
Altwetter Reifen sind erlaubt in DE; Schnee & Berg muss die Signierung, vorhanden sein für Endkennung.Ich habe meinen zuvor GLK 250 CDi AMG 43Km abgespult, mit den Reifen hatte ich keine Probleme,und auch der Abrieb blieb konstant gut, wenn man bedenkt, die Lagerung und Montage kosten immer wieder,Faktor in die Rechnung stellen, dann muss jeder selbst entscheiden.
Und was hat das mit dem Them des Threads zu tun?