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Reifenpilot für 17 Zöller

VW Golf 4 (1J)
Themenstarteram 8. Februar 2005 um 20:11

Hallo,

wo bekommt man denn einen Reifenpilot für 225/45 R 17 Reifen ???

Die beim ATU sind glaub nur für 15 oder 16 Zoll !!!

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19 Antworten

Das hat doch nichts mit der Reifengröße zu tun.

Oder etwa Doch?

Zitat:

Original geschrieben von VR6Racer

Das hat doch nichts mit der Reifengröße zu tun.

Das hab ich mich grad auch gefragt.

Ist völlig egal welche Reifengröße man fährt,ob nun 15 oder 19 Zoll.

Zitat:

Original geschrieben von wacken

Das hab ich mich grad auch gefragt.

Ist völlig egal welche Reifengröße man fährt,ob nun 15 oder 19 Zoll.

mein ich auch.....hab noch nie was davon gelesen/gehört dass des auf bestimmte Reifengrößen aufgeteilt is....

am 9. Februar 2005 um 6:51

Re: Reifenpilot für 17 Zöller

 

Zitat:

Reifenpilot für 225/45 R 17 Reifen ???

was genau meinst du denn, was soll das ding können und wieso nur für bestimmte reifengrössen. bitte aufklärung.

gruss

der (fragende)

zp

Hat schon was damit zutun steht auch auf der Verpackung soweit sich weis nur bis 195 Reifen zulässig bin mir aber auch nicht ganz sicher.

am 9. Februar 2005 um 10:24

Bei Größeren Felgen und damit kleineren Reifenquerschnitten müßte es dann doch eher reichen als bei Normalen.

Im Zweifelsfall kauf einfach 2 ;)

 

//edit Trotzdem eigenartig daß draufsteht: "maximal 16 Zoll mit 195er Reifen".

Kann es sein, daß bei Niederquerschnitten, wie 225/35 R19 o.ä., gar keine Luft mehr drin ist?

(Sorry für die doofe Frage, aber irgendwo hab ich schonmal sowas gehört)

Zitat:

Original geschrieben von tc579

Bei Größeren Felgen und damit kleineren Reifenquerschnitten müßte es dann doch eher reichen als bei Normalen.

Im Zweifelsfall kauf einfach 2 ;)

Nö,wieso das denn?Der Querschnitt ist doch völlig egal,höchstens die Breite hat Einfluß.

am 9. Februar 2005 um 10:56

stimmt der Querschnitt sollte doch egal sein.

Das Zeug soll doch Löcher in der "Lauffläche" stopfen

Und die Angabe wird sich wohl auf die Fläche beziehen, welches das Zeug in der Lage ist, zu bedecken.

Und da macht es schon nen Unterschied ob man nen 15" oder 19" hat

Die Oberfläche kann man ausrechnen:

A=2*Pi*r*b

r=radius

b=breite

Edit:

Der Querschnitt ist doch nicht egal.

Weil mit den Flaschen pumpst man die Reifen ja auch wieder auf.

Hatte ich ja ganz vergessen

Zitat:

Original geschrieben von CoolZer0

stimmt der Querschnitt sollte doch egal sein.

Das Zeug soll doch Löcher in der "Lauffläche" stopfen

Und die Angabe wird sich wohl auf die Fläche beziehen, welches das Zeug in der Lage ist, zu bedecken.

Und da macht es schon nen Unterschied ob man nen 15" oder 19" hat

Die Oberfläche kann man ausrechnen:

A=2*Pi*r*b

r=radius

b=breite

Edit:

Der Querschnitt ist doch nicht egal.

Weil mit den Flaschen pumpst man die Reifen ja auch wieder auf.

Hatte ich ja ganz vergessen

Was hat das mit dem Aufpumpen zu tun?Mehr Luft ist da ja auch nicht drin,wenn die Felgen größer sind ist der Querschnitt ja dementsprechend kleiner.

am 9. Februar 2005 um 11:30

aber wenn der Querschnitt nicht kleiner ist?

Das muß man doch auch bedenken? Eben Worst Case Fälle

am 9. Februar 2005 um 11:32

EDIT: Manche verstehen wohl wieder kein Spaß und meinen gleich alles persönlich zu nehmen. Lass ich das halt mit dem Helfen.

PS: Ich habe nie behauptet das ich was gegen Deine Meinung hab und ein blöder Kommentar war das auch nicht aber wenn Du meinst...

am 9. Februar 2005 um 11:41

OK, dann hab ichs falsch verstanden und nehms zurück.

Es hatte nur den anschein.

Denn es gibt immer irgendwas

*g

Nichts ist unmöglich, Toyota

*g

am 9. Februar 2005 um 11:45

Zitat:

Bei Größeren Felgen und damit kleineren Reifenquerschnitten müßte es dann doch eher reichen als bei Normalen.

jetzt müsste man nur das volumen ausrechen...

allerdings kann es wirklich sein, dass mit zunehmender breite der film nicht austeicht, alles zu bedecken.

 

Zitat:

Kann es sein, daß bei Niederquerschnitten, wie 225/35 R19 o.ä., gar keine Luft mehr drin ist?

nein, natürlich ist luft drin. allerhöchstens hat dir einer berichtet, dass er statt reiner luft stickstoff eingefüllt hat. ist aber - jetzt schreien wieder die verfechter der stickie füllung auf - völliger blödsinn und reine geldschneiderei. du merkst keinen unterschied ob mit oder ohne stickie. es wurde erfunden für flugzeugreifen und reifen von tankfahrzeugen. grund: ein stickie befüllter reifen entzündet sich nicht so schnell. komfort und druckstabilität sind beides nonsens, den der fachhandel dir auf die nase bindet. gefunden für den reifenfachhandel hat es so um 1995 ein trainer der reifenbranche, der seinen kunden eine zusätzliche einnahmequelle zeigte.

also

gruss

der (stickige)

zp

am 9. Februar 2005 um 12:03

Zitat:

Original geschrieben von CoolZer0

OK, dann hab ichs falsch verstanden und nehms zurück.

Es hatte nur den anschein.

Denn es gibt immer irgendwas

*g

Nichts ist unmöglich, Toyota

*g

Hast Du wohl... Du glaubst doch nicht das ich hier jemandem an die Karre fahren würde der seine Meinung preis gibt, ich bin ein Mensch voller innerlicher Ruhe und Frieden *fg*

Gruß Cawy

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