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Reifenposition im Radkasten unterschiedlich???
Hallo!
Irgendwas stimmt mit meinem 2er Golf nicht! =(
Der linke Reifen, der an der kurzen Welle hängt steht viel weiter im Radkasten als der recht.
Der rechte mit der langen Welle steht Verhältnismäßig weit draußen.
Ich schätze es handelt sich da um ca. 1-2 cm.
Sieht aus als wäre die ganze Apparatur verschoben irgendwie.
Habe mir alles genau angeschaut.
Die Träger im Motorraum sind komplett gerade und auch nciht geschweißt. Scheint original zu sein.
Hatte auch mal beide Kotflüger komplett abgebaut.
Da sieht eigentlich nichts nach Unfall aus.
Habt ihr eine Ahnung woran das liegen könnte?
Ist eventuell die Spur so krass vermurkst dass im Endeffekt zu dieser Verschiebung gekommen ist.
Brauche unbedingt eure Hilfe.
Danke! 
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23 Antworten
kanns mir irgendwie schwer vorstellen
hast du bilder?
Hier die Bilder
Bild 1
Bild 2
Bild 1b
Bild 2b
Das Problem sollte hier gut zu erkennen sein.
War extra nochmal in der Kälte!
Jo, nen Unterschied ist da schon zu erkennen, sind deine Querlenker denn in Ordnung?
Ansonsten dürfte er wohl doch mal nen Unfall gehabt haben und wurde nicht richtig gerichtet.
hast du den golf schon länger und es ist erst seit heute, oder wie?
bei mir ist so was ähnliches hinten, ist erst bei der eintragung des fw's aufgefallen. Links hab ich einen cm mehr luft als rechts.
tüv mann meinte, dass sei wohl öfters bei manchen autos!
Also wenn das ein Unfall wäre, dann müsste das ganze Auto aber mehr schief sein, bei dir scheint es ja nur die Achse zu sein.
Passt denn sonst alles? Vielleicht wurde die Achse damals einfach falsch angebaut.
Habe das auto schon länger und es auch schon so gekauft. Ist mir nur leieder nicht aufgefallen.
Ist mir auch erst aufgefallen bei Umbau des Fahrwerks.
Meine nächste Anschaffung sollten Spurplatten sein für eine breitere Optik.
Wird allerdings schwierig seind vorne rechts die ganze Geschichte so weit aufzuweiten, dass das Rad noch drunter geht.
Querlenker sehen soweit noch gut aus.
Motoraufhängung auch.
wenn das wirklich nen Unfall war müsste ja Theoretisch der ganze Motor mit allem drum und dran rübergehopst sein.
Naja das wichtigere ist: Wie kriege ich die Räder in die Richtige Position?
Hast du das Fahrwerk selbst eingebaut????
Das sieht mehr so aus als hättest du den Sturz verstellt,beim einbau
ich würd evtl. nochmal ne Achsvermessung machen lassen.
Und evtl. vorher mal schauen, ob die Querlenker die richtigen sind.
mfg
micha
Hatte neulich die rechte Achswelle draußen wegen neuer Ölwanne. Das sitz alles wie angegoßen.
Und keine alten Schweißnäte etc. zu entdecken.
Bin für Vorschläge offen!
Ich könnte zu 100 % wetten das es dein Sturz ist wo verstellt ist
Habe ich selbst eingebaut.
Habe auch eine Achsvermessung machen lassen.
Habe sogar noch den Beleg.
Mir fällt nebenbei gerade auf:
Sturz LK 0°46
Sturz RT 0°01
nach einstellung :
LK -0°49
RT -0°01
Da stimmt doch wat nicht oder?
ja da stimmt was nicht! Wann war die Einstellung? Eventuell noch Garantie drauf!
Innenwinkel LK
11°16
Innenwinkel RT
13°12
Was sagt ihr dazu?
Leider keine Garantie mehr, da ich nur den Ausdruck habe und nicht die Quittung. Auf dem Ausdruck ist kein Datum.