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Rippenölkühler 18 Zoll lang ausreichend für ein TH350 ???
Hallo zusammen,
möchte mir gerne einen Rippenölkühler für mein TH 350 zulegen...
hätte ein Angebot in 18 Zoll vorliegen....
Meint ihr das ist ausreichend für ein TH350 und einem gestrokten V8.. ????
Wird in einem Pickup verbaut ohne Hängerbetrieb...
Dieses Teil ist gemeint:
http://www.ebay.de/.../260874375830?...
Danke für eure Hilfe
Gruss
Achim
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15 Antworten
Der mag toll aussehen, aber die Kühlleistung ist für die füsse, da du kein Luftdurchsatz hast.
Falls du Klimaanlage drin hast, nutzt du die noch? Wenn nicht nimm den Klimakühler (nach Reinigung)
Kauf dir lieber so einen B&M
Die gibt es auch in groß. Sehen nicht so hübsch aus, funktionieren aber sehr gut.
Also ich hab den in 24" an meinem Th 700 bis jetzt 65°Max
Gruß Achim
Ist der nicht eigentlich gedacht um ihn im Rahmen zu montieren wenn vorn kein Platz mehr ist?
Kenn den als (Motor-)Ölkühler Im Rahmen wenn der Ölfilter verlegt wurde.
allerdings mit dem Teil wirst keine gute Kühlleistung bekommen, erst recht nich für en Getriebe.
Da solltest schon en normalen Flachkühler wie hier schon genannt nehmen, die sind auch nich so teuer.
Ne andere Idee is, im örtlichen Schrottplatz en geschickt großen Kühler (Peugeot 206 zB) zu suchen und den passend einzubauen - aber da musst auf die Anschlüsse achten.
ich würde eher zu einem integriertem ölkühler im normalen Kühler tendieren.
in der Oktoberausgabe der HotRod war ein sehr interessanter bericht darüber
EDITH
http://www.hotrod.com/.../
Zitat:
Original geschrieben von torjan
ich würde eher zu einem integriertem ölkühler im normalen Kühler tendieren.
in der Oktoberausgabe der HotRod war ein sehr interessanter bericht darüber
EDITH
http://www.hotrod.com/.../
Endlich weiss ich wie heiss so ein Getriebe werden darf, danke dir! Intressant auch das Dextron VI voll abwärts kompatibel ist und bei grosser hitze und kälte stabiler ist.
Hallo zusammen,
naja mit den Antworten habe ich ja schon fast gerechnet :-)))
Ein normalem Kühler habe ich bereits , dieser war jedoch vor dem Motorkühler montiert....da ich aber nun einen Ventilator vor dem Kühler gepflanzt habe , wollte ich auf einen Rippenkühler ausweichen und diesen dann unter den Rahmen packen...
Dann muss ich mal schauen ob ich den Flachen Kühler trotzdem vorne unterbringe.und somit nicht umsteigen muss..
Ich würde mir gerne eine Temperaturanzeige für mein getriebe können....bin mir jedoch unklar wo ich am besten bzw, leichtesten den temperaturfühler setze.....mach das Sinn in der Ölwanne ???
Gruss
Achim
:confused::confused::confused:
:confused::confused::confused:
wo soll ich deutlicher werden :p
Hörensagen und reine vermutungen sind für dich ausschlaggebender als Fakten!!!
Aber is schon gut,viel spass mit nem Kühler DER sich zusetzt mit der zeit und dann bestimmt immernoch besser kühlt als ein Rippenkühler.
So long
Warum montierst du die Lüfter nicht hinter dem Kühler, also zwischen Kühler und Motor und lässt sie saugen? Lies mal den Bericht von Falloutboy, ich glaube das stand was drin von wegen Kühler über Kühler und mindestabstand....
Achim,
Dein E-Ventilator arbeitet besser wenn der SAUGT anstatt Druckt. Umbauen auf Saugen, und den alten Getriebe Oilcooler an die alte Stelle.
Rudiger
Zitat:
Original geschrieben von achimpfeffer
Hallo zusammen,
naja mit den Antworten habe ich ja schon fast gerechnet :-)))
Ein normalem Kühler habe ich bereits , dieser war jedoch vor dem Motorkühler montiert....da ich aber nun einen Ventilator vor dem Kühler gepflanzt habe , wollte ich auf einen Rippenkühler ausweichen und diesen dann unter den Rahmen packen...
Dann muss ich mal schauen ob ich den Flachen Kühler trotzdem vorne unterbringe.und somit nicht umsteigen muss..
Ich würde mir gerne eine Temperaturanzeige für mein getriebe können....bin mir jedoch unklar wo ich am besten bzw, leichtesten den temperaturfühler setze.....mach das Sinn in der Ölwanne ???
Gruss
Achim
@BOF
du hast sicherlich recht, und die finale entscheidung ist sicherlich noch nicht gefallen...
@Rudiger
schon lange nichts mehr gehört von dir...:-)))
Ich habe am Motor den Standard Viskolüfter....wenn man aber nun immer schön bei Treffen im Schritttempo rumeiert , bringt das nicht viel ....deswegen wollte ich mir zur Sicherheit und in solchen Umständen einen E-Lüfter einbauen der dann vor dem Kühler sitzt.....damit ich das dann bei bedarf manuell zuschalten kann...
Das ist der Plan ...
Schlussendlich sollte in meinem PU vorne noch genügend Platz sein um den alten Kühler unterzubringen....das muss ich aber erst noch testen
gruss
achim