Rost unterm Sitz
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17 Antworten
Hallo,
die auf den Bilder sichbaren Korrosionen habe ich bei mir unter den Sitzen gefunden. Es sind die Halte. oder Stopplatten des Sitzes, die da wohl vor sich hin gammeln
Bin da nur ich betroffen, oder ist das bei Euch auch so (EZ 1/08 S204)?
Hat mir einer einen Tipp, was ich dagen am besten tun kann?
Danke und schönes WE - Drais
schiebedach?
Meiner ist Baujahr 12/2010 hat er noch nicht. Dagegen tun. Wieso rostet er da? Wo kommt die Feuchtigkeit her? Dagegen tun mit WD 40 ein sprühen.
Sieht aus, als wenn Feuchtigkeit, welche durch Schuhe ins Auto getragen wurde für das Rosten verantwortlich ist. Gummimatte fördert sowas im Winter doch noch zusätzlich. Schnee, Dreck, etc sammelt sich da und wird dann auf die Teile übertagen - die rosten dann. Auch wenn die das nicht sollten.
Haste mal bei Mercedes angefragt ob die Dir bei der Beseitigung entgegenkommen
kein Schiebedach und Gummi gibts erst seit 8 Wochen. Feucht ist da jetzt zumindest nichts. Es ist auch unter beiden Sitzen. Beim 
war ich noch nicht. Wie heisst denn diese Sternschraube?
Torx nennt sich die Schraube. Es gibt außen- und innen-Torx
Nur auf einer Seite oder auf beiden?
Zitat:
Original geschrieben von drais
Hallo,
die auf den Bilder sichbaren Korrosionen habe ich bei mir unter den Sitzen gefunden. Es sind die Halte. oder Stopplatten des Sitzes, die da wohl vor sich hin gammeln
Bin da nur ich betroffen, oder ist das bei Euch auch so (EZ 1/08 S204)?
Hat mir einer einen Tipp, was ich dagen am besten tun kann?
Danke und schönes WE - Drais
OH Oh, so etwas habe ich schon mal gesehen.
Dies sieht mir verdammt nach einem Wasserschaden aus.
An deiner Stelle würde ich mal die Sitze und den vorderen Teppich, Dämmung ausbauen und der Sachen auf den Grund gehen.
Einfach mal ins blaue geraten würde ich auf eine undichte Frontscheibe tippen.
mfg
Hallo
Sieht unschön aus und sollte normalerweise nicht korodieren ( rosten )
da das Teil extra galvanisch beschichtet ist, um genau diesen effekt zu verhindern.
Beim freundlichen Händler vorstellig werden und auf kostenlosen tausch hin ansprechen, die "halte Plättchen" Teile kann man einzeln nachkaufen und sie sind auch ( falls man sie "4 Stück" für beide Vordersitze, nicht auf Kulanz getauscht bekommt ) nicht teuer.
Anmerkung:
Noch schnell die Radschrauben ansehen ob diese auch stark rosten und gleich mit ansprechen bei bedarf 
Der Rost an diesen Bauteilen kommt meist vom Winterlichen Wasser mit Streusalz vermischt das an den Schuhen ins Auto getragen wird ...
aber trotzdem die Teppiche anheben und darunter nachsehen ob es "trocken" ist.
Die Teile sind genau wie die Radschrauben in manchen Serien / Bauzeiträumen schlecht oberflächen beschichtet, deshalb rosten sie leider als.
Abhilfe: die neuen Teile mit der Sprühdose vor Einbau lackieren oder nach Einbau vorsichtig etwas Korrosions Fett aufbringen, sonst kann es sein das sie nächstes Jahr genauso wieder rostig sind ...
PS.
Die Schraube zum Lösen des Sitzes ( für das Rostige plättchen ) ist soweit es mir noch denkt 
eine Spezial Vielzahn Schraube, da im Sitzinneren die Airbags untergebracht sind und der Sitz als Sicherheitsrelevantes Bauteil mit besonderen Befestigungsschrauben befestigt wird !
also keine "normale Aussen Torx Schraube" gegebenenfalls schnell beim Händler nachfragen oder gleich wechseln lassen.
Grüssle
Hallo,
weil die Frage noch kam: ja, es sind beide Sitze betroffen. Die Fahrerseite jedoch nicht so stark (Bilder sind vom Beifahrersitz).
Ausgebaut habe ich nichts, aber mal versucht Feuchtigkeit zu finden. War alles absolut trocken.
Vorne an den Sitzen sind ja die gleichen Platten, wie ich in der Zwischenzeit weiß. Die werde ich auch noch kontrollieren müssen. Ansonsten habe ich eher den Eindruck, dass an dem Teilen nicht viel mit Korrisionsschutz gemacht wurde. Es scheint auch so, dass das ganze von dem Knuppel auf den Platten ausgeht.
Ratet ihr vom rausmachen, abschleifen und gegen Rost behandeln bzw. lackieren ab?
Grüße Drais
Mercedes wird die Dinger sicher auf Garantie oder zumindest Kulanz ersetzen. Ich denke, das Du es zuerst mal dort probierst und das Reklamierst.
Moin,
hole das mal wieder hoch: gestern ist bei meinem S204 von 07/10 das ges. Beifahrer-Sitzgestell wg. der hinteren rostigen Platten/Schrauben (vorne ok) auf Garantie getauscht worden. Wollte ursprünlich nur die rostigen Teile getauscht haben, aber scheinbar (aner-) kennt MB hier ein Problem zu haben und hat empfohlen, das ganze Gestell zu tauschen (ca. 600€ Material + 400€ Lohn lt. Meister)...
Das Beste oder Nix: dabei hat der mir noch einen neuen Fahrergurt (ca. 8cm aufgerippelt wie 'ne olle Strickjacke) spendiert u. die neueste Motor-Software (180 CGI BE) aufgespielt...
Zitat:
Original geschrieben von HH_C180T
Moin,
hole das mal wieder hoch: gestern ist bei meinem S204 von 07/10 das ges. Beifahrer-Sitzgestell wg. der hinteren rostigen Platten/Schrauben (vorne ok) auf Garantie getauscht worden. Wollte ursprünlich nur die rostigen Teile getauscht haben, aber scheinbar (aner-) kennt MB hier ein Problem zu haben und hat empfohlen, das ganze Gestell zu tauschen (ca. 600€ Material + 400€ Lohn lt. Meister)...
Das Beste oder Nix: dabei hat der <IMG alt=
Es geht also auch so
Danke für die guten News
jackal
So etwas habe ich bei einem "Neuwagen" nur an einem Sitz vom neuen 3er BMW (F30) gesehen.
War ein Erprobungsfahrzeug und wurde ausgeschlachtet.
Hatte der W203 auch schon. Funktional ist keine Einschränkung gegeben.