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Ruckeln beim Benziner
Hallo zusammen,
es gibt laut sufu über 400 Einträge zum Ruckeln aber keiner (den ich gefunden habe) dreht sich im Benziner.
Mein Passat Variant
1.6 FSI 85kw / 116 PS
Tiptronic
Das Ruckeln tritt bei konstanter Fahrt / Drehzahl auf. Nur bei niedrigen Geschwindigkeiten bis ca 90-100 km/h. Und im Leerlauf kann man es auch nachvollziehen wenn man eine Drehzahl halten möchten. Dann stottert er.
Bisher gemacht:
Zündspulen (weil kaputt)
Drosselklappe gereinigt (weil er neulich mal nicht ansprang)
Hat jemand Erfahrungen mit dem "Bezinerruckeln"
Viele Grüße
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39 Antworten
Hast Du den Fehlerspeicher ausgelesen ?
Ja sorry. Ohne Eintrag.
Zündkerzen geprüft? Unterdruckschläuche geprüft
Kerzen noch nicht. Steht aber an (denke mir aber gleichzeitig dass das dann über die gesamte Drehzahl sein müsste)
Unterdruckschläuche? Welche meinst du?
VG
Alle! Könnten irgendwo nebenluft ziehen.
Das mit den Kerzen würde ich als erstes machen. Es ist nicht richtig das es über das komplette Drehzahlband sein muss wenn sie verschlissen sind. Eher umso mehr Drehzahl, desto besser muss der zündfunke sein.
Ich tippe auf den luftmassenmesser.
Ist auch eine Möglichkeit.
Zitat:
@Manu6613 schrieb am 21. Februar 2017 um 00:16:23 Uhr:
Ich tippe auf den luftmassenmesser.
Der war es bei unserem alten Fiesta bei ähnlichen Symptomen auch. :)
Blieb auch nicht mehr viel übrig, nachdem ich zuerst Zündkerzen, -kabel und -spule gewechselt hatte. :(
Legt der nicht einen Fehler ab der dann auslesbar wäre?
Zitat:
@pokalgolf schrieb am 21. Februar 2017 um 13:31:55 Uhr:
Legt der nicht einen Fehler ab der dann auslesbar wäre?
Zum Ärger der heutigen Automechaniker, die überwiegend leider nur noch Fehlerspeicher auslesen und dann nach ANleitung tauschen können, nicht unbedingt! Bei meinem Fiesta damals nicht. Lief nach Reinigung des LMM Heissdrahts mit Bremsenreiniger auf Q-Tipps wieder rund.
Ok. Danke.... jetzt noch die Zeit finden und abarbeiten??
Hey, ich habe ebenfalls ein Problem, habe aber den 102 PS BSE Motor. Wenn ich Beschleunige meist du zwischen 2500 und 3000 Umdrehungen ruckelt es etwas. Ich bin in letzter Zeit sehr häufig Kurzstrecken gefahren, liegt der schlechtere Durchzug eventuell daran ? Habe aktuell 45000km runter. Das Ruckeln kann ich einer Werkstatt irgendwie schlecht vorführen.. Habt ihr eine Idee ?
Danke.
Wieso antwortet eigentlich keiner :D
Mein Ruckeln kann man wie beschrieben auch im Leerlauf vorführen.
Bei mir scheint es an der Drosselklappe zu liegen.