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Ruckeln beim beschleunigen
Ich fahre den 1,4er mit 160PS Bj.2009 180.000km.
Der gute hat vor 3 Wochen einen Steuerkettenwechsel bekommen mit allem was wohl nötig war. Kette, Gleitschienen, Spanner, Nockenwellensteller(wenn das jetzt so hieß), wasserpumpen Satz, Ölpumpel Satz und irgendwelche Zahnräder.
Die Werkstatt hatte mir noch den Hinweis gegeben, daß der Turbo nicht mehr 100% läuft und ich den machen lassen sollte(habe ich noch nicht)
Nun aber bin ich heute gefahren und beim beschleunigen im Kompressorbereich bei ca 95km/h hat das Auto doll angefangen zu Ruckeln und im Motorraum zu stinken. Nach Plastik und Öl, aber nicht genau identifizierbar. Ich hab drunter geschaut, und er hat am Flexrohr gequalmt. Vermutlich durch öl was drauf getropft ist. Jetzt steht er erstmal bei der Werkstatt
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3 Antworten
Da ist was im Argen, da Du ja erst diverses hast tauschen lassen wäre ja möglich dass etwas nicht korrekt eingebaut wurde - ab zur Werkstatt!!!
Warum hast Du die Kette machen lassen? Hat sie gerasselt??
95km/h sagt nicht so viel über die Drehzahl aus, die interessiert mich in dem Fall mehr. Du könntest ja den zweiten Gang verwendet haben...
@Rocco Rosso
Gewechselt wurde die Kette, weil sie bei jedem Starten egal ob warm oder kalt, geklappert/gerasselt hat.
Ich bin im 5. und 6. Gang bei 3000 Umdrehung gefahren
bei 3000U/min läuft die Verdichtung ja schon zu ca. 80% über den Turbolader, der Kompressor koppelt bei 3500U/min ab. Da Dir ja bereits gesagt wurde dass der ATL nicht mehr lange macht, ist es jetzt n der Zeit den zu wechseln!!! Wenn der ganz defekt ist kann er auch noch andere Bauteile beschädigen.