S4 Sound oder Zusatz-PS?
Hallo zusammen,
da ich mir vor 14 Tagen einen S4 Avant bestellt habe, überlege ich schon mal, was ich tuningtechnisch verbessern kann.
Nun überlege ich, ob es durch eine neue Abgasanlage ein verbesserter Sound werden soll oder der Wagen mehr Leistung bekommen soll.
Natürlich ist das, neben der Frage nach der Priorität, eine Budgetfrage und aus diesem Grund stehe ich nun vor der Entscheidung, Sound oder Zusatz-PS.
Als Tuner kommen bei mir eigentlich nur Abt bzw. MTM in Frage, da ich mit MTM schon mehrmals gute Erfahrungen gemacht habe (aktuell S3 Sportback Stufe I), bei Abt hätte ich den Vorteil, dass die Werksgarantie voll erhalten bliebe, da mein Audipartner eng mit Abt zusammen arbeitet.
Nun meine Frage, wer hat die Abt oder MTM Abgasanlage schon mal live gehört und kann mir so sagen, ob sich die Anschaffung lohnen würde, bzw. eher lohnen würde als die Mehr-PS durch eine Leistungssteigerung.
Gerne könnt Ihr mir auch Eure subjektiven Meinungen dazu schreiben, was Euch wichtiger wäre.
Danke schon mal für Eure Hilfe,
viele Grüße
Jonny
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von redflitzer
Hallo zusammen,
da ich mir vor 14 Tagen einen S4 Avant bestellt habe, überlege ich schon mal, was ich tuningtechnisch verbessern kann.
Unangenehme Frage, aber: warum hast du dir nicht gleich einen S6 oder RS6 bestellt, wo du dir das Geld, die Zeit und den Aufwand hättest sparen können?
Ich werd wohl nie dahinter kommen, warum man sich ein Auto bestellt, wo man schon vor der Auslieferung weiß, dass man damit unzufrieden ist.
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66 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von redflitzer
Hallo zusammen,
da ich mir vor 14 Tagen einen S4 Avant bestellt habe, überlege ich schon mal, was ich tuningtechnisch verbessern kann.
Unangenehme Frage, aber: warum hast du dir nicht gleich einen S6 oder RS6 bestellt, wo du dir das Geld, die Zeit und den Aufwand hättest sparen können?
Ich werd wohl nie dahinter kommen, warum man sich ein Auto bestellt, wo man schon vor der Auslieferung weiß, dass man damit unzufrieden ist.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Zitat:
Original geschrieben von redflitzer
Hallo zusammen,
da ich mir vor 14 Tagen einen S4 Avant bestellt habe, überlege ich schon mal, was ich tuningtechnisch verbessern kann.
Unangenehme Frage, aber: warum hast du dir nicht gleich einen S6 oder RS6 bestellt, wo du dir das Geld, die Zeit und den Aufwand hättest sparen können?
Ich werd wohl nie dahinter kommen, warum man sich ein Auto bestellt, wo man schon vor der Auslieferung weiß, dass man damit unzufrieden ist.
Preisfrage ???
Gruß
Markus
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Zitat:
Original geschrieben von redflitzer
Hallo zusammen,
da ich mir vor 14 Tagen einen S4 Avant bestellt habe, überlege ich schon mal, was ich tuningtechnisch verbessern kann.
Unangenehme Frage, aber: warum hast du dir nicht gleich einen S6 oder RS6 bestellt, wo du dir das Geld, die Zeit und den Aufwand hättest sparen können?
Nun, ganz unberechtigt ist Dein Statement nicht, aber leider hinkt der Vergleich zwischen einem S4 und RS6 bzw. S6 doch sehr.
Angenommen die Leistungssteigerung bzw. die Abgasanlage würde nicht jeweils 3.000,- € kosten, sondern ca. 50.000,- €, wäre es sicherlich klüger gleich nen RS6 zu kaufen.
(Natürlich mal abgesehen davon, dass mir persönlich ein RS6 viel zu groß wäre.)
Leider bietet Audi derzeit keinen RS4 an, denn dann hätte ich mich vielleicht wirklich für einen "RS" entschieden.
Allerdings ist auch bei diesem Vergleich (RS 4 und S4) eine nachträglich Tuningmaßnahme deutlich günstiger, als der Sprung vom "S" zum "RS".
Die besten Abgasanlagen für den S4 kommen von Supersprint und Capristo. Ich glaube nicht das hier eine von MTM oder Abt mithalten kann. Gelesen habe ich davon hier im Forum auch noch nicht. Deswegen würde meine Wahl wohl auf eine Leistungssteigerung fallen. Die von MTM soll gut sein, dann hast du aber auch schon fast einen RS4 
Gruß Jan
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Zitat:
Original geschrieben von redflitzer
Hallo zusammen,
da ich mir vor 14 Tagen einen S4 Avant bestellt habe, überlege ich schon mal, was ich tuningtechnisch verbessern kann.
Unangenehme Frage, aber: warum hast du dir nicht gleich einen S6 oder RS6 bestellt, wo du dir das Geld, die Zeit und den Aufwand hättest sparen können?
Ich werd wohl nie dahinter kommen, warum man sich ein Auto bestellt, wo man schon vor der Auslieferung weiß, dass man damit unzufrieden ist.
Also grundsätzlich sehe ich das so wie du, nur zum einen spielen S6 und RS6 doch in einer anderen Liga was die Finanzen angehen und zum anderen gibt es keinen RS4. Hinzu kommt, dass der S4 Motor natürlich ein gewisses Tuning-Potenzial bietet
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Zitat:
Original geschrieben von redflitzer
Hallo zusammen,
da ich mir vor 14 Tagen einen S4 Avant bestellt habe, überlege ich schon mal, was ich tuningtechnisch verbessern kann.
Unangenehme Frage, aber: warum hast du dir nicht gleich einen S6 oder RS6 bestellt, wo du dir das Geld, die Zeit und den Aufwand hättest sparen können?
Ich werd wohl nie dahinter kommen, warum man sich ein Auto bestellt, wo man schon vor der Auslieferung weiß, dass man damit unzufrieden ist.
Warum hast du dir nicht einen S6 oder RS6 statt dem A3 bestellt?
Was hat Unzufriedenheit mit Tuning zu tun?? Was glaubst du wieviel Ferraris, Porsche, Audis, BMW etc. vor der Auslieferung noch zum Tuner kommen? Vermutlich alle unzufrieden 
@TE
Würde dir bezüglich AGA auch Capristo oder Supersprint empfehlen. Ich habe mich für Supersprint entschieden. Lt. den Soundfiles einfach ein schöneres Pfauchen. Nebenbei deutlich günstiger, somit kann man nicht soviel verlieren.
Das Chippen soll einen deutlichen und sprübaren Leistungsunterschied bringen. Was dir im Endeffekt wichtiger ist, muss du schweren Herzens selbst entscheiden..
lg
Nimm erst einen Auspuff und wenn du wieder Lust hast Geld in dein Auto zu stecken kauf dir n Chip, wenn du dich an die Leistung gewöhnt hast. Das macht sicher mehr Spaß als von Anfang an mehr PS zu haben und sich an die zu gewöhnen.
sound! im rahmen der möglichkeiten 
Hallo, wenn du den Platz nicht brauchst hätte ich ein S5 Coupe bestellt da hast du Sound satt Dank Hubraum und 8 Zylinder... der braucht keinen andere AGA.
Gruß Frank
Zitat:
Original geschrieben von Audifahrer-NRW
Hallo, wenn du den Platz nicht brauchst hätte ich ein S5 Coupe bestellt da hast du Sound satt Dank Hubraum und 8 Zylinder... der braucht keinen andere AGA.
Gruß Frank
TTRS is momentan wohl die härte
Zitat:
Original geschrieben von Audifahrer-NRW
Hallo, wenn du den Platz nicht brauchst hätte ich ein S5 Coupe bestellt da hast du Sound satt Dank Hubraum und 8 Zylinder... der braucht keinen andere AGA.
Gruß Frank
...und mehr Verbrauch und weniger Leistung. Da ist die Sport AGA die deutlich bessere Wahl. Besonders weil er dann über dem Seriensound-Niveau des S5 liegt
Außerdem hat er ja schon bestellt, daher wird er wohl das S5 QP schon ausgeschlossen haben...
Hallo Leute, erstmal herzlichen Dank für die Antworten, die mich bestärkt haben, meinem zukünftigen S4 erstmal zu etwas mehr Sound zu verhelfen.
Die Tendenz zu mehr Sound statt mehr Leistung, hatte ich schon vor dem Start des Themas und fühle mich nun wie schon gesagt bestärkt.
@Audifahrer-NRW:
Den S5 habe ich mir natürlich vor Vertragsschluss auch angeschaut, allerdings kommt ein Coupé für mich nicht in Frage, da ich einfach einen Fable für Avants bzw. Sportbacks habe.
Ich finde die Verbindung aus Alltagswagen und Sportler einfach überragend.
Zitat:
Original geschrieben von redflitzer
Hallo Leute, erstmal herzlichen Dank für die Antworten, die mich bestärkt haben, meinem zukünftigen S4 erstmal zu etwas mehr Sound zu verhelfen.
Die Tendenz zu mehr Sound statt mehr Leistung, hatte ich schon vor dem Start des Themas und fühle mich nun wie schon gesagt bestärkt.
Sicherlich die richtige Wahl. Die Leistung wird dir vorerst sicherlich ausreichen. Somit hast du dann von Anfang an einen guten Sound und den Chip kannst du ja irgendwann immer noch reinpacken...
Welche Anlage wirst du nehmen?
lg
Hi,
ich kann dir folgendes dazu sagen:
Ich habe mich für die 430 PS Leistungssteigerung durch MTM entschieden. Nicht nur der Anzug ändert sich brutal, sondern auch der Sound unter Vollast. Hört sich echt nach europäischen Rennwagen an. 
(mit der Original-AGA!)
Einfach super.
Gruß