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Sägezahnbildung auf Sommerreifen
Moin, Moin! Wollte heute die Sommerreifen aufziehen (225, 18 Zoll) und mußte leider festellen das die Hinterreifen an der äußeren Lauffläche wellig sind und die sogenannten Sägezähne aufweisen. Es handelt sich um Hankoog Reifen. Eigentlich nicht die schlechtesten! Die Reifen haben ca. 20.000 km gelaufen, ist doch auch noch nicht soviel. Warum sind nur die Hinterreifen betroffen?
Woran kann das liegen?
MFG, vectrahans
Beste Antwort im Thema
Achte bei den nächsten Reifen auf ein rel. feines Profil und, wie schon erwähnt, ist asymetrisch wohl auch weniger anfällig. Die Sägezähne sind ein Tribut Einzelradaufhängung. Manche beschrieben auch , dass nach einer Achsvermessung (und neuen Reifen) Besserung eingetreten sein soll.
Gruß
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49 Antworten
Die Hinterachsen der heutigen Fahrzeuge sind da irgentwie am anfälligsten!
Welche Hankooks haste denn drauf? Von EVO S1 und der 12er machen eigentlich nich so die probleme wie man hier so hört und liest!
Am besten sind wohl Reifen die nicht Laufrichtungsgebunden und Asymetrisch sind.... Von V-Profil wird meist komplett abgeraten.
Achte bei den nächsten Reifen auf ein rel. feines Profil und, wie schon erwähnt, ist asymetrisch wohl auch weniger anfällig. Die Sägezähne sind ein Tribut Einzelradaufhängung. Manche beschrieben auch , dass nach einer Achsvermessung (und neuen Reifen) Besserung eingetreten sein soll.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von vectrahans
Moin, Moin! Wollte heute die Sommerreifen aufziehen (225, 18 Zoll) und mußte leider festellen das die Hinterreifen an der äußeren Lauffläche wellig sind und die sogenannten Sägezähne aufweisen. Es handelt sich um Hankoog Reifen. Eigentlich nicht die schlechtesten! Die Reifen haben ca. 20.000 km gelaufen, ist doch auch noch nicht soviel. Warum sind nur die Hinterreifen betroffen?
Woran kann das liegen?
MFG, vectrahans
Hallo !!
Gib mehr Luft rein mindestens 2,9 bar und gib die hinteren mal nach vorne ,dann hast Du die Probleme weg
Gruß
Tieger21
Sägezahn und Vectra Caravan gehörn zusammen wie-Zähne und Karies!
Nee, nu ma Flaks beiseite und ganz im Ernst: Is ganz ''normal bei DEM''!
Da wird weder Spur einstellen noch umrüsten auf Blattfedern was bringen...
Ne winzige Möglichkeit auf Besserung, wenn du mich fragen würdest, währe eine etwas teurere Maßnahme.
Federn und Dämpfer neu machen lassen, dann hast du die nächsten 25Tkm ersma ruh.........
Zitat:
Original geschrieben von Tieger21
[...
Hallo !!
Gib mehr Luft rein mindestens 2,9 bar und gib die hinteren mal nach vorne ,dann hast Du die Probleme weg
Gruß
Tieger21
Aber vergiß dann nicht vorsorglich den Mundschutz einzulegen! 
MfG Walter
Zitat:
Original geschrieben von Walter4
Zitat:
Original geschrieben von Tieger21
[...
Hallo !!
Gib mehr Luft rein mindestens 2,9 bar und gib die hinteren mal nach vorne ,dann hast Du die Probleme weg
Gruß
Tieger21
Aber vergiß dann nicht vorsorglich den Mundschutz einzulegen!
MfG Walter
Hat ja nicht jeder klappernde Zähne ,die davonfliegen
Ich habe keinen Sägezahn und auch keine herumfliegenden Zähne
Gruß
Tieger21
wenn die dämpfer auf der hinterachse ok sind und man sich drann hält alle 5000-7000 km die räder von vorne nach und hinten nach vorne....so kann man die sägezahn bildung fast vergessen.....
Hallo, und Danke für die vielen Tipps. Habe noch eine Frage. Wenn ich die Räder jetzt von hinten nach vorne wechsel verschwinden dann die Sägezähne mit der Zeit, oder gehören die jetzt entsorgt?
MFG, vectrahans
Der Sägezahn bleibt
Lass deine reifen gegen die laufrichtung laufen. Fahre so ca. 1500km und weg ist der sägezahn.
Conti, michelin usw.. machen es öfters so bei garantie fällen und es funktioniert.
Viel Erfolg
Sägezahn weg bedeutet gleichzeitig Profil weg. Denn es muss das überstehende Profil abgetragen werden. Und das ist meist nicht wenig.
Zitat:
Original geschrieben von HighTime
wenn die dämpfer auf der hinterachse ok sind und man sich drann hält alle 5000-7000 km die räder von vorne nach und hinten nach vorne....so kann man die sägezahn bildung fast vergessen.....
Mahl ehrlich, wechselt du im Sommer zweimal deine Reifen? die Reifen von vorne nach hinten und umgekehrt macht man beim Wechsel von Sommer auf Winter.
Kaufe mir immer Reifen von Conti, Pirelli oder Dunlop, hatte noch nie Probleme mir Sägezahnbildung, geschlossenes Profil, kosten etwas mehr, aber halten - je nach Fahrzweise - locker 30.000 KM.
Meine jetzigen Conti Sport2 (19 Zoll 235/35) haben ca. 30.000 KM runter und werden diese Saison noch schaffen, im Winter gehen sie dann mit ca. 38.000 KM in den wohl verdienten Ruhestand.
VG
Mirko
Zitat:
Original geschrieben von vectrahans
Hallo, und Danke für die vielen Tipps. Habe noch eine Frage. Wenn ich die Räder jetzt von hinten nach vorne wechsel verschwinden dann die Sägezähne mit der Zeit, oder gehören die jetzt entsorgt?
MFG, vectrahans
Hallo !!
Gib ordentlich Luft rein ,mindesten 2,9 bar rundherum ,gib die hinteren Reifen nach vorne , 3 Wochen einen heissen Reifen fahren und weg ist der Sägezahn
Gruß
Tieger21
Zitat:
Original geschrieben von vectrahans
Moin, Moin! Wollte heute die Sommerreifen aufziehen (225, 18 Zoll) und mußte leider festellen das die Hinterreifen an der äußeren Lauffläche wellig sind und die sogenannten Sägezähne aufweisen. Es handelt sich um Hankoog Reifen. Eigentlich nicht die schlechtesten! Die Reifen haben ca. 20.000 km gelaufen, ist doch auch noch nicht soviel. Warum sind nur die Hinterreifen betroffen?
Woran kann das liegen?
MFG, vectrahans
Breite Reifen und zu wenig luft wegen der Rückenschmerzen und schon ist der Sägezahn da
Gruß
Tieger21