Sandero 1,4MPI läuft unrund und geht aus, sobald ich vom Gas gehe.

[herby8]

Der Sandero aus 2009 springt ohne zu Murren an und läuft, allerdings merklich unrund. Sobald ich aber vom Gas gehe, geht der Motor aus, an jeder Ampel oder Kreuzung. Neuer Luftfilter ist drin, Kerzen getauscht, Zündverteiler/Zündspule ebenso. Die Werkstatt sagt, sie habe die Benzinpumpe und die Injektoren geprüft bzw getauscht und möchte nun den Zylinderkopf abnehmen, weil sie dort einen Schaden, konkret eine Verbindung zwischen zwei Zylindern oder einen Schaden an Kolben/Laufbüchse/Kolbenringen vermutet, was die Kompression beeinträchtigen und so den unruhigen Lauf wie auf drei Zylindern verursachen soll.

Nach meiner Erfahrung sind jedoch die Kopfdichtungen bei Renault gar nicht so anfällig (das Auto hat noch nicht mal 100.000km), er verbraucht auch kein Öl, weshalb ich mir defekte Kolbenringe gar nicht vorstellen kann.

Haltet ihr das Abmachen vom Zylinderkopf um nachzuschauen wirklich für sinnvoll?

Könnte es evtl an der Steuerelektronik liegen?

Oder einfach an Kontaktproblemen (welche ich bei Renaults schon seit mehr als 20 Jahren kenne), aber wenn ja wo?

Freue mich auf Tipps!

Herby

[Tomy 69]

Die Kompression wurde schon geprüft?

[herby8]

Danke, ist noch unklar. Ich werde am Mo in der Werkstatt danach fragen, ob die Kompression eine Denkoption war oder eine Kompressionsprüfung zugrunde liegt.

Weiß jemand sicher, ob Ventile bei diesem Motor einstellbar sind (ich vermute ja) und ob das nicht eine Erklärung/Lösungsidee wäre?

[Tomy 69]

Wenn die Kompression nicht in Ordnung ist würde ich eine Druckverlustprüfung machen, mit dieser kann festgestellt werden wo eine Undichtigkeit (Ventil, Kolben/Ringe usw) vorliegt. Wenn die Kopfdichtung zum benachbarten Zylinder durch ist lässt sich auch finden.

[ytox]

Zitat:

@herby8 schrieb am 7. Februar 2025 um 20:21:53 Uhr:

Freue mich auf Tipps!

Herby

duhabenpost

[Tomy 69]

Was ist an deinem Beitrag so geheim das er nicht für alle lesbar ist?