SBC Hold
Großes Lob für euer Forum.
SBC Hold hat bei mir nicht funktioniert. Nach eurer Anleitung konnte ich die Fehlfunktion beheben.
Ich bin sehr froh darüber.
Es ist wirklich kein Hexenwerk! Dennoch könnte man die Sache etwas verfeinern.
Ich habe festgestellt, dass in der Goldplatine tiefe Riefen sind und somit habe ich die 4 Schleifkontakte gefühlvoll verbogen, sodass sie wieder auf dem Gold schleifen können.
Dies ist natürlich nur zu verstehen, wenn man den Bericht gelesen und verstanden hat.
MfG Falk
Beste Antwort im Thema
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21 Antworten
Dann schreib das doch als Antwort auf den Anleitungs-Beitrag ....
So weiß keiner um was es geht.
Gruß
Hyperbel
Zitat:
Original geschrieben von Hyperbel
Dann schreib das doch als Antwort auf den Anleitungs-Beitrag ....
So weiß keiner um was es geht.
Gruß
Hyperbel
Sorry bin neu hier!!!!!!
Gut, ein neuer Thread ist jetzt nicht zwingend notwendig gewesen... Aber wenn er schon da ist kann ich auch gleich hier meine Frage stellen. Hab das EWM inzwischen schon 2x zerlegt, beim ersten Mal nur alles gereinigt, beim zweiten mal auch die Kontakte etwas verbogen. Das hat jetzt vielleicht 2 Monate gehalten 
Nun gehts wieder nicht. Jemand ne Idee was man noch machen könnte? Kontaktspray hab ich schon versucht, ist auch nicht grad der Stein der Weißheit.
Oder kann man die Platine irgendwo einzeln kaufen? Hab keinen Bock mal eben 600 Euro oder so für ein komplettes EWM auszugeben nur damit SBC-Hold funktioniert.
Ach ja, hier ist der Ursprungs-Thread.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Arbeitsdenkmal
Gut, ein neuer Thread ist jetzt nicht zwingend notwendig gewesen... Aber wenn er schon da ist kann ich auch gleich hier meine Frage stellen. Hab das EWM inzwischen schon 2x zerlegt, beim ersten Mal nur alles gereinigt, beim zweiten mal auch die Kontakte etwas verbogen. Das hat jetzt vielleicht 2 Monate gehalten
Oder kann man die Platine irgendwo einzeln kaufen? Hab keinen Bock mal eben 600 Euro oder so für ein komplettes EWM auszugeben nur damit SBC-Hold funktioniert.
Ach ja, hier ist der Ursprungs-Thread.
Grüße
Hab ich mir auch überlegt? Aber woher?
Gebraucht von MBGTC, aus der Bucht od. hier
Sippi, du meinst jetzt aber wieder das komplette EWM, oder?
Dachte mir das kleine schwarze Kästchen mit der Platine und den Kontakten dürfte (wenn denn irgendwo erhältlich) deutlich günstiger als das komplette Modul sein...
Wobei gebraucht ja sowieso nicht so der Hit ist, denn das Problem ist ja anscheinend der Verschleiß, und den hast ja bei nem gebrauchten Teil genauso.
Das ganze Modul.
In der Bucht ab 70 Euro
Du hast doch EPC
Suche mal mit der Teilenummer ohne A am Anfang
Jupp, hab ich gefunden.
Leider steht das Alter bzw. die Kilometer nicht mit dabei. Bringt ja nix eins zu kaufen was dann nach zwei Monaten den Dienst verweigert.
Ich nehm mal mit denen Kontakt auf, vielleicht können die ja genauere Angaben zu dem Teil machen.
Wieso,
gibt doch Gewährleistung bei den Schrottlern solange er gewerblich verkauft.
gutes Argument! hab ich gar nicht bedacht 
Na dann, auf in die Bucht 
Danke dir und schönes Wochenende
Zitat:
Original geschrieben von Arbeitsdenkmal
gutes Argument! hab ich gar nicht bedacht
Na dann, auf in die Bucht
Danke dir und schönes Wochenende
HE Arbeitsdenkmal, Ich finde nichts in der Bucht ?????
Zitat:
Original geschrieben von schoopi 1
HE Arbeitsdenkmal, Ich finde nichts in der Bucht ?????
Gib mal deine VIN
Ich habe das EWM noch nicht zerlegt und auch nur ein paar Bilder vom Inneren gesehen. Wenn es sich aber, wie oben beschrieben, um vergoldete Leiterbahnen handelt, dann können diese neu vergoldet werden (24 Karat).
Siehe voelkner, zum Beispiel, es gibt sicher auch noch andere Lieferanten.
Das vergolden selber ist kein Hexenwerk und wer es geschafft hat das EWM nach dem Zerlegen wieder funktionstüchtig zusammenzu bauen, der schafft auch das vergolden.
Ich würde auch die Kontakte und Schleifbahnen noch mit geeignetem Fett einschmieren, wenn dies möglich ist.
Viel Erfolg
MiReu
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