SCAT pleule mit ARP schrauben, welches Drehmoment?
Hi
Hat jemand die Teile verbaut und kann mir nen drehmoment sagen? Ick hoff ja mal das DR hier reinschmökert 
Die angaben auf dem beipackzettel sind gleich zu setzen mit nem enigma code O_o peil ick nich und der der die werte wohl hat, hat se nicht. Man wie oft muss man jemanden sagen "BRING DIE DATEN MIT!!!!"
ringehaun
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25 Antworten
Bei gleicher Schraubengröße und Güte gilt gleiches Drehmoment.
Also wenn die Schrauben die gleiche Größe und Güte wie Orig. haben, dann nimm halt das orig. Drehmoment von VW....man , stellst du dich an...Mut zur Lücke 
bei vw machste aber nm + 90°
hab jetzt 60 NM gemacht stand irgendwo anders eigentlich stand da 32lbs also 58NM aber 2 mehr sind ok denk ick mal.
@frapos
von unten auf dem Zahlenkopf steht ne kennnr. von APR die dann einfach mit dem Beipackzettel vergleichen und umrechnen, aber nicht die größe verwechseln. Ich habe heute welche verbaut die wurden mit 50 lbs ca 70Nm angezogen waren wenn ich mich recht erinner die mit ner 2000 Bezeichnung.Gruß Steffen
Laut Audi werden die mit 65 NM und einere weiteren 1/4 Umdrehung angezogen.
Die Schrauben sind dann immer zu ersetzen, da sie in die Streckgrenze gekommmen sind und sich plastisch verformt haben.
Der Unterschied von 2 NM im Anzugsmoment hat enorme Auswirkungen auf den tatsächlichen Schraubenanpressdruck....der kann schon einmal gewaltig anders sein... leider aber nicht direkt zu messen.
Alle Werte gelten übrigens für nicht geölte /gefettete Schrauben.
Gruß
es sind aber keine audi schrauben. die arp teile sind keine dehnschrauben
hi ich denke mal da du die arp 2000er schrauben hast ???
dann mussu 67mn und nicht mit 90* nachziehen
mfg
brauchst du noch die anzugsmomente ??
die schrauben werden in vier stufen angezogen.
jeweils 68nm, lösen, dann wieder 68nm, lösen, usw.
wie wat? lösen anziehn lösen anziehn?
jupp, so isses.
nur am schluß wieder das anziehen nicht vergessen.
ok juhu ölwanne wieder ab
nunja lieber so als kolben die ne party im motor starten
Zitat:
Original geschrieben von DIGITAL-RACING
die schrauben werden in vier stufen angezogen.
jeweils 68nm, lösen, dann wieder 68nm, lösen, usw.
@Digital-Racing,
was, bitte, macht denn das für einen Sinn 
Wegen Reibwert
Hui was ne staubwolke hier