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Schaltpunktanzeige Softwareupdate??

Themenstarteram 17. August 2010 um 0:24

Hallo

Ich habe vor 2 Wochen meinen Insignia bekommen. Leider noch ohne die neue (ab MJ 2011 wohl serienmäßige) Schaltpunktanzeige.

Ich könnte mir vorstelllen, das man das per Software nachrüsten kann. In der Motorelektronik sind ja die Geber entsprechend vorhanden.

Allerdings sagte mir mein FOH das mittlerweile, das von GM alles sehr restriktiv abgedichtet wurde und Umprogrammierungen nicht mehr möglich sind. Hat da jemand mehr Infos??

Hab dann noch eine Frage. Wie kommt man ins Leistungsmenü (Öldruck, Batt-Spannung)? Ich habe einen 1.6 Edition - kein Turbo!

MfG Steffen

Beste Antwort im Thema
am 17. August 2010 um 10:59

Was soll denn eine Schaltpunktanzeige eigentlich anzeigen? Wisst ihr nicht selber, wann ihr schalten muesst? Ausserdem ist das doch individuell vom Fahrer abhaengig. Der eine haette gern niedrige Drehzahl und schaltet frueh, der andere umgekehrt...

Was schoen waere, wenn man bei Automatik den eingelegten Gang sehen koennte. Schaltet man in den manuellen Modus, geht das ja. Warum also nicht auch im Automatikmodus?

Gruss, Excalibur

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Die Schaltpunktanzeige gibts meines Wissens nur beim ECOFLEX.

Das Leistungsmenü im BC ausschliesslich beim OPC.

am 17. August 2010 um 4:51

Zitat:

Original geschrieben von czrtst

Die Schaltpunktanzeige gibts meines Wissens nur beim ECOFLEX.

Das Leistungsmenü im BC ausschliesslich beim OPC.

So isses!

ansonsten hab ich an anderer Stelle schon detailiert beschrieben wie der FOH offiziell solche Optionen "nachrüsten" kann. Anfragen per PN.

Themenstarteram 17. August 2010 um 10:34

Laut Opel soll die Schaltpunktanzeige aber bei allen Insigniamodellen eingeführt werden. Also nicht nur bei den Ecoflexmodellen.

am 17. August 2010 um 10:59

Was soll denn eine Schaltpunktanzeige eigentlich anzeigen? Wisst ihr nicht selber, wann ihr schalten muesst? Ausserdem ist das doch individuell vom Fahrer abhaengig. Der eine haette gern niedrige Drehzahl und schaltet frueh, der andere umgekehrt...

Was schoen waere, wenn man bei Automatik den eingelegten Gang sehen koennte. Schaltet man in den manuellen Modus, geht das ja. Warum also nicht auch im Automatikmodus?

Gruss, Excalibur

Vor allem, weil das die Mitbewerber haben, ohne Marken zu nennen.

aber ich schätze 70% der Fahrer würden mit so einer Anzeige sparsamer fahren!

am 17. August 2010 um 11:47

Mein Dicker (ecoFlex) hat diese Anzeige, aber ehrlich gesagt schaue ich da nicht wirklich hin. Mir würde jegliche Freude am Fahren verloren gehen, wenn ich vor dem Schalten immer auf den Boardcomputer schauen müsste.

Christian

Mich hat damals die Anzeige im BMW auch nicht schlauer gemacht. Vor allem fehlt ihr doch etwas die Intelligenz. Wenn man gut, aber nicht mit Gaspedal auf Bodenblech beschleunigt, bekommt man im 116i bei 70 km/h den 6. Gang empfohlen.

Außerdem warnt sie etwas früh vor Untertouren, vor allem, wenn man es "ausrollen" läßt, ohne voll in die Schubabschaltung zu gehen.

100 € in ein Fahrtraining investiert wären da besser als 300 € in die Technik.

Gruß cone-A

am 17. August 2010 um 14:38

Zitat:

Original geschrieben von trauminweiss

aber ich schätze 70% der Fahrer würden mit so einer Anzeige sparsamer fahren!

Glaube ich nicht!

Hallo!

 

Manchmal frage ich mich, wie man 'früher' ohne Drehzahlmesser Verbrauchsanzeige oder Schaltpunktanzeige überhaupt so ein Automobil bewegen konnte. Möglicherweise hatten die Fahrer 'damals' einen serienmäßig eingebauten Popometer und ein funktionierendes Gehör!?  ;-))

 

Gruß Blaubeer

Oder bei Fahrzeugen dieser Größe einfach Verbräuche zwischen 15 und 25l gehabt...

Es soll da aber bald einen "Bonus" bei den Verbrauchsangaben geben wenn man so ne Anzeige hat, wohl auch bei der Reifendrucküberwachung. Senkt dann zumindest die Steuern...

am 18. August 2010 um 7:38

Wer von euch hat denn nun diese Hochschalt-Empfehlung, so wird sie ja genannt, im Insignia drin? Und welche Erfahrung hat er damit gemacht?

Gruß Pitter

Zitat:

Original geschrieben von mark29

Oder bei Fahrzeugen dieser Größe einfach Verbräuche zwischen 15 und 25l gehabt...

Du musst aber schon zugeben, dass dies nicht an der fehlenden Schaltpunktsanzeige lag sondern in erster Linie an doppelt so hubraumstarken Motoren, schlechten cw-Werten, hohen Getriebeverlusten und miserabler Gemischbildung.

Gruss

Jürgen

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