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Scheinwerfer Umbau auf H4
Hallo
Ich möchte bei meinem Käfer die Scheinwerfer auf 911 Optik umbauen.
In erster Linie um das Licht zu verbessern und zweitens aus optischen Gründen.
Man kann zwar komplette Scheinwerfer kaufen jedoch ist das Paar sehr teuer ( ca. 550€).
Deshalb habe ich mit dem Gedanken gespielt mir die Scheinwerfer in Einzelteilen zu besorgen und diese einfach selbst zusammenzubauen um Geld zu sparen.
Nach meiner ersten Recherche ist dieses Vorgehen um mindestens die Hälfte billiger (ca. 330€).
Jetzt zu meiner Frage:
Gibt es einen Unterschied zwischen den Haltepunkten der Reflektoren vom Käfer und vom Porsche?
Danke im Voraus für Eure Hilfe.
Mit freundlichen Grüßen
VWaircooled
Beste Antwort im Thema
Ich mache jetzt kurzen Prozess und alles in 2,5 außer das Standlicht.
Besser zu dickes Kabel als zu dünnes.
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57 Antworten
Hallo VWaircooled,
um welches Bj gehts denn ? Den Käfer aus Deinem Profilbild ?
Bei späteren Bj konnte man häufig die Einsätze gg entspr. H4 Einsätze aus anderen VW Modellen (Golf 1/2, Polo) ersetzen, da die Verschrubung identisch war.
Gruß
M.
Er will ja PORSCHE-Optik, also schräge Gläser...
Zitat:
@T2forever schrieb am 14. Mai 2020 um 11:0:13 Uhr:
H4 Einsätze aus anderen VW Modellen (Golf 1/2, Polo) ersetzen
Golf 2 und Polo haben keine Scheinwerfer die in den Käfer passen. Die Käfer ab '74 hatten die gleichen Scheinwerfer wie Golf 1 und die einfachen Modelle vom Passat B1.
Ich glaube hier geht es aber um was ganz anderes...
@T2forever
Genau. Es ist ein 63er.
Zitat:
@GLI schrieb am 14. Mai 2020 um 13:14:29 Uhr:
Zitat:
@T2forever schrieb am 14. Mai 2020 um 11:0:13 Uhr:
H4 Einsätze aus anderen VW Modellen (Golf 1/2, Polo) ersetzen
Golf 2 und Polo haben keine Scheinwerfer die in den Käfer passen. Die Käfer ab '74 hatten die gleichen Scheinwerfer wie Golf 1 und die einfachen Modelle vom Passat B1.
Ich glaube hier geht es aber um was ganz anderes...
Ja, das dachte ich mir schon, als er den 911er erwähnte.
Vlt hilft der Hinweis anderen, die gerne die trüben Bilux Funzeln gegen etwas Lichtstärkeres mit wenig Aufwand tauschen wollen. Ich habe das damals bei meinem 78er Kübel und dem 77er T2 gemacht.
Gruß
M.
ich würde mit Streuscheibe nebst Dichtung anfangen,
vielleicht lassen die sich 1zu1 tauschen...
von P45t/BiLux auf P43t/H4 gibt es Adapterringe für den "Offroad"-Bereich...
interessanterweise ist das Leuchtbild subjektiv in Ordnung,
und die Scheinwerfer lassen sich korrekt einstellen...
wenn darüberhinaus doch die Reflektoren getauscht werden sollen,
kannst Du mal anhand von Fotos versuchen Unterschiede zu finden..
also mit etwas Glück und Geschick könnten Streuscheiben&Dichtung reichen...
Zitat:
Ich habe das damals bei meinem 78er Kübel und dem 77er T2 gemacht.
Verständlich.
Mein Kübel ist inzwischen ein 4x4. 4 x H4. 
Golf 1 - Hauptscheinwerfer und NOS Zusatzstrahler. Beides günstig in der Bucht abgestaubt. 
Die Adapter habe ich auch schon gesehen. Nur leider ohne Zulassung.
Momentan habe ich die erlaubten H4 mit Biluxsockel.
Das Licht ist schon gut, aber besser ist schöner. Die Reflektoren möchte ich auch erneuern da diese nicht mehr so schön sind.
Ich habe im Internet schon Bilder verglichen und ich konnte keine Unterschiede, bis auf den Sockel natürlich, erkennen.
Macht das finanziell Sinn die Reflektoren zu erneuern? Ohne ja nachgeschaut zu haben, hätte ich angenommen, dass die neu teurer sind als eine Neuverspiegelung.
Das Paar H4 Reflektoren kostet ca 130€.
Neuverspiegeln kostet ca. 60€ pro Reflektor.
Durch die neuen habe ich dann auch den H4 Sockel. Meiner Meinung nach lohnt das schon.
wenn das so aussieht, dass die passen,
ist die Chance groß, dass es problemarm geht...
falls es doch nicht klappt,
kannst du ja vom 14tägeigen Rückgaberecht Gebrauch machen,
wenn Sie bei einem Händler gekauft sind...
btw: die Nichtzulässigkeit der Adapterringe ist mir klar,
aber im Alltag an sich nur theoretisch vorhanden...
Kann nur sagen, wie ich es gemacht habe. Ich habe mir die Porsche 356er Scheinwerfer in der USA Ausführung. Die haben anstelle der Streuglasscheiben Klarglas un die normalen H4 Einsätze später Käfer passen da rein.
Die 356er Scheinwerfer kosten 99,00€ das stück und die Käfer H4 Einsätze ab 20,00 €
s. Bild
Danke für das Bild @janpeterstahl
Die US Version gefällt mir persönlich optisch nicht.
Die 911er Version gefällt mir am besten.
Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.
Gruß
ach ja,
ich habe übrigens die Porsche-Scheinwerfer mit den H1- Lampen
und getrennten Reflektoren für Fern- und Abblendlicht drin...
und Original Steinschlaggitter vom 356 ...
allerdings nicht für jeden Tag,
zum einen sind die Gitter nicht zulässig
und zweitens haben die vor 30 Jahren 750 Märker gekostet...