Schon wieder ein Benz.......
Nun erreicht langsam auch unser Mercedes die halbe Million km.
Baujahr 2004 (2008 privat umgeschrieben)
Limousine
320cdi
Avantgarde
So langsam wird es hier zur Alltagssache. 
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Diesel-TR
Zitat:
Original geschrieben von Passauf02
Ich muß noch mal nachfragen!
Was ist ein leichter Überschlag?
Für mich endet ein Überschlag eigentlich immer mit einem Totalschaden.
Stehe da etwas auf der Leitung.
Ansonsten, Respekt vor der Laufleistung.
Gerd
Was muss den sonst alles kaputtgehen damit ein FZ schlecht beurteilt werden kann?
Gegenfrage wieviel fährst du?
Hier auch mal ein anderes Beispiel: Golf IV 1.4 75PS BJ 1999 jetzt 140.000km zur Zeit ca 20.000km/Jahr Kosten im Schnitt Pro Jahr : 900€
Also kann sich ein E-Klassefahrer mit deutlich höherer Fahrleistung doch kaum beschweren.
Ein Alternativprodukt war der A6 4B 2.5 TDI mit 180 PS wobei der eher mit einem 270CDI zu vergleichen wäre. Der hätte 5 mal den Zahnriemen gewechselt bekommen was jedesmal gut einen Tausender kostet. Also insgesamt 5000€ plus normale Reparaturen. Und ich hab da so meine Zweifel ob das weniger oder günstigere sind bzw wären.
Unabhängig vom Preis gibts auch nur wenig Autos in denen man sich richtig wohl fühlt wie in einem W211.
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19 Antworten
Was war bis jetzt dran?
Zitat:
Original geschrieben von fini
Was war bis jetzt dran?
würde mich auch interessieen ....
48.000km Neuer Motor wegen Ölverlust (Garantie)
102.000km Der Wagen ist auf der Autobahn wegen ein Fehler in der Elektronik in der Notlaufprogramm gesprungen.Fehlermeldung gelöscht und gut war es.(Garantie)
108.000km Der Fahrerairbag wurde Aufgrund der Fehlermeldung getauscht. (Garantie)
143.000km PDC Sensor hinten (Garantie)
198.000km Klimakompressor wegen Geräusch (1930€/50% Kulanz)
235.000km Beifahrertüre-Schließmechanismus (240€)
235.500km Kühlwasserthermostat (480€)
369.000km Turbolader (2615€)
386.000km Kurvenlichtstörung (180€)
412.000km Traggelenk (535€)
437.000km Federbruch vorne (420€)
440.000km Automatik (2700€)
464.000km Notlaufprogramm am Ampel-Injektor wurde ausgetauscht (1470€)
479.000km PDC Sensor vorne (220€)
Nebenher natürlich auch Verschleißteile wie Bremsen, Stoßdämpfer, etc.
Der Wagen ist leider nicht mehr unfallfrei
1xleichten Überschlag wegen Ausweichmanöver
2xFrontschaden
1xleichten Auffahrunfall
Und x-fach von Parkrempler, viele mit Fahrerflucht 
Zitat:
Original geschrieben von magu26
1xleichten Überschlag wegen Ausweichmanöver
2xFrontschaden
... und trotzdem noch die halbe Mio km erreicht, puhhh Respekt!
Da hättest du jede andere Marke wahrscheinlich schon verschrotten können, aber nicht einen 211'er, der schafft dass... 
9825,-€ Reraraturkosten in 7 Jahren außerhalb vom Verschleiß. So ein Auto hatte ich auch mal.....
1403,57€ pro Jahr
116,96€ pro Monat
Ich sag es ja immer: "Spaß Kost!"
Zitat:
Original geschrieben von magu26
48.000km Neuer Motor wegen Ölverlust (Garantie)
102.000km Der Wagen ist auf der Autobahn wegen ein Fehler in der Elektronik in der Notlaufprogramm gesprungen.Fehlermeldung gelöscht und gut war es.(Garantie)
108.000km Der Fahrerairbag wurde Aufgrund der Fehlermeldung getauscht. (Garantie)
143.000km PDC Sensor hinten (Garantie)
198.000km Klimakompressor wegen Geräusch (1930€/50% Kulanz)
235.000km Beifahrertüre-Schließmechanismus (240€)
235.500km Kühlwasserthermostat (480€)
369.000km Turbolader (2615€)
386.000km Kurvenlichtstörung (180€)
412.000km Traggelenk (535€)
437.000km Federbruch vorne (420€)
440.000km Automatik (2700€)
464.000km Notlaufprogramm am Ampel-Injektor wurde ausgetauscht (1470€)
479.000km PDC Sensor vorne (220€)
Nebenher natürlich auch Verschleißteile wie Bremsen, Stoßdämpfer, etc.
Der Wagen ist leider nicht mehr unfallfrei
1xleichten Überschlag wegen Ausweichmanöver
2xFrontschaden
1xleichten Auffahrunfall
Und x-fach von Parkrempler, viele mit Fahrerflucht
Es gibt auch Autos da tauscht man nur Reifen, Bremsen und Öl bei der km Leistung in der kurzen Zeit.
Zitat:
Original geschrieben von magu26
...
1xleichten Überschlag wegen Ausweichmanöver
2xFrontschaden
1xleichten Auffahrunfall
Und x-fach von Parkrempler, viele mit Fahrerflucht
...
Sorry, ich musste bis eben Arbeiten und war gestresst, aber die Formulierung "leichter Überschlag" brachte mich zum lachen. Tut mir leid, aber ich kann mir keinen leichten Überschlag vorstellen und wenn ich es versuche endet es damit, dass ein eigentlich sehr schlimmer Sachverhalt mich erheitert.
Hatte -235.000km Beifahrertüre-Schließmechanismus (240€) - was damit zu tun?
Du lässt alles beim Freundlichen machen ? Sonst kann ich mir - 235.500km Kühlwasserthermostat (480€) - nicht erklären! Ich hab etwas Zeit und ca. 60€ dafür investiert.
Ansonsten Respekt viele hätten einen der Schäden dazu genutzt das Auto los zu werden.
Zitat:
Original geschrieben von E500T4matic
9825,-€ Reraraturkosten in 7 Jahren außerhalb vom Verschleiß. So ein Auto hatte ich auch mal.....
1403,57€ pro Jahr
116,96€ pro Monat
Ich sag es ja immer: "Spaß Kost!"
Also ich finde das nicht sooo viel. Rechnet man die 9825€ auf die 482.629 km um sind das 2035€ je 100.000km ,was mehr ist als die meisten in 7 Jahren fahren. Von daher : über 2000€ in 7 Jahren würde sich wohl kaum ein durchschnittlischer Faher aufregen. Dazu kommt, dass mit zunehmendem Alter und Km-Leistung der Verschleiß immer mehr Kosten verursacht. Ich möchte behaupten überproportional mehr!
Zitat:
386.000km Kurvenlichtstörung (180€)
Was war das für eine Störung?
Zitat:
Original geschrieben von magu26
Der Wagen ist leider nicht mehr unfallfrei
1xleichten Überschlag wegen Ausweichmanöver
Ich muß noch mal nachfragen!
Was ist ein leichter Überschlag?
Für mich endet ein Überschlag eigentlich immer mit einem Totalschaden.
Stehe da etwas auf der Leitung.
Ansonsten, Respekt vor der Laufleistung.
Gerd
Der Überschlag erfolgte auf der Landstraße.Ein Autofahrer hat mich beim Überholen übersehen und ich habe zu weit nach rechts ausgewichen.Der Wagen landete mit einer Restgeschwindigkeit von ca. 40km/h auf der rechten Seite im Graben.Die Airbags gingen allerdings nicht auf.Der Fahrzeugwert war damals knapp 25.000€ und die Reparaturkosten beliefen sich auf 8.000€.
Zitat:
386.000km Kurvenlichtstörung (180€)
Was war das für eine Störung?
Die Störung kam von irgendeinem Verbindungskabel, der getauscht wurde.
Zitat:
Original geschrieben von fini
Hatte -235.000km Beifahrertüre-Schließmechanismus (240€) - was damit zu tun?
Ich glaube nicht, denn es trat nach einem halben Jahr auf.
Du lässt alles beim Freundlichen machen ? Sonst kann ich mir - 235.500km Kühlwasserthermostat (480€) - nicht erklären! Ich hab etwas Zeit und ca. 60€ dafür investiert.
Ja, ich lasse es immer beim 
machen, denn dort fühle ich mich gut aufgehoben.
Der Wagen ist bis 350000km sogar scheckheftgepflegt.
Zitat:
Original geschrieben von Passauf02
Zitat:
Original geschrieben von magu26
Der Wagen ist leider nicht mehr unfallfrei
1xleichten Überschlag wegen Ausweichmanöver
Ich muß noch mal nachfragen!
Was ist ein leichter Überschlag?
Für mich endet ein Überschlag eigentlich immer mit einem Totalschaden.
Stehe da etwas auf der Leitung.
Ansonsten, Respekt vor der Laufleistung.
Gerd
Was muss den sonst alles kaputtgehen damit ein FZ schlecht beurteilt werden kann?
Zitat:
Original geschrieben von Diesel-TR
Zitat:
Original geschrieben von Passauf02
Ich muß noch mal nachfragen!
Was ist ein leichter Überschlag?
Für mich endet ein Überschlag eigentlich immer mit einem Totalschaden.
Stehe da etwas auf der Leitung.
Ansonsten, Respekt vor der Laufleistung.
Gerd
Was muss den sonst alles kaputtgehen damit ein FZ schlecht beurteilt werden kann?
Gegenfrage wieviel fährst du?
Hier auch mal ein anderes Beispiel: Golf IV 1.4 75PS BJ 1999 jetzt 140.000km zur Zeit ca 20.000km/Jahr Kosten im Schnitt Pro Jahr : 900€
Also kann sich ein E-Klassefahrer mit deutlich höherer Fahrleistung doch kaum beschweren.
Ein Alternativprodukt war der A6 4B 2.5 TDI mit 180 PS wobei der eher mit einem 270CDI zu vergleichen wäre. Der hätte 5 mal den Zahnriemen gewechselt bekommen was jedesmal gut einen Tausender kostet. Also insgesamt 5000€ plus normale Reparaturen. Und ich hab da so meine Zweifel ob das weniger oder günstigere sind bzw wären.
Unabhängig vom Preis gibts auch nur wenig Autos in denen man sich richtig wohl fühlt wie in einem W211.
Hallo,
hier tauchen immer wieder unbekannte Teile auf :
464.000km Notlaufprogramm am Ampel-Injektor wurde ausgetauscht (1470€)
was kann das denn sein ?
Hallo,
vll sollte das m ein n sein dann hieße es Notlauf an Ampel - Injektortausch... ?
Zu den Reparturkosten, da geht sicher vieles extrem viel günstiger. Termostattausch (weiß grade nicht wo der sitzt, aber das geht sicher für weniger als die Hälfte, Injektortausch (kann man auch überolen bei Bosch kommt auf etwa 100-150 pro Stück) Klimakompressor, Traggelenk (Mit dem richtigen Werkzeug sollte das schnell und günstg reparabel sein) Turbolader (generalüberholtes Teil sollte auch günstiger sein?) Federbruch (124er Federn kosten was um 80€ das Stück, Ein-Ausbau ist jetzt auch nicht unbedingt das ganz große Programm...)
Ich meine dass man insgesamt gesehen in guten freien Werkstätten bestimmt 50% sparen kann. So manches kann man auch selber machen. Vertragshändler oder Niederlassungen sind leider häufig sehr teuer.
Grüße Tobias