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Seltsamer "Wunderdiesel" mit Folgen
Hallo an alle Motor-Talk User,
ich besitze einen Golf 7 mit 105 PS und fahre vor allem dienstlich damit durch ganz Österreich, teilweise Europa. Bei einer Tankstelle im EU-Ausland, musste ich dem Tankwart per Google Übersetzer "Diesel" auf kyrillisch zeigen. (Selbstbedienung ist nicht erlaubt, generell in diesem Land, der Tankwart tankt erst, wenn er sieht bzw. per Funk hört, dass der Kunde sich im Shop befindet.
Der Preis lag umgerechnet ca. bei 0,55 € / Liter, ich fahre mittlerweile schon 800 km (!) und der Tankfüllstand-Anzeiger zeigt noch immer 2/3 vorhandenen Sprit an. Das digitale System zeigt mir eine Reichweite von 600 km an. Nach dem Tanken hab ich "Trip" natürlich zurückgesetzt.
Das Negative: Das Auto stirbt mir hin und wieder bei normaler Beschleunigung (vor allem ab 0 km/h) plötzlich ab und der automatische Motoranspringer schaltet sich nicht ein. Vorher konnte ich selbst bis zum 3 Gang starten und konnte abfahren. Verwende natürlich nur den ersten Gang zum anfahren. (Sorry, bin was Fachbegriffe bei Autos angeht ein Laie).
Was haben die mir da für ein Zeug hin-eingegeben, dass er so eine lange Reichweite hat? Kann es sein, dass der Tankwart Heizöl oder LKW-Diesel getankt hat. Was er wirklich getankt hat konnte ich nicht feststellen, da man ja in den Shop muss. (Wobei das dort üblich ist). Das Auto fuhr jedoch 800 km ohne gröbere Probleme. Nur das mit dem Absterben ist mir ein paar mal aufgefallen. Das war unüblich, da man den Golf 7 in der Ebene kaum absterben lassen kann, bzw. wenn, würde er automatisch den Motor recht schnell starten. (Wobei das bei mir fast nie der Fall sonst war).
Habt Ihr irgendwelche Ideen? Habe bald Pickerüberprüfen, soll ich das melden? Bin überfragt..
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Anfragen schrieb am 13. April 2018 um 19:22:20 Uhr:
Bei einer Tankstelle im EU-Ausland, musste ich dem Tankwart per Google Übersetzer "Diesel" auf kyrillisch zeigen.
Wenn ich jetzt keinen Denkfehler habe, muss das in Bulgarien gewesen sein.
Heizöl oder Lkw-Diesel kann man als Ursache für eine lange Reichweite ausschließen. Lkw-Diesel unterscheidet sich von anderem Diesel gar nicht, es ist dort nur die Zapfpistole dicker und die Füllmenge höher. Im Heizöl könnten bestimmte Additive fehlen, aber das würde die Reichweite nicht erhöhen.
Ich wüsste nicht, was als "Wundermittel" in Frage käme und würde erst mal von einer falschen Beobachtung oder einem Defekt an der Tank-/Reichweitenanzeige ausgehen.
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28 Antworten
Hast du mal am Tankstutzen gerochen? Riecht es wirklich nach Diesel?
Wäre mal interessant, wenn du jetzt an einer anderen Tankstelle wieder volltankst und den Verbrauch ausrechnest.
800km und noch 2/3 im Tank müsste locker ein 3.x l/100km Schnitt sein.
800km mit halben Tank habe ich auch schon geschafft - da hatte die Zapfpistole aber nicht abgeschaltet und der Diesel sprudelte schon oben fontänenartig raus.
Wieviel hat den der misteriöse Tankwart nachgetankt bzw was stand den am Tankzettel was er eingefüllt hat?
Oder was sagt der Bordcomputer als aktuellen Durchschnittsverbrauch?
Sehr kurios 
Zitat:
@Anfragen schrieb am 13. April 2018 um 19:22:20 Uhr:
Bei einer Tankstelle im EU-Ausland, musste ich dem Tankwart per Google Übersetzer "Diesel" auf kyrillisch zeigen.
Wenn ich jetzt keinen Denkfehler habe, muss das in Bulgarien gewesen sein.
Heizöl oder Lkw-Diesel kann man als Ursache für eine lange Reichweite ausschließen. Lkw-Diesel unterscheidet sich von anderem Diesel gar nicht, es ist dort nur die Zapfpistole dicker und die Füllmenge höher. Im Heizöl könnten bestimmte Additive fehlen, aber das würde die Reichweite nicht erhöhen.
Ich wüsste nicht, was als "Wundermittel" in Frage käme und würde erst mal von einer falschen Beobachtung oder einem Defekt an der Tank-/Reichweitenanzeige ausgehen.
Genaugenommen war es in der Ukraine. 90% Autobahn/Schnellstraßen mit konstanter Geschwindigkeit. (In der Nacht + Feiertag = kaum Verkehr). Ich komme theoretisch mit meinen bis zu 1000 km (nur Autobahn). Jedoch bei der EU-Außengrenze musste ich ca. 100 mal den Motor an und ausschalten um paar Meter weiterzufahren. (10 Stunden übrigens). Ich werde mich bei meinem Automobilclub erkundigen, ob es wirklich an der Tankfüllung liegt, oder am Tankanzeiger. Anschließend mache ich dort einen Termin für die Pickerüberprüfung.
Aber danke für die Antworten. Das es wsl kein Heizöl ist beruhigt mich etwas. 
Wonach riecht es denn nun? 
Zitat:
@Anfragen schrieb am 13. April 2018 um 20:49:05 Uhr:
Genaugenommen war es in der Ukraine.
Die ist doch nicht in der EU. Aber bist du denn nun sicher, dass keine Fehlbeobachtung vorliegt, d.h. bist du tatsächlich wesentlich weiter mit der Tankfüllung gekommen? Vielleicht steige ins Importgeschäft ein. Brennholz aus der Ukraine habe ich schon, warum nicht auch noch Wunderdiesel? Vielleicht war ja die Raffinerie in der Nähe von Tschernobyl und du hast nun einen Atomantrieb ...
Ist schon wieder Märchenstunde? 
Falls du keinen Spaß daran hast hier irgendwelches Zeug zu erzählen ist einfach dein Tankgeber kaputt. Thema erledigt. Es gibt keinen Wunderdiesel, sorry falls das deine Illusion zerstört. In den Ostblockstaaten wirst du eher ziemlich minderwertigen Sprit bekommen.
Gibt es am Golf 7 den Nippel im Tankstutzen? Da gab es beim Polo 6r/c einen Nippel im Tankstutzen der einen zusätzliches Tankvolumen möglich machte. Hatte mein alter Caddy 9kv auch. Da passen dann ca 10 -12 Liter mehr rein in den Tank.
Zitat:
@Florian333 schrieb am 13. April 2018 um 20:57:38 Uhr:
Zitat:
@Anfragen schrieb am 13. April 2018 um 20:49:05 Uhr:
Genaugenommen war es in der Ukraine.
Die ist doch nicht in der EU. Aber bist du denn nun sicher, dass keine Fehlbeobachtung vorliegt, d.h. bist du tatsächlich wesentlich weiter mit der Tankfüllung gekommen? Vielleicht steige ins Importgeschäft ein. Brennholz aus der Ukraine habe ich schon, warum nicht auch noch Wunderdiesel? Vielleicht war ja die Raffinerie in der Nähe von Tschernobyl und du hast nun einen Atomantrieb ...
Tatsächlich war ich in Tschernobyl (aber nicht mit dem Auto direkt) Vlt. stimmt tatsächlich mit Anzeige nicht, aber ich werde es eh noch erfahren
Hmm, 800km und noch 2/3 im Tankt bedeutet 800km x 3 = 2400km mit einer 50L Tankfüllung.
Das wäre ein Verbrauch von 2,08L...also Hr. Piech wäre stolz.
Was stand denn auf der Rechnung?
Diesel ist eigentlich Diesel wenn mans uebersetzt..... wobei in der Ukraine da vielleicht ein anderer Schwefelanteil drin ist, zudem koennten die vielleicht noch den Marinediesel haben (wird auch in manchen Baustellenfahrzeugen oder Traktoren verwendet).
Man kann den Golf 7 kurzfristig sicher mit 3.xl/100km fahren, mache ich regelmaessig auf Motorways mit Baustellen mit 50mph Limit (ca. 80km/h). Ueber 800km glaube ich aber nicht. Vielleicht haengt nur der Tankschwimmer..... oder der gute Tankwart hat die Zuendung beim Tanken nicht ausgestellt, das koennte das KI verwirren.....
Ich wuerde mal volltanken und sehen wieviel schon reingeht 
Persoenlich sehe ich am wahrscheinlichsten etwas schlechterer Diesel als gefordert und Zuendung nicht ausgemacht
Diesel heist Diesel, leider lassen die kyrilischen Buchstaben hier nicht darstellen.
Gruß!
Nope, kyrillisch geht nicht
Es stimmt, in der Ukraine,wenn man irgendwo in der Peripherie tankt, bekommt man schon sehr minderwertigen Sprit. Der wird einfach mit Wasser gemischt. Sieht man beim Kraftstofffilter wechsel.