sensor am spiegel
hallo,
ich habe an der rückseite des innenspiegels auf der beifahrerseite (sieht man wenn man von vorne draufschaut) einen sensor irgendwelcher art - weiss einer was das ist? ich meine licht-/regensensor sitzen doch an der scheibe da wo der spiegel festgemacht ist, oder?
leider grad kein foto parat.
gruss,
cerb
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15 Antworten
Ist der Sensor für den automatisch abblendenten Rückspiegel!
Sensor fürs automatische Fernlicht
aut. abblendender rueckspiegel ist der kleine punkt am oberen rand der spiegelflaeche, ich meine den an der rueckseite des spiegels.
das mit dem aut. fernlicht kann sein - hab ich aber nicht. kann es also sein, dass die elektronik dazu immer verbaut ist? muss man das dann vielleicht nur freischalten?
gruss,
cerb
Seufz.
Abblendbarer Rückspiegel hat natürlich 2 Sensoren, einen im Spiegel für den folgenden Verkehr, einen auf der Scheibenseite für die Umgebungshelligkeitsmessung.
Zitat:
Original geschrieben von bitz
Seufz.
Abblendbarer Rückspiegel hat natürlich 2 Sensoren, einen im Spiegel für den folgenden Verkehr, einen auf der Scheibenseite für die Umgebungshelligkeitsmessung.
Genau so ist es.
Gibt es irgend eine Möglichkeit, das Ding abzuschalten, dass es bei Dunkelheit nicht abdunkelt. Ich halte das Teil für ne Zumutung, ist in den attraktiven Ausstattungspaketen immer mit drin.
Leider sieht man Verkehrsteilnehmer ohne Licht (kommt leider öfter vor) praktisch nicht und die Grünen kann man auch nicht mehr identifizieren.
Abkleben des Sensors auf der Spiegelseite reicht ja wohl nicht, da immer noch der Helligkeitssensor auf der Rückseite des Spiegels merkt, dass es dunkel ist...
Bitte um Hilfe!!!
Zitat:
Original geschrieben von gato311
Gibt es irgend eine Möglichkeit, das Ding abzuschalten, dass es bei Dunkelheit nicht abdunkelt. Ich halte das Teil für ne Zumutung, ist in den attraktiven Ausstattungspaketen immer mit drin.
Leider sieht man Verkehrsteilnehmer ohne Licht (kommt leider öfter vor) praktisch nicht und die Grünen kann man auch nicht mehr identifizieren.
Abkleben des Sensors auf der Spiegelseite reicht ja wohl nicht, da immer noch der Helligkeitssensor auf der Rückseite des Spiegels merkt, dass es dunkel ist...
Bitte um Hilfe!!!
Tipp 1: Einfach zum ATU und so einen übergroßen Spiegel mit Gummibändern kaufen.
Drüber und fertig, wie in den 70ern. Retro ist eh total in 
.
Tipp 2: Nachts die Coole Sonnenbrille abnehmen.
Tipp 3: Augenarzt aufsuchen.
Toller Beitrag, echt sagenhaft, dieser Laden hier.
Fakt ist, dass ich NICHT nachtblind bin und deswegen den Blendschutz nicht brauche. Wenn ein Fahrzeug mit Licht hinter einem fährt, ist in allen 3 Spiegeln nichts mehr zu erkennen außer den Lichtern des Autos. Weder irgendwen, der kein Licht eingeschaltet hat, noch die Grünen sind als solche zu identifizieren, etc.
Ich fahre oft genug andere Autos und habe da nachts nie Probleme. Bei anderen Autos reichen meine Augen locker aus, um auch bei Dunkelheit die Details eines Fahrzeugs hinter mir zu erkennen. Da über die Jahre nicht nur mir der Spiegel schon den ein oder anderen bösen Streich gespielt hat, bin ich es nun leid.
Das Problem ist, dass dieser Spiegelmist in jedem venünftigen Ausstattungspaket drin ist. Ein Weglassen würde das Auto praktisch immer verteuern.
Zitat:
Original geschrieben von gato311
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Fakt ist, dass ich NICHT nachtblind bin und deswegen den Blendschutz nicht brauche. Wenn ein Fahrzeug mit Licht hinter einem fährt, ist in allen 3 Spiegeln nichts mehr zu erkennen außer den Lichtern des Autos. Weder irgendwen, der kein Licht eingeschaltet hat, noch die Grünen sind als solche zu identifizieren, etc.
Ich fahre oft genug andere Autos und habe da nachts nie Probleme. Bei anderen Autos reichen meine Augen locker aus, um auch bei Dunkelheit die Details eines Fahrzeugs hinter mir zu erkennen. Da über die Jahre nicht nur mir der Spiegel schon den ein oder anderen bösen Streich gespielt hat, bin ich es nun leid.
Das Problem ist, dass dieser Spiegelmist in jedem venünftigen Ausstattungspaket drin ist. Ein Weglassen würde das Auto praktisch immer verteuern.
Na da sieht man es wieder, ich bin jetzt mal mit einem 3er gefahren und war schockiert wie Hell die SW der hinterher fahrenden Autos waren.
Ich glaube ja nicht das der Blendschutz für Nachtblinde ist (die sollten Nachts sowieso nicht Autofahren).
Ich finde die abblenden Spiegel genial und hatte noch nie probs etwas zu erkennen, und wenn jemand ohne Licht hinter mir herumgurkt ist selber Schuld.
Die Grünen haben so Dinger auf dem dach die man auch mir abgedunkelten Spiegeln erkennt.
Falls nicht, vielleicht doch mal den Augenarzt aufsuchen.
Dieser automatisch abblendbare Innenspiegel scheint Geschmacksache zu sein. Mich persönlich stört das auch. Bis mein 5er geliefert wurde hatte ich als Leihwagen einen 3er mit eben diesem Spiegel. Mir ist das auch auf die Nerven gegangen. Habe dann zwischendurch mal den dicken Daumen auf den Sensor gelegt, und siehe da, der Spiegel wurde wieder hell. Wenn im 5er nicht ein anderes System verbaut sein sollte, dann könnte das Abkleben des rückwertigen Sensors helfen. Ich nehme an es wird die Helligkeitsdifferenz gemessen und beim Überschreiten eines gewissen Schwellenwertes dunkelt der Spiegel ab. Ist der Sensor nach Hinten "blind gemacht" worden, dann sollte die Elektronik keine Differenz messen können und glaubt alles ist in Butter. Ich würde diese Variante mal probieren. Gott sei Dank ist bei meinem 5er das Ding nicht verbaut. Der <img alt="
" src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/smile.gif" /> hatte das schon selbstständig in meine Bestellliste eingetragen, wurde aber umgehend von mir wieder gestrichen. Und, ich war beim Augenarzt und trage keine Sonnenbrille. Mit den Grünen gibts auch keine Probleme weil ich mich weitestgehend an die StVO halte, keine Drogen transportiere und sonst nicht kriminell bin. <img alt="" src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/biggrin.gif" />
Mit dem hinteren Sensor, also zur Frotntscheibe zeigend, wird die Umgebungshelligkeit gemessen, also wenn's draußen hell ist, keine Aktivierung der Abblendautomatik. Wenn's draußen dunkel ist, wird die Abblendautomatik aktiviert, und mit dem Sensor in der Spiegelfläche wird dann gemessen, ob von hinten ein Licht (vom nachfolgenden Fahrzeug) kommt. Wenn ja, wird abgedunkelt, wenn nein nicht.
Also wenn man diese Funktion abschalten will, muss man den Sensor in der Spiegelfläche einfach abkleben, dann 'sieht' dieser kein Licht mehr und blendet nicht mehr ab.
Kann man auch ganz einfach testen: einfach Daumen auf den Sensor wenn der Spiegel abgeblendet hat, dann sieht man, dass er wieder hell wird.
Gruß
Rainer
Ok, es reicht also, den Sensor auf dem Spiegel abzukleben. An dem Umgebungslichtsensor muss man nix tun, da der die Funktion nur aktiviert, aber nicht selbsttändig eine Veränderung bewirkt, auch wenn keine Helligkeit auf dem Sensor im Spiegelglas gemessen wird.
Richtig?
Danke für die Info. Ich berichte dann, ob das heute Abend geklappt hat (wird es ja wohl).
Wenn DIch dann das Klebeband stört oder nicht gefällt, kauf Dir doch in der Bucht für 50-60 Eur einen normalen Spiegel.
Einbau in 5 Min. erledigt und Ruhe ist.
Gruß,wub
Der Regensensor muss da nicht auch neu angeklebt werden??? Kann man den Spiegel vom Regensensor vernünftig trennen?
Für den Firmenwagen ist das wohl nicht so dolle, aber für unseren privaten E60 sicher ne Maßnahme.