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Servicearbeiten selber am Kuga ausführen - Ja oder Nein!?

Ford Kuga DM2
Themenstarteram 16. Februar 2011 um 15:56

Wer von Euch hat schon mal irgendwelche Servicearbeiten selber ausgeführt,

bzw. wer plant dieses zu tun ??

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Power On

 

 

Gibt es mittlerweile ein Reparaturhandbuch für den Kuga ?

Jede Menge ==> guckst Du: www.originalanleitungen.de/shop/index.php

 

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Mein Tip? Lass die Werkstatt ran. Denn Abgesehen davon dass du Softwareupdates erhälst welche du dir nicht selber aufspielen kannst, erhälst du von einer Fordgarage die Bestätigung im Serviceheft dass dieser fachmännisch ausgeführt wurde.

Da werden sachen geprüft die man selber nicht kann oder nur mit solidem Grundwissen.

Ausserdem ist das Fahrzeug bei einem allfälligen Wiederverkauf attraktiver, wenn es checkheftgepflegt ist.

Aber selber machen ist grundsätzlich kein Problem. Wenn man weiss wie den Ölfilter wechseln, wo man das Öl rauslässt und wie man die Service-Invervallanzeige zurücksetzt, spricht einem nichts dagegen. Solange das richtige Öl und die richtige Menge im Motorraum sind, fährt der Wagen.

Ausserhalb der Garantie wäre es sicherlich möglich, aber innerhalb nicht, da sonst jegliche Gewährleistung abgelehnt wird.

Gruss Udo

Themenstarteram 16. Februar 2011 um 18:17

Zitat:

Original geschrieben von BluDiesel

Mein Tip? Lass die Werkstatt ran. Denn Abgesehen davon dass du Softwareupdates erhälst welche du dir nicht selber aufspielen kannst, erhälst du von einer Fordgarage die Bestätigung im Serviceheft dass dieser fachmännisch ausgeführt wurde.

Da werden sachen geprüft die man selber nicht kann oder nur mit solidem Grundwissen.

Ausserdem ist das Fahrzeug bei einem allfälligen Wiederverkauf attraktiver, wenn es checkheftgepflegt ist.

 

Aber selber machen ist grundsätzlich kein Problem. Wenn man weiss wie den Ölfilter wechseln, wo man das Öl rauslässt und wie man die Service-Invervallanzeige zurücksetzt, spricht einem nichts dagegen. Solange das richtige Öl und die richtige Menge im Motorraum sind, fährt der Wagen.

Ich habe nicht vor, selber eine Inspektion zu machen - die macht schon der FFH:D

 

Wobei ich überlege, meine zum Sommer hin abgängigen Bremsen (Scheiben u. Klötze) selber zu erneuern - von Berufswegen ist es mit der Erfahrung diesbezüglich kein Problem;)

D.h., ich werde dies definitiv selber machen .....................

Der Preisunterschied (bzgl. Originalteile natürlich)  ist von FFH zu FFH schon enorm ............

 

Mich treibt u.a. eher die Neugier, da hier im Forum doch wohl einige sind die schon außerhalb der Garantie sind;)

bremsscheiben und klötze wechseln und einige kleinere arbeiten mach ich eh selbst. nur wenn es richtung elektrik geht lass ich den fachleuten den vortritt;)

meinen ersten ölwechsel nach ca.1500km (einlauf phase) werd ich vermutlich auch selbst machen.

Gruss Udo

Da muss ich sagen aufpassen. Es gibt CANBUS-Systeme die bei Schreiben und Klötzchenwechsel input haben wollen. Sonst gibt es keine Bremse und das wäre fatal. Erkundigt euch bitte vorher ob das beim Kugi notwendig ist.

am 17. Februar 2011 um 7:46

@ LJ1:

Bremsklötze mit Verschleißanzeiger gibt es. Ob die aber im Kuga verbaut sind weiß ich nicht.

Wie soll den die Bremsscheibe mit dem CANBUS kommunizieren? Daß bei einem Scheibenwechsel ein Reset gemacht werden muss, habe ich noch nie gehört.

Es mag auch sein, dass bei einem Wechsel der Klötze ohne Reset des BC eine Fehlermeldung auftritt. Dass dann aber keine Bremse (Bremswirkung) da ist, halte ich schlicht für Quatsch.

 

Gruß

PeGo11

Von Mercedes her weiss ich dass dort ein Verschleisssensor verbaut ist. Müssen die Klötze gewechselt werden, muss ebenfalls der Sensor ausgetauscht werden, ansonsten erlischt die Meldung um KI nicht.

(Anscheinend reibt sich der Sensor mit den Klötzen mit, wenn ein gewisser Verschleiss erreicht wurde, muss dieser mit den Klötzen gewechselt werden - wie das genau funktioniert kann ich aber nicht sagen)

Evtl. meinte LJ2. das.. aber ob das der Kuga verbaut hat, kann ich nicht sagen..ich nehme jedoch an dass der Kuga einen Verschleissensor hat..ansonsten evtl. über die Assistenzsysteme ABS und ESP

Themenstarteram 17. Februar 2011 um 8:19

Zitat:

Original geschrieben von BluDiesel

ich nehme jedoch an dass der Kuga einen Verschleissensor hat..

Ja, hat er .........

Und es kommen nur Originalteile zum Einsatz;), die trudeln heute ein.

Ich habe im übrigen ein Büchlein mit den nötigen Info´s und von daher liegt LJ1 vollkommen daneben:D

am 17. Februar 2011 um 8:33

Wenn Verschleißsensor, dann in den Klötzen.

Die Technik ist recht einfach aufgebaut:

In den Klötzen wird bei der Herstellung ein Zweiadriges Kabel mit eingebaut. Die beiden Kabelenden in den Klötzen werden durch ein kleines Kunststoffteil geschützt, so dass kein Kontakt zwischen den beiden entstehen kann.

Irgendwann wird duch die Bremsvorgänge der Klotz und das Kunststoffteil abgerieben. Die beiden Kabelenden haben Kontakt über die Bremsscheibe und eine "Warnung" im BC wird angezeigt.

Das ist nur eine Warnung, dass die Klötze am Limit sind und bald gewechselt werden sollten!

Bremswirkung ist dann aber immer noch da.

 

Gruß

PeGo11

 

WOW - hat Kugi wirklich wieder nen Verschleißsensor drinne??

Bin begeistert!!!!!!!! Focus vorher hatte das nicht...

Irgendnen alter Escort den ich hatte, hatte das damals - dann wurd's wegrationalisiert...

 

Ist aber bestimmt nur verbaut wenn man ne beheizbare Frontscheibe hat, oder??

Ich gehe mal von der Ford-Entwickler-Logik bei dem Scheibenwasserstand-Sensor aus... LOL

 

Gruß Michl

am 17. Februar 2011 um 11:03

Ich habe nicht gesagt, dass der Kuga einen solchen Verschleißanzeiger hat.

Nur wenn es eine Anzeige geben sollte, kann die nur über die Klötze, und nicht wie weiter oben beschrieben über die Bremsscheibe, funktionieren.

Ich werde das beim nächsten Räderwechsel mal checken...

 

Gruß

PeGo11

http://images3.dhd.de/47357687.jpg

sowas hab ich gemeint

verbaut sieht das so aus (achtet euch auf die weissen kabeln)

http://www.oelprinz-online.de/images/w126forum/bremse03.jpg

Ich glaube kaum, dass der Kugi nen Verschleißsensor hat.

Ich meine, das müsste ja dann in der vorbildlichen Bedienungsanleitung stehen.

:D

auf jedenfall hat der die akustische verschleißkontrolle des bremssystems (AVK). "durch das metallische reibgeräusch der AVK werden sie darauf hingewiesen, dass die bremsanlage zu kontrollieren und eine werkstatt zeitnah aufzusuchen ist."

sinngemäß hatte ich das mal in der anleitung meines vorherigen corollas so gelesen. :D wer braucht da ein lämpchen??

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