Sie habens geschafft !
Keine Sorge, hab mich nicht verirrt . . .
Größter Diesel-Marathon aller Zeiten erreicht sein Ziel in Peking
Peking, 20.11.2006
Die größte Diesel-Langstreckenfahrt aller Zeiten ist in Peking erfolgreich zu Ende gegangen. Die 36 Mercedes-Benz E-Klassen, die am 21. Oktober in Paris zu einem transkontinentalen Marathon über je rund 14.000 Kilometer gestartet waren, sind nach der Durchquerung von Europa und Asien alle wohlbehalten in der chinesischen Hauptstadt angekommen.
Mit dem insgesamt über 500.000 Kilometer langen Dauertest unter extremen Bedingungen stellt Mercedes-Benz einmal mehr die hohe Leistungsfähigkeit seiner modernen Diesel in puncto Emissionen, Sparsamkeit und Zuverlässigkeit unter Beweis.
„Bei diesem Härtetest über zusammen mehr als 500.000 Kilometer haben die 33 E 320 CDI und die drei E 320 BLUETEC das Potenzial modernster Dieseltechnologie eindrucksvoll aufgezeigt. Sie haben bewiesen, dass Fahrspaß und Vernunft – in Form von vorbildlicher Sparsamkeit und Umweltverträglichkeit – perfekt harmonieren können“, erklärte Vorstandsvorsitzender Dr. Dieter Zetsche, bei der Zieleinfahrt am Pekinger Yongding Gate, dem südlichen Zugang zur „Heiligen Achse“ der Verbotenen Stadt. „Gleichzeitig hat die Langstreckenfahrt von Paris nach Peking die Qualitäten der neuen E-Klasse Generation erlebbar gemacht. Die E-Klasse hat alle Versprechen eingelöst, die wir den Teilnehmern und unseren Kunden zuvor gegeben haben.“
Am Steuer der Diesel-Limousinen wechselten sich im Verlauf der fünf Etappen der „E-Class Experience“ rund 360 Fahrer aus 35 Nationen ab. Sie legten die Strecke durch neun Länder unter teilweise extremen Bedingungen wie Schnee und Eis sowie über unbefestigte Wege in nur 25 Fahrtagen zurück, was einem durchschnittlichen Tagespensum von rund 560 Kilometern entspricht. Zusammen mit den 24 Begleitfahrzeugen – von den G-Klassen der Mercedes-Benz Crew über Technik-Trucks bis hin zur mobilen Diesel-Tankstelle – absolvierte der Langstrecken-Tross eine Gesamtfahrleistung von rund 840.000 Kilometern. Dies entspricht einer 21-fachen Umrundung der Erde auf dem Äquator.
Bei der abschließenden Fahrt über die Zielrampe am Yongding Gate durften sich die Teilnehmer der Langstreckenfahrt zu Recht wie Gewinner fühlen. Das Team „eBay“ im Wagen Nummer 3 gewann mit 7,19 l/100 km den Wettbewerb um den niedrigsten Kraftstoffverbrauch aller Teilnehmer über die gesamte, rund 14.000 Kilometer lange Strecke. Dank besonders sparsamer Fahrweise hatte das Team des deutschen Taxis für die 616 Kilometer lange Tagesetappe von Lanzhou nach Wuhai sogar nur 5,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer benötigt. Diese Werte sind besonders bemerkenswert: Die serienmäßigen, 165 kW/ 224 PS starken E-Klassen waren mit bis zu drei Personen und viel Gepäck voll beladen, wurden wegen der schlechten Straßenbedingungen um fünf Zentimeter höhergelegt und liefen auf Winterreifen. Mit einem Gesamtdurchschnittsverbrauch von 8,32 l/100 km Dieselkraftstoff für alle 36 Teilnehmer-Fahrzeuge wurde der erwartete Kraftstoffkonsum auf den Teiletappen und über die Gesamtdistanz deutlich unterschritten. Insgesamt verbrauchte die Flotte mit rund 40.530 Liter Kraftstoff etwa 10.000 Liter schwefelarmen Diesel weniger als ursprünglich veranschlagt und blieb damit zirka 20 Prozent unter der Prognose.
Als Ersatzteile wurden für die gesamte Langstreckenfahrt nur drei Stoßfänger, zwei Kotflügel, eine Felge, vier Windschutzscheiben sowie eine Heckleuchte benötigt. Hinzu kamen zwölf Glühbirnen, eine Lichtmaschine (nach einer beherzten Wasserdurchfahrt abseits der vorgesehenen Route) sowie 20 Reifen, die vom mitreisenden Michelin-Serviceteam jeweils in Windeseile gewechselt wurden.
E.
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26 Antworten
nicht schlecht......
aber dann schrauben wir mal die tägliche fahrleistung von ca500km je tag runter auf 60-80km je tag und lassen die meute 3jahre so durch die gegend fahren......
dann wird sich zeigen wie viele defekte teile nun gewechselt und durchrepariert werden müssen , wie sich der durchschnittsverbrauch entwickelt und schauen mal was die fahrzeuge mit bis 100tkm statt der 15tkm für serienanfälligkeiten darbieten.... ,lol
steve
Komisch bei der Wandlung versuchen sie eine Nutzungsentschädigung auf basis von 150 000KM anzusetzen und hier wird mit 500 000KM geworben.
Ehrlich: Ich glaube die 14000km hätte mein uralter W124 (der Twingo sowieso) auch geschafft ... 
Was beweist das also?
...das sich keiner hier ernsthaft über deinen Fuhrpark Gedanken macht?
Btw was hält dich ab in den entsprechenden Foren belächelt zu werden anstatt dich hier zu trollen?
Steht doch alles hier auf der rechten Seite
http://www.motor-talk.de/t1267757/f90/s/thread.html
das hätte wohl jede kiste egal welcher marke geschafft die heute 15.000 km aufm tacho stehen hat und mit dem schlechte strassen zuschlag... ,sagen wir mal jede kiste die 30.000km gerudert hat ...
***so ein schwachsinn mit den 36fahrzeugen und der 14.000km pipistrecke (von der länge her gesehen) dann mit insgesammt gefahrenden 500.000km zu werben!!!
ps. richtig interessant wäre es geworden wenn dc diese tour mit 36fahrzeugen gemacht hätte welche schon gebraucht aber mit lückenlosen checkheft und mit mind 140.000km aufm tacho unterwegs waren!!!
hätten die dc experten 70 e klassen laufen lassen , könnten sie auf den ersten blick mit 1mio km in 25tagen werbung betreiben , aber kriegen zb nen 270cdi automatik mit dem serien valeo kühler&getriebe problemen nicht per rückruf oder kulanz sparmaßnamen gegenüber den dc kunden bevor erst richtige teure mangelschäden auftreten in den griff.....
steve
Ich gehe mal davon aus das Du keinen 211er hast. Würdest Du auch so schreiben wenn die Jungs von Audi auf die Idee gekommen wären?
daher der name, lässt sich halt nicht ändern....
http://img471.imageshack.us/img471/8629/dsc00064vg7.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/5861/dsc00065on6.jpg
das aktuelle fahrzeug
http://img357.imageshack.us/img357/2647/dsc00040jb4.jpg
http://img357.imageshack.us/img357/9660/dsc00042ks0.jpg
http://img383.imageshack.us/img383/7503/dsc00022ze4.jpg
http://img388.imageshack.us/img388/2825/dsc00036rq0.jpg
steve
ok, dann verstehe ich in einigen Beiträgen Deine Haltung gegenüber MB nicht.
Puuh, einfach mal 40.000 Liter Diesel verheitzt, die spinnen doch.
Und meine Tochter muss mit halb zerfallenen Schulbüchern arbeiten. Da sieht man mal wieder, wo das Geld hingeht in DE.
meine haltung gegenüber dc???
dc ist ne klasse marke und baut super autos, aber manche mängel oder mancher kundenservice oder mancher umgang mit bekannten problemen/versteckten aber doch bekannten serienmassenfehlern bei dc ist manchmal schlimmer wie nen service bei der telecom...
steve
-
Zitat:
Original geschrieben von Steve_A6quattro
meine haltung gegenüber dc???
dc ist ne klasse marke und baut super autos, aber manche mängel oder mancher kundenservice oder mancher umgang mit bekannten problemen/versteckten aber doch bekannten serienmassenfehlern bei dc ist manchmal schlimmer wie nen service bei der telecom...
steve
. . .dazu kommt noch Dein Felgenproblem
E.
Zitat:
Original geschrieben von stocky2605
Puuh, einfach mal 40.000 Liter Diesel verheitzt, die spinnen doch.
Und meine Tochter muss mit halb zerfallenen Schulbüchern arbeiten. Da sieht man mal wieder, wo das Geld hingeht in DE.
Seh ich ähnlich. Für einen solchen Werbegag so viele fossile Ressourcen zu verbrennen, ist einfach lächerlich, vor allem wenn man nebenher noch seine Umwelttechnik propagieren will.
wenn ihr das so seht, dann kann man auch die gesamte Formel 1 und die DTM in die Tonne hauen. Da wird doch noch mehr für unsere Umwelt getan