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Smart ForFour Erfahrungsbericht
Hallo
ich möchte meinen Smart For Two nächstes Jahr verkaufen! Ins Auge gefasst habe ich einen Smart ForFour!
Habt Ihr Erfahrungen für mich? Was ist gut, was ist schlecht! Oder sollte man sich lieber einen Skoda Fabia oder VW Polo kaufen?
Ferner wäre ich über ein paar Bilder von eurem Smart ForFour sehr glücklich! Ich könnte mir den Smart in Silber/Silber oder Silber/Grau vorstellen!
Ich freue mich auf Eure Beiträge
Gruss
Tom
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39 Antworten
http://home.arcor.de/thomas1250/44/klein/1.JPG
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Wenn du Fragen hast meld dich :)
Hallo
Danke für die Bilder!
Hast du einen Diesel oder einen Benziner mit 75 oder 95 oder gar 109 PS?
Wie ist das Halbautomatikgetriebe? Bei meinem Smart Fortwo ganz schön ruckelig ist das im ForFour auch so?
Danke
Gruss
Tom
Hallo,
ich hab einen Benziner mit 109PS - geht eigentlich ganz gut ist auch kein Problem mit 50 im 5. durch die Stadt zu tümpeln und immernoch Reservfen zum beschleunigen zu haben...Verbrauch wenn man nich ständig halten muss liegt bei 6,5 liter mit vielen roten ampeln so bei 7 liter (bei mir zumindest)
Halbautomatik kann ich nix sagen hab normale Schaltung drin...aber vom hören und sagen soll die halbautomatik besser als im 42 sein aber immernoch die kurzen schaltpausen haben (die aber kürzer sind) und das gewohnte nicken ist auch mit an board.
Hallo
sind das die ganz normalen Passion Felgen oder hast du das Sportpaket und welches?
Danke Gruss
Tom
For-Four Kauf
Nach unzähligen schlechten Erfahrungen(Privat+Beruflich) mit Smart City-Coupe,bzw.For-Two,bin ich beruflich auf For-Four umgestiegen.Im Fuhrpark befinden sich zurzeit For-Four 1.5cdi,68PS,For-Four 1.1,75PS,For-Four 1.3,95PS.Die 3 gehen wie die Sau,klingen richtig geil,und verbrauchen kaum Sprit.Cdi-4,7L/100Km,1.1-5,7L/100KM,1.3-6,0L/100KM.Sehr viel Platz im Innenraum,ebenso im Kofferraum(verschiebbare Rücksitzbank),angenehme Federung,sehr sattes und trotzdem sehr quirliges,sportliches Fahrverhalten,sehr direkte Lenkung.Richtig klasse ist das,optionale,elektrische Panorama-Glasdach.Der For-Four ist einfach nur geil! kann man gar nicht anders ausdrücken.Über die Halbautomatik kann ich keine Erfahrungen liefern,da ich die Fahrzeuge alle mit Schaltgetriebe geordert hatte.Das einzige was mich nervt sind die elektrischen Fensterheber in der Mittelkonsole,zwischen den Sitzen.
Was ich noch bzgl.der Farben anmerken möchte.Die Kombination Dunkelblau mit silberner Fahrgastzelle siht elegant aus,aber richtig stylish wird`s mit weisser"Lackierung"in Verbindung mit silberner Fahfgastzelle.Dazu die schwarze Innenausstattung(die anderen Fahrben können schnell nerven),und die 8Speichen-Leichtmetallfelgen.Sieht umwerfend aus
Ich muss Bennet-on zustimmen. Super Straßenlage, toller Motor. Ich hab den 1.1er (75PS) und kann auch nur zu dem was sagen. Der Verbrauch ist sehr niedrig, wenn man es nicht übertreibt. Die verschiebbare Rückbank macht ihn auch flexibel einsetzbar, also entweder Gepäck oder Passagiere.
Es gibt ärgerliche Details, wie die Fensterheber oder die, ab Werk, SEHR schlechten Lautsprecher, aber das Auto an sich ist top.
Ich persönlich würde mir keinen mit silberner Tridionzelle kaufen, schwarz oder titan sehen mit jeder Farbe besser aus. Und meiner ist komplett schwarz.
Hallo
Danke für Eure Anworten!
Meint Ihr, dass zum Einstiegsmodell 1.0L (64PS) ein spührbarer Leistungsunterschied zum 1.1L (75PS) besteht?
Gruss
Tom
Nimm den 1.1er mit 75 PS den dieser hat ESP Serienmäßig an Board - was ja immerhin deiner Sicherheit dient.
Achja die Frage oben...das sind bei mir die Breitreifen die es für 150Euro aufpreis gibt. - Kein Sportpaket -
Ich habe meinen neuen 44 seit 2800 Km und kann bis jetzt fast nur gures berichten.
Habe den 1.3 mit 95 Ps, Schaltgetriebe, Passion Glasschiebe- hebedach, Lounge concept.
Der hat ein tolles Fahrwerk und einen SEHR elastischen Motor (muss es wissen, meine Freundin wohnt in der Eifel), bequeme Sitze und es reicht für deutlich mehr als mitschwimmen auf der Autobahn... Die Fensterheber finde ich gar nicht so schlecht, da ich die Fenster auf beiden seiten gleichzeitig mit einem Handgriff betätigen kann und die Knöpfe auch ohne hinsehen schnell finde. Nur das Fahrwerk ist bei einseitig unebener (gulli oder "30er Zonen Straßenhubbel") Staße etwas ruppig.
Ach ja und das Design natürlich erste Sahne, wenn auch Geschmackssache. Auf jeden Fall Exklusiv, da bis heute nur rund 9000 in Deutschland verkauft..
Hallo
danke für Eure Meinungen werde mir den 1.1 bestellen wenn es so weit ist!
Würdet Ihr die Passionausführung kaufen?
Gruss
Tom
Zitat:
Original geschrieben von TG28
Hallo
danke für Eure Meinungen werde mir den 1.1 bestellen wenn es so weit ist!
Würdet Ihr die Passionausführung kaufen?
Gruss
Tom
Ja und fahr erstmal Probe.
Wenn die ganzen Poster hier nämlich vorher 45 PS gefahren sind, sehen sie die 75 PS anderes als wenn sie vorher ein 200 PS AUto fuhren.
Genau, erst mal Probefahrt machen !
Hatte den 44 auch mal im Auge.
War echt enttäuscht, zu laut, zu hart, zu lahm.
Es war der 1.3 mit 95 PS.
Hätte der Komfort gestimmt wäre es bei mir der 1.5 mit 109 PS geworden.
warum nimmst du nicht den colt ,der ist baugleich mit dem smart ,sieht besser aus und ist auch billiger