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Solides Familienauto gesucht (>5 Sitze) Budget ca. 8000€, 15-20.000km,
Moin,
Und immer wieder muss ich einfach wieder hier nachfragen, weil ich mich selbst leider nicht genug auskenne.
Ich bin mal wieder auf der Suche nach einem Auto - diesmal für Familie mit 3 Kindern. Da bei drei Kindersitzen der Platz sehr eng wird in nem 5-Sitzer, soll es etwas größeres sein. (E-Klasse mit 5 + 2 Notsitzen war ein bisschen klein).
Gefahren wird so 1-2 mal in der Woche zum Einkauf und häufig lange Fahrten quer durch Deutschland zum Familienbesuch (über 100km), also gesamt
15-20.000 km (80% Langstrecke).
Wichtig ist ein solides Auto, gerne Schaltgetriebe, günstigen Unterhalt (kleinen Verbrauch) und über 110PS (für den kleinen Hänger oder LKW überholen).
Geländegängig wäre schön, scheitert aber vermutlich am „günstig“. Diesel an sich lieber, aber das ist verhandelbar 
Mögliche Kandidaten, die ich so gefunden habe:
Toyota Corola Verso
VW Touran
VW Sharan
Seat Alhambra
Opel Zafira
Mazda 5
Dacia will ich nicht, vor Franzosen und Fiat hab ich ein bisschen Sorge - zurecht?
Mich würde freuen, wenn ihr Vorschläge und Erfahrungsberichte zu motorenvarianten und Baujahre hättet. Mir ist solide Technik wichtig, damit man die Besuche in der Werkstatt minimieren kann (dann lieber etwas mehr Verbrauch). Selber schrauben ist nur bei Kleinkram möglich. Ausstattung ist auch eher egal, gute Sitze wären toll (wegen viel Langstrecke)
Ich freu mich über jeden Tipp, danke schonmal im Vorraus!
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19 Antworten
Beim Zafira B würde ich einen 1.6 oder 1.8 Benziner wählen. Beim Touran/Sharan, Alhambra einen 2.0TDI. Bei Mazda lieber Benziner als Diesel.
Touran auf jeder Fall als TDI. Es gab auch den TSI mit 140 PS, der hat aber eine Rollenkette als Antrieb für die Nockenwelle. Das ist seine Schwachstelle für teure Reparaturen. Ansonsten fährt der TSI auch recht gut. Eine gute Auswahl dürfte es beim Zafira geben. Der 1.8 Benziner sollte es schon sein. Der 1.6 Benziner ist schon schwach.
Vorab: falls Du mit Geländegängigkeit Allrad meinst, würde ich das bei dem Budget nicht forçieren. Vielmehr als auf prekärem Untergrund besser wegzukommen kann Allrad bei diesen Vans eh nicht bieten und auf nem Feldweg kommt auch eine angetriebene Achse mit guten Reifen klar.
Bei Toyota bin ich mit Diesel zurückhaltend, habe da Probleme bei einzelnen Motorversionen in Erinnerung, müsste aber recherchieren. Ansonsten ist der Verso nicht schlecht.
Beim Zafira C darf der mittlere Sitz nicht für Sitzhilfen verwendet werden, aber das wolltest Du ja eh umgehen. Ob das schon beim B so war, wäre ebenfalls zu klären. Die 1.6er Diesel sind bei Opel auffällig an der Steuerkette, die übrigen Diesel sollten ok sein.
Mazda 5, an sich ein gutes Auto. Verwandtschaft war zufrieden, musste sich letztlich wg Rost vom Wagen trennen. Also da genauer hinschauen.
Vllt findet sich auch ein Ford Grand C-MAX, hatte wie der Mazda Schiebetüren. Zumindest die 1.5er Euro6 Diesel sind bei der AU auffällig, beim 1.6 weiss ich's nicht, die 2 L sollten ok sein. Die Ecoboost Benziner haben auch so ihre Eigenheiten und Wehwechen, vertiefen wir bei Interesse gerne.
VAG: Hauptproblem hier dürften die Preise sein, für 8k bekommst Du bei obiger Konkurrenz idR jüngere/weniger gelaufene Fzge, was nicht zwingend besser sein muss. Du wirst eh genau auf den Zustand achten müssen.
Bei dem 2.2 Toyota Diesel gab es die ersten Jahre Risse im Zylinderkopf. Ging uns so. Auf keinen Fall einen der ersten Baujahre nehmen. Wenn du hier ein Angebot bekommst, speziell noch einmal nachhaken.
Positiv - das AGR kann man hier selbst abbauen und reinigen. Ich machte das insgesamt 3 Mal. Bin kein Techniker
.
Zafira B mindestens den 1.8 (den haben ich derzeit).
Zafira C wäre noch besser, aber da kenne ich mich wegen Motoren nicht aus.
Also an sich wäre nach weiterer Überlegung ein Sharan oder Alhambra schon cooler, weil man einfach mehr Platz im Auto hat und wirklich mit 7 Leuten rumfahren kann.
Ich bin auf ein paar Angebote gestoßen und wäre auf eure Meinung gespannt:
https://link.mobile.de/sh72EkmPuskgzsrSA
Sowas wäre mein Favorit, aber ich frage mich, ob der „geringe“ Preis unschöne Überraschungen bietet.
https://link.mobile.de/kJzM9KZPBPwGT9BM6
Da wäre mein Gedanke: Motor überholt, bewährte Technik - zuverlässiger und günstiger in der Reparatur?
https://link.mobile.de/NGsnpX9LpyEABmzt7
Ist von nem Autohaus, evtl mit Garantie, wäre auch nicht verkehrt vllt?
Nur zum zweiten meine 5 cent ...
für mich wär ein überholter Motor auf keinen Fall ein Pluspunkt... ohne Motorrep wär er ein nicht fahrbares nahezu wertloser Export/Bastlerwagen...
Es kommt halt drauf an was wurde da alles überholt am Motor .. von billig zusammengeflickt (und man wird nicht glücklich) bis zur professionellen Motorrevison (kann das der verkäufer glaubhaft nachweisen?), oder steckt da der ATM vom Verwerter drin, wo man auch nur sagen kann, ja läuft gerade , aber kann auch schon 250 tkm in einem anderen wagen gesteckt haben...
Zitat:
@Cruzoe schrieb am 6. November 2024 um 18:59:37 Uhr:
Also an sich wäre nach weiterer Überlegung ein Sharan oder Alhambra schon cooler, weil man einfach mehr Platz im Auto hat und wirklich mit 7 Leuten rumfahren kann.
Ich bin auf ein paar Angebote gestoßen und wäre auf eure Meinung gespannt:
https://link.mobile.de/sh72EkmPuskgzsrSA
Sowas wäre mein Favorit, aber ich frage mich, ob der „geringe“ Preis unschöne Überraschungen bietet.
https://link.mobile.de/kJzM9KZPBPwGT9BM6
Da wäre mein Gedanke: Motor überholt, bewährte Technik - zuverlässiger und günstiger in der Reparatur?
https://link.mobile.de/NGsnpX9LpyEABmzt7
Ist von nem Autohaus, evtl mit Garantie, wäre auch nicht verkehrt vllt?
Für den 7N sind die Preise günstig.
Wir haben letztes Jahr für ein 177 PS mit 185 Tkm 12750€ bezahlt
Ich tendiere zum ersten, den 7N von Privat. Sicheres Auto, etwas moderner.
Der 140 PS ist an und für sich auch nicht schlecht.
Der 7M könnte zwar grundsätzlich langlebiger sein. Aber; Wie wurde der Motor erneuert? Rechnungen vorhanden? Wenn ein anderer 200 Tkm Motor eingebaut wurde hast du nicht viel gewonnen.
Vom Händler naja... irgendwie sagt mein Bauch bei sowas ist eher Vorsicht geboten. Man sieht den nicht, der ihn gefahren hat.
Zitat:
@Cruzoe schrieb am 6. November 2024 um 18:59:37 Uhr:
https://link.mobile.de/NGsnpX9LpyEABmzt7
Ist von nem Autohaus, evtl mit Garantie, wäre auch nicht verkehrt vllt?
Der ist ja zumindest links nicht kontaktfrei durchgekommen, evtl täuschen die Bilder vorne links, müsste man genauer anschauen.
Garantie wird bei 200 tkm Laufleistung div. Anschlüsse/Selbstbehalte vorsehen und darf nicht zur Umgehung der Gewährleistung dienen. Gewährleistung andererseits wird da auch schwierig, wenn alles als Verschleiss gewertet werden kann. Die 5-Sterne-Bewertungen des H. beziehen alle auf den Verkauf, nicht auf die Werkstatt.
https://link.mobile.de/ZjJKxyAR4R4bGoWr7
Was haltet ihr von dem? Das wäre eigentlich optimal - finde aber nicht allzu viel zu dem Auto… kann der was?
Warum gibt man ein Heiden Geld für einen Turbolader aus und eine halbe Motor Überholung und verkauft den Wagen dann?
Problem bei dem Hyundai H1 ist meines Wissens das man die Sitzbank hinten nicht ohne weiteres ausbauen kann was die Flexibilität reduziert.
Ansonsten halt ein Exot in Deutschland in Asien läuft der wohl in sehr großen Stückzahlen
Merkwürdig Tausende reinzustecken dann gleich zu verkaufen... Man kann ja freundlich Anrufen und fragen warum.
Mal von Sonderfällen, wie Tod oder komplette Änderung der Anforderungen ans Auto braucht man nicht rätselraten...
Es hat sich rausgestellt das nach dem versenken von tausenden Reparatur € die Karre immer noch nicht vernünftig läuft .. Finger weg!
Gerade bei angeblichen Motorrevisionen, kann soviel Mist Pfusch gebaut werden ... nicht ohne Grund kostet einen echte nachhaltige Motorrevison richtig dick Geld...
Okay, danke! Ich denke, ich werde das Auto trotzdem mal anschauen und falls es nicht oben erwähnter Sonderfall ist, davon Abstand nehmen… aber irgendwo muss man mal anfangen. Habe bisher gelesen, dass die Hyundai H-1 ziemlich zuverlässig sind
Auf seriöse Reparaturen gibt es Gewährleistung. Auf jeden Fall die Belege einsehen.