Sportluft Filter = mehr Leistung?
Bin bei Ebay auf diesen Artikel gestoßen...
http://cgi.ebay.de/...591QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
http://cgi.ebay.de/...922QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
Stimmt es tatsächlich das nur der Austausch des Sportluftfilters die
Leistung gesteigert wird und der Verbrauch optimiert wird?
Vielleicht interessiert es auch andere
Hab zu diesen Thema noch nichts gefunden...
gruss
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27 Antworten
lol ja, naja mehr durchlass ist schon, vielleicht merkst auch eine kleine Leistungssteigerung, die ist aber sehr marginal, solltest Dir nicht allzuviel Hoffnung machen.
Fahre in meinem einen K&N, bis auf ein schöneres Ansauggeräusch hat sicha da aber nicht viel getan.
Dann kommt bestimmt noch der Einwand, dass durch den Filter der LMM den geist aufgeben kann, da gehen die Meinungen auseinander, habe mich direkt mit K&N unterhalten die haben das nachgestellt, aber der LMM hat überlebt, ebenfalls lassen die sich auch angeblich durch filter defekte LMMs schicken und stellten fest, dass es nicht an dem Filter lag...
mein Tuner meinte es ist schon gut einen Sportluftfilter zu installieren, speziell wenn das Fahrzeug gechippt ist, aber dann vorher mal 2 Tage auffe Heizung legen, dass der etwas austrocknet.....
naja ich hab bestimmt schon 40.000 km mit dem ding runter und mein lmm ist noch top...
grüße,
klaus
Das einzige, was ein offener Luftfilter bringt ist Krach,
Ärger mit den grünen und kaputte Luftmassenmesser.
Aber für die Berufsschule reicht das ja allemal.
Wenn Tuningfilter, dann bitte ein Austauschplattenfilter.
Soeinen kannst du (wenn es der gleiche is wie beim
1.8T) sogar von mir haben.
Wie gesagt aufpassen mit dem Öl.
Der LMM mag das überhaupt nicht.
mfg
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von Audi_93
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Stimmt es tatsächlich das nur der Austausch des Sportluftfilters die
Leistung gesteigert wird und der Verbrauch optimiert wird?
Vielleicht interessiert es auch andere
Hab zu diesen Thema noch nichts gefunden...
gruss
Dann such mal mit "K&N"
Deine Plattentauschfilter sind schon Ok. Gefühlte 10PS mehr
Weniger feuchtigkeitsempfindlich. Längere Lebensdauer. Aber wartungintensiv (immer die schweinerei beim saubermachen)
170tkm ohne Probleme sprechen für sich (bei mir)
Also würde es sich Lohnen?
Danke für die schnellen Antworten
Hab einen gefunden
http://cgi.ebay.de/...113QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
Zitat:
Original geschrieben von Audi_93
Hab einen gefunden
http://cgi.ebay.de/...113QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
Das mit dem suchen nach K&N hatte ich zwar anders gemeint aber mich hat mein K&N nicht enttäuscht.
Zur Qualität der andern kann ich nichts sagen - sehen aber auch vernünftig aus und billiger!
Wir hatten früher immer die K&N Plattenfilter drin.
Irgendwann haben wir mal die Noname bestellt und
durften feststellen, dass es augenscheinlich keinen
unterschied zwischen 10-euro Filter und K&N gibt.
... es würde mich nicht einmal wundern, wenn die
Billigfilter nachts vom gleichen Band laufen wie die
Markenfilter.
Hört sich gut an!
Wie sieht es aus mit dem "Krach" @ cOla.
Die klangliche Veränderung beim Tauschfilter ist
unwesentlich. Etwas brummiger vielleicht, aber
nicht soein extremes Ansauggeräusch wie bei
einem Pilz.
Zitat:
Original geschrieben von c0la
Die klangliche Veränderung beim Tauschfilter ist
unwesentlich. Etwas brummiger vielleicht, aber
nicht soein extremes Ansauggeräusch wie bei
einem Pilz.
wenn du ein extremes ansauggeräusch UND leistung haben willst,dann kauf dir nen V8
Also bei mir haben K&N Tauschfilter nix gebracht von wegen Sound...
Der 2.4 reicht uns schon.. da muss nicht viel mehr ps ran
Ähm... huhu. Wird hier gemischt zwischen Diesel-Menschen und Benzin-Fahrer
Diesel wird doch sowieso zwangsbeatmet - was bringt denn da ein anderer Filter??
Bei Benzinern könnte ich es ja eher verstehen.
SportLufi beim Diesel ist wie Kühlschrank inner Arktis,
wo sowieso schon zu viel Luft ist, muss nicht noch mehr
Luft hin !
@ JediKnightDE
Woran das wohl lag ?