Springt nicht an.
Hallo,
Unser Corsa E 1,4.......bj2016 ......90 PS ohne start /Stop.
Macht beim Drehen des Schlüssels nur einmal klack .
Haben heute schon eine neue Batterie eingebaut das gleiche Problem
Hab Mal ein Video gemacht.
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12 Antworten
Hi, vermute das dein Motor ja eigentlich kalt sein müsste wenn du die Batterie etc ausgetauscht hast und der Motor ja nicht anspringt? Scheint mir so das dein Wassertemperatursensor einen weg hat. So war es bei mir auch. Ich hatte noch Glück und konnte ne Meldung sehen das der Motor überhitzt sei, was eigentlich gar nicht sein konnte der stand 12 Std.
Wir hatten ihn nach dem Einbau der neuen Batterie Mal angeschoben.Da sprang er sofort an und fuhr ohne Probleme.
Nach dem ausmachen dann wieder nur dieses klack und sonst nix.
@Aliauto
Überprüfe mal die Relais im Sicherungskasten im Motorraum.
Kann auch sein das der Anlasser defekt ist.
Zitat:
@beppy schrieb am 20. März 2024 um 19:41:49 Uhr:
Kann auch sein das der Anlasser defekt ist.
@beppy
Bevor ich den ausbaue, checke ich zuerst alle Sicherungen und Relais.
Relais kann man auch quertauschen als erstes untereinander wenn die baugleich sind.
Ist doch ganz simpel.
Werde Morgen Mal nachsehen im Sicherungskasten im Motor und im Innenraum.
Zitat:
@Aliauto schrieb am 20. März 2024 um 18:10:02 Uhr:
Wir hatten ihn nach dem Einbau der neuen Batterie Mal angeschoben.Da sprang er sofort an und fuhr ohne Probleme.
Nach dem ausmachen dann wieder nur dieses klack und sonst nix.
Wenn das Klacken laut und deutlich vom Anlasser kommt, der aber nicht losläuft, dann ist er hinüber.
Sollte das Klacken eher zaghaft von irgendeinem Relais kommen, begib dich auf weitere Fehlersuche, dazu wäre aber etwas elektrisches Grundverständnis und ein Multimeter hilfreich.
Wie bereits erwähnt kann man ggf. baugleiche Relais auch mal quertauschen und zuerst mal die Sicherungen checken.
@ANBOJA hat auch den Tipp mit dem Anlasser,mache es genauso wie er es beschrieben hat.
Oder den berühmten Hammerschlag auf den Anlasser.
Wenn der Anlasser sich dann dreht, ist der Anlasser hinüber.
... wenn der hammer hilft, dann ist es typischerweise der Magnetschalter der hängt und dann gelöst wird.
Könnte es sein das die heutigen, elektronische überwachten, Anlaßvorgang einem einen Strich beim "hämemrn" spielen? Wie lange läuft der "Anziehversuch" bei solchen Anlassern?
Evtl. muß man sich also hinstellen und eine Schnellsalve mit dem Hammer machen :)
@Aliauto
Was auch sein könnte.
Kupplungspedalschalter ist defekt oder hat sich ausgehangen.
Mal einen Blick in den Fußraum werfen und dort mal schauen.
Auto läuft wieder.
Hatten Mal alle Relais und Sicherungen geprüft.
Relais mit Multimeter und 9v Batterie getestet .
Alle waren in Ordnung.
Das Auto springt wieder an ohne Reparatur oder Austausch von teilen.
Jetzt ist es natürlich schwierig festzustellen woran es lag.