- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Focus & C-Max
- Mk1
- ST170 Schlauch gerissen (Unter der Drosselklappe aus der Ansaugbrücke)
ST170 Schlauch gerissen (Unter der Drosselklappe aus der Ansaugbrücke)
Hallo zusammen,
Es geht um meinen alten ST170 von 2004. Dort zischt es vor kurzem und er ruckelt wie wild im Leerlauf /unteren Drehzahlen.
Den Übeltäter habe ich bereits lokalisiert.
Leider habe ich hier im Forum nichts dazu gefunden.
Es geht um einen Schlauch der aus der Ansaugbrücke rauskommt (Siehe Bild)
Dieser zieht sich zusammen?! (Normal?)
Es gibt dort zwei Schläuche, es ist der dickere von beiden. Unter dem Bremsverstärkerbehälter (Oder wie der genannt wird)
Habe erstmal provisorisch Reparaturband drüber gewickelt, so gehts einiger Massen.
Wie heisst der? Wo führt der hin? Wo bekomme ich den am besten her? Kann ich den alleine tauschen?
Danke euch schonmal für eure Hilfe!
Bilder:
MfG
Eplayer
Ähnliche Themen
23 Antworten
Das Schläuche sich zusammenziehen ist natürlich nicht gewollt, der Schlauch ist offiziell kaputt.
Du meinst den Schlauch der mit Klebeband umgewickelt ist?
Den einzigen Schlauch der passen könnte habe ich in England gefunden, könnte das der richtige sein https://www.ebay.co.uk/.../273525279928 ?
Aber wenn dann solltest du ihn bei einem Ford Händler vor Ort kaufen, das in England zu kaufen macht keinen Sinn. Was Sinn machen würde wäre ein Universelle Silikonschlauch, dazu deinen ausmessen und einen entsprechende Meterware kaufen.
Hey FocusGT,
Danke erstmal für deine schnelle Antwort.
Genau, der mit dem Klebeband. Wieso zieht der sich denn überhaupt zusammen?
Wohin geht der denn hin und wofür ist der genau da?
Ich werde wohl zum Ford Händler gehen müssen...
Ist das der? https://www.ebay.de/itm/302409547186
Warte mal kurz bevor Du kaufen gehst.
Der Schlauch auf den EBay-Bildern ist für die Motorgehäuseentlüftung / Ventildeckel zum Luftfilterkasten.
Ich glaube nicht ,dass Du den meinst.
Deine Nahaufnahmen sind zwar gut gemeint,aber besser wäre ne Markierung auf dem Motorbild von oben.
Ich mach Dir gerne auch ein Bild von meiner Kiste.
Falls Bedarf.
Dann siehst Du,wie's original aussieht.
Den ich meine ,hab ich rot markiert.
Ne, der ist es nicht. Ich werde mal bessere Bilder machen und morgen hochladen. Tut mir leid. Ist ganz schön versteckt das ding.
@FocusGT, woher weiss ich denn den Durchmesser des Silikonschlauchs? Und welchen würdest du mir empfehlen.
Du meintest ja ich kann mir selbst einen Silikonschlauch zurechtschneiden.
Ich weiss ja nicht mal, ob ich diesen Schlauch einfach abziehen kann, oder an dem anderen Ende eine Schelle festgemacht ist.
Am besten mache ich morgens die Bilder und stelle die hier rein.
Danke euch
Mach mal Bilder,aber nix 3 cm Abstand vom Objekt zur Kamera.
So Bilder bringen nix.Da siehst nur Du was.
Also genügend Abstand und mit Finger o.ä. Bleiszift/ Kuli auf das Objekt der Begierde und Foto schiessen.
Handy mit nur einer Hand halten und Bild machen is halt Kacke .
Gelle !!!
Dann machs halt mit 2.Person.
Auf dem Bild von oben sieht man nur die Zündkabel und Kabelstrippen.
Und den Entlüftungsschlauch.
Sonst keine Schläuche .
Wieso hast Du das Bild überhaupt gemacht ???
Die Auflösung is aber Top!!!
So, habe neue Bilder geschossen und Hoffe das wir dieses mal den Schlauch ausfindig machen können.
Besser ging es leider wirklich nicht, da man sonst den Schlauch nicht sieht.
Auf der Grafik oben konnte ich den auch nicht finden...
Also unter dem Gasseilzug gibt es einen dünneren Schlauch und dann direkt under dem dünnen kommt der, den ich meine.
https://ford.7zap.com/de/car/42/6.37265/30/1566/15683/68585/#6C342B
https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/schlauch-motordurchlueftung-a2681851
Das hier nicht oder?
Du könntest recht haben und es ist wirklich der hier:
https://ford.7zap.com/de/car/42/6.37265/30/1566/15676/68566/#6K608
Bingo !!! Das isser .
Hab heute beim ST nachgeschaut...
Das kann nur der sein.
Schlauch geht von der DK zur Kurbelgehäuse-Entlüftung.Der einzige dicke Schlauch,der an der DK hängt.
Die ist ziemlich versteckt eingebaut beim ST.
Wenn der Schlauch sich zusammengezogen hat,stimmt was nicht.
Dann reinige den Plastikkasten inkl.der Leitungen bis zum neuen Schlauch oder kauf den Kasten neu,wenn nicht Preis utopisch.
Da liegt ne Verstopfung vor.
Kleiner Tipp
-bau den ganzen Luftfilterkasten aus mit dem Luftmassenmesser dran
-nur die Schlauchschelle an der DK lösen und Stecker vom LMM abziehen dann alles auf einen Klatsch ausbauen
- Lufi-kasten ist nur gesteckt ,nicht verschraubt.
Der rechte Schlauch ist für den 2.0 ZETEC-E
Der linke für den ST170. Nr.6C324B
Welcher jetzt genau? 
Meinst du den
https://ford.7zap.com/de/car/42/6.37265/30/1566/15676/68566/#6K608
https://www.ebay.de/itm/303003402521
Oder der hier https://www.ebay.de/itm/332234373917
?
Wenn ja, mit Verstopft meinst du im Schlauch selber oder an der Ansaugbrücke?
Danke nochmal für deine schnelle Antwort!
Sorry,ich hab die Bilder nicht gezeichnet !!
Die sind halt Kacke,aber besser wie nix.
Nicht den 6K608 kaufen sondern 6C342B.
Is aber alles ohne Gewehr !!
Nicht dass Du heulst,wenn falsch.
Besser is : ausbauen und Schlauch auf Theke legen.
Die DK wirst Du eh mal reinigen dürfen.
Wieviel hat der ST auf dem Buckel ?
Wenn Du erst 18 bist und auf die plug'n'play-Lösung aus bist,muss ich Dir leider mitteilen: ist ein altes Auto und kein I-Phone oder PC.
Bei Autos gibt's plug'n'play-Lösung so gut wie nie.
Also : Schrauber besorgen oder Hände selber dreckig machen.
Versucht macht klug oder Trial and Error.
Deswegen mein Tipp:
,-erst ausbauen
- dann FFH latschen und Nr. erfragen
- dann kaufen oder nicht
-alternativ Nr. im I-Net googeln und bei Teilefuzzi kaufen.
Alles gut. Wieso soll ich heulen? Ist ja nicht das Ende der Welt diese 15 € ca.
Ne Perfekt. Dann weiss ich bescheid.
Hatte mal Luftfilterkasten samt Schlauch zur DK raus. Ist schnell gemacht.
Danke dir aufjedenfall.
Eine letzte Sache noch:
Was meintest du mit "Dann reinige den Plastikkasten" genau? Luftfilterkasten?
Danke!
270.000......Aber der läuft echt gut und keine anderen Mängel. Keine Fehler im Speicher!
Alle Achtung !!!
Das ist ne Hausnummer für einen ST.
270 Tkm mit 1.Motor.
Genial !!!
.....und das für einen Hochdrehzahlsauger !!
....mit Nenndrehzahl 7.000 U/min
Wie viel Öl braucht der auf 1000 km ?
Also,wenn ich noch net ganz verkalkt bin,erinnere ich mich wage ,dass der Auffangbehälter für die KG-Entlüftung aus Kunststoff war
Für die Fraktion aus Westrussland : das heisst bei euch : Plaste.
....zumindest war das mal so.
Aber erschlag mich jetzt nicht,wenn er aus Metall ist.
Der 6A785 .
Was mir noch eingefallen ist .....
Der Stutzen in den 6A785 könnte ein Ventil sein.
Überprüfe das bitte auch.