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Stärkster Motor
Moin
muaha erster thread 
was isn der stärkste motor im Fox ?
jemand genaue werte ?
danke
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22 Antworten
zweiter 
ich schätz mal polo motorenprogramm oder?
keine ahnung
aber viel sinn würden andere motoren nicht machen oder?
ich glaub so das kleinstmögliche gibbet im polo schon
mhh
http://www.volkswagen.de/.../technische_daten.html
Lesen bildet...
Habe mir den Fox heut auch mal angeguckt, eigentlich wollt ich neue TT Prospekte, aber die waren wohlgut weggeschlossen .
Finde den FOX von innen nicht schlecht, man sitzt richtig gut drinnen.
Und endlich mal wieder ein richtiges Männerauto, ohne Servolenkung
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von CABRIO 79
Und endlich mal wieder ein richtiges Männerauto, ohne Servolenkung
Träumer... die Teile kommen ab Werk mit elektro mechanischer Lenkhilfe, wie wir es auf dem 9N kennen... 
es gibt den fox echt ohne servolenkung ?
hätt ich nicht gedacht dass es noch neuwagen ohne servo gibt
Zitat:
Original geschrieben von BlackMagic
es gibt den fox echt ohne servolenkung ?
Nein, siehe meinem letzten Beitrag...
im konfigurator sehe ich servolenkung 450€ aufpreis ??
finde irgendwie preislich eh dass sich der fox kaum lohnt wenn man extras will
in der grundausstattung mag er günstig sein aber climatic über 1000€ find ich schon hart
Habt Ihr euch mal den FOX angeschaut?
Türverkleidung Vollplastik
Kein Motorhaubenlift
keine Motorabdeckung
Heckklappe öffnet man wie beim Käfer
Ich fahr lieber mit meinem Lupo weiter, das ist doch ein
vollwertigeres Auto.
mfg
Gerhard
@ Theresias
Den gibt es ohne Servo.
Muss man wohl mal fahren, dann brauch ich kein Geld mehr fürs Studio auszugeben
Beim 4 'er Golf ist die Seitenverkleidung auch aus Vollplastik, allerdings mit hauchdünnem Skai überzogen.
Was ist denn gegen Käfer einzuwänden ?
Der Fox soll ja auch preisgünstig sein und soetwas muss man anbieten.
Finde den Voll i.O.
Und eine Feststellstange stört mich nicht, hat mein 3'er Golf auch, lach.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von neuhauser
Kein Motorhaubenlift
keine Motorabdeckung
Für was zum Henker braucht man einen Motorhaubenlift ?
Das kleine Ding bekommt man doch mit 2 Fingern hoch.
Und wenn ich fahre interessiert es mich nicht ob da ein bisschen Plastik auf dem Motor ist oder nicht.
Is ja schließlich kein ShowCar sondern ein preisgünstiges Fortbewegungsmittel.
Also für 450eu bekommt man ne Servo dazu.
Der stärkste Motor ist der 75PS Benziner. Ist aber ein Witz wie ich finde, dass der 17sek. von 0 auf 100 braucht. Ich hab nen Micra mit 75 PS Benziner und der braucht an die 12,0 Sekunden.
MfG
Wiki
stärkster motor im fox 5Z ist der 1.4 16V (MKB: BCA) wie auch im golf 5 1K.... im fox sicherlich sehr sportlich.
na ja.... ich würd mir generell kein fox zulegen... die verarbeitung ist meiner meinung nach nicht typisch VW... man sieht das der aus dem VW sortiment aus brasilien stammt... der vorgänger lupo ist deutlich besser... na ja, der ist ja jetzt weg da der fox in brasilien auch lupo weiterhin heißt also dieser die zweitauflage ist ... nur deutlich schlechter LOL....
na ja.... in zukunft ist für den fox 5Z noch nen 1.0 16V TFSI geplant... dieser soll fox "pepper" heißen bzw. ne sog. GTI-edition mit 125PS/92kW.
na ja, der soll auch tiefer sein als das serienmodell und mit 17 zoll felgen ausgestattet sein.... dann isser von außen wenigstens schon mal schöner näää ...
gruß jan
Zitat:
Original geschrieben von ROW19m
stärkster motor im fox 5Z ist der 1.4 16V (MKB: BCA) wie auch im golf 5 1K.... im fox sicherlich sehr sportlich.
Nö, das ist nicht der gleiche Motor wie im Golf V. Der Motor im Fox hat 2 Ventile pro Zylinder, der 1.4er im Golf hat immerhin 4 Ventile.
Vergleich auch mal die Drehmomentwerte, da siehst du, dass der Fox sein maximales Drehmoment von 124NM (statt 126NM beim Golf) etwas früher abgibt.
Ach ja, Servolenkung ist Sonderausstattung und kostet satte 450 EUR.
Zitat:
_____
Ach ja, Servolenkung ist Sonderausstattung und kostet satte 450 EUR.
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Und die brauchen wir Männer ja nunmal nicht
In meinem Polo hatte ich auch keine und er hat auch seinen Zweck erfüllt
Müsste man halt mal Probefahren.
Aber das mit den lackierten Stoßstnagen, wie man ihn überall sieht, kostet doch auch nochmal Aufpreis.