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starker Leistungsverlust nach Autobahn
Hallo liebe Ford fahrer und die die ahnung haben,
also ich habe ein riesen großes problem also ich bin letztens Autobahn gefahren und kahm gerade mal auf 140 kmh mit meinem Ford Escort Bj 97 16V 1,6 90Ps schon mal sehr schwach mein alter gleiche Maschine schaffte 200 kmh.
Naja aber das is nich das Hauptproblem also ich fuhr wie gesagt 140 kmh bei naja glaube so 4-5 tausend umdrehung weiß es aber nich mehr genau und auf einmal ruckelte es kurtz und das Auto trotz mehr gas geben wurde immer langsamer bis auf 80 kmh auf der Autobahn also ich in 4 und zum nächsten Parkplatz, und achso Temp. anzeige war bei mitte vom Normal bereich. Naja dachte mir warteste ne halbe Stunde dann geht das wieder naja gewartet wollte wieder los fahren da kahm das Auto gar nich aus dem knick sogar so dolle das ich Rückwerts wieder auf den Parkplatz fahren mußte.
Naja irgendwann habe ich dann den ganzen Parkplatz zum anlaufen genommen und dann auf die Autobahn getuckert.
Naja und jetze geht es schon wieder etwas besser aber es ist auf jeden fall nur noch die hälfte bis naja maximal dreiviertel der Leistung vorhanden.
Verhalten Motor Brummt ziehmlich Laut, die Drehzahl ist eigentlich Vorhanden aber Auto beschleunigt nicht.
egal wie sehr man das Gasbedal durch drückt.
Jetz frage an was kann das liegen und kann ich vielleicht selber was machen um es eventuell zu beheben.
Will jetze also sprich morgen mal den Luftfilter raus ob es daran liegt aber das glaube ich so viel macht das noch aus wenn er Verstopft wäre.
Danke schonal jetze.
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20 Antworten
Kat kaputte.
Schläuche alle heil ?
Naja Katt weiß ich nich wie kann ich das Probieren und habe heute mal im Motor geschaut habe keine Schleuche gesehen die beschädigt waren und el. Kabel waren auch alle richtig dranne
Mal dran wackeln, vielleicht hörst Ihn klötern.
Sonst mal messen lassen.
Oder Kompression messen.
Hast Du Öl im Luftfilterkasten?
nein kein Öl drinne der sieht von ausen eigentlich ganz gut aus hoffe nur das ich kein Kolbenfresser oder irgenwas großes teures habe.
und der Katt is nach den krümmer beim Hitzeschutzblech oder so oder komme ich da auch so rann weil keine möglichkeit auto hochzuheben
Da müsstest auch so ran kommen. Von der Seite. Mal rütteln und wackeln.
Wie gesagt, Öl im LFK? Kompression messen !
Was fährst Du für ein Öl?
Wann hast Du Deine Ölwechselintervalle?
Kat kannst du ganz einfach prüfen.
Verbindung zwischen Hosenrohr und Kat lockerschrauben. Probefahrt machen. Wenn er jetzt wieder Leistung hat ist der kat 100% kaputt.
also Öl wurde erst vor 2 Monaten gewechselt.
Deswegen kann ja trotzdem was im Kasten sein.
Denn Schaden hast ja auch erst seid kurzem !
Mache mal die Sachen wie geschrieben, auch wie CODE schrieb.
Denn hör man schön laut Musik 
Denn melde Dich wieder.
Bis dahin.
jo alles klar melde mich dann mal aber ich habe mal hinten am Auspuff geschaut wenn man gas gibt kommt hinten auch ordentlich mehr Gase raus ob es soviel ist wie es sei muß weiß ich zwar nich....
Der ist gut !!
Vielleicht schmeckst ja, was er an Werte hat
ach die Bagas werte sind mir ja bis zur nächsten Prüfun so was von Rille.
Ne aber das war auf Verstopfen des Auspuffs bezogen weiß ja nich wie krass sich das äußert.
Das war mir schon klar.
Mein Post auch, denn wenn die Werte zu hoch sind, denn ist Dein Kat im Arsch !
Zitat:
Original geschrieben von code-zero
Kat kannst du ganz einfach prüfen.
Verbindung zwischen Hosenrohr und Kat lockerschrauben. Probefahrt machen. Wenn er jetzt wieder Leistung hat ist der kat 100% kaputt.
Nicht immer. Oft genug war's auch das zusammengefallene Innenleben des Endschalldämpfers, welches den Abgasstau verursachte.