Steuerkette klappert?
Hi,
als ich heute den Ölstand meines Sixpacks kontrolliert hab, lies ich ihn auch mal mit offener Motorhaube laufen. Dabei stellte ich ein leises Klappern aus dem vorderen Bereich des Motors fest... es kommt wohl von dem Aludeckel an der Vorderseite des Motors. Der Motor war übrigens noch warm (5min nach Abstellen). Mittlerweile hat das gute Teil rund 134tkm drauf... die letzten 40tkm davon fast nur Vollgas 
Ich tippe mal auf die Steuerkette. Weiß einer, was der Austausch der Kette und des Spanners kostet? Vielleicht reicht ja auch nur nen neuer Spanner. Möglich wär wohl auch, dass es von der Vanos kommt... tippe aber eher auf die Kette. Was meint ihr?
Grüße
Markus
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21 Antworten
Re: Steuerkette klappert?
Zitat:
Original geschrieben von IQ-Man
Hi,
als ich heute den Ölstand meines Sixpacks kontrolliert hab, lies ich ihn auch mal mit offener Motorhaube laufen. Dabei stellte ich ein leises Klappern aus dem vorderen Bereich des Motors fest... es kommt wohl von dem Aludeckel an der Vorderseite des Motors. Der Motor war übrigens noch warm (5min nach Abstellen). Mittlerweile hat das gute Teil rund 134tkm drauf... die letzten 40tkm davon fast nur Vollgas
Grüße
Markus
Das is Vanosklappern.Da hat was a bissel Spiel.
Kann man zwar beheben lassen,aber das kommt bald wieder.Ist aber auch unschädlich für den Motor.
Greetz
Cap
Zitat:
Das is Vanosklappern
muss nicht sein, ich hatte bei meinem is, und beim 320i m52 von nem bekannten das selbe problem. in beiden fällen (nagut, mein is hatte auch kein vanos...) hat ein neuer spanner das geräusch beseitigt, also kams wohl in beiden fällen vom spanner.
das teil hat glaube ich so um die 30€ gekostet. tausch ist ne arbeit von 10 min
ferndiagnosen sind aber halt immer schwierig, definitive aussagen möchte ich da nicht machen.....
mfg jan
Habe letztens dieses Klappern auch wahrgenommen
Hat mich auch sehr beunruhigt
wenn man etwas gas gibt geht es weg und ein leises rasseln ist zu hören
Re: Steuerkette klappert?
Zitat:
Original geschrieben von IQ-Man
... die letzten 40tkm davon fast nur Vollgas
Trittst Du ihn so weil bald Dein Zetti kommt ??
greetz
Nönö von Anfang an eigentlich. So nen Sixpack kann das doch ab. So wie ich ihn quäle... so gönne ich ihm auch nur die beste Pflege Spätestens alle 10tkm gibt's ne neue Ladung 10W60 von Castrol. Anfang des Jahres bekam er sogar ne neue Wasserpumpe, obwohl die alte noch garnicht kaputt war. Will ja net, dass mir bei Autobahnnenndrehzahl (also 6500 *g*) das Ding um die Ohren fliegt.
Der ZZZZ wird auch getreten!
Zitat:
Original geschrieben von IQ-Man
Der ZZZZ wird auch getreten!
Holst Dir einen 3.0l *neugierigbin*
Ne ich tendiere zum 2.5er.
Zitat:
Original geschrieben von IQ-Man
Ne ich tendiere zum 2.5er.
Auch was feines
Will mir nächste Saisson ein Z3 QP holen.
Entweder 2.8l oder 3.0l
Mal sehen wieviel Kohle ich bis zum März habe
greetz
Jo hab ich schon gelesen. Auch nen tolles Auto... sehr auffällig und zudem auch noch recht praktisch.
Wer mal morgen in die Werkstatt fahren.. mal sehen, was die zum Klappern sagen. Wär wirklich gut, wenn's nur der Kettenspanner ist.
Zitat:
Original geschrieben von IQ-Man
Jo hab ich schon gelesen. Auch nen tolles Auto... sehr auffällig und zudem auch noch recht praktisch.
Wer mal morgen in die Werkstatt fahren.. mal sehen, was die zum Klappern sagen. Wär wirklich gut, wenn's nur der Kettenspanner ist.
Freue mich auch schon auf die Kiste
Auffällig ist er ja aber praktisch 
wohl nur solange ich keinen Nachwuchs am Hals habe
Hoffe mal das es bei Dir nur der Kettenspanner ist.
Halte uns auf dem laufenden....
greetz
Also laut zwei Meistern kommt es von der Kette, wie ich schon dachte. Montag bekomme ich erstmal nen neuen Spanner.
So... es ist wieder alles in Ordnung. Es hat sich herausgestellt, dass das Geräusch doch nicht vom Kettenspanner kommt, sondern vom Viscolüfter, der sich ein wenig in seine Bestandteile aufgelöst hat. Neuer Lüfter sammt Kupplung und das Sixpack läuft wieder seidenweich wie ne Turbine. Leider kostet so ein Lüfter komplett rund 180 EUR... also "etwas" mehr, als nen Kettenspanner.
2 Fragen:
1. Was ist Vanos? Ich fahre noch nicht solange BMW
2. Wann muss man die Kette nachspannen oder ersetzen bei wieviel km
Hallo!
habe ähnliche probleme gehabt ein rasseln beim gas geben alle meinten Vanos oder hydros tja habe alle teile gekauft und gewechselt nun lag es aber doch nicht daran vermutlich ist es die kette bzw. deren spanner werde ich demnächst wechseln hoffe das es dann weg ist. meiner hat jetzt 90.000 auf dem buckel ist eigentlich tragbar für sohn nen block spanner könnte man schon bei 100.000 wechseln die kette würde ich vor 250.000 km nicht wechseln wenn da alles in ordnung ist!
mfg