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Stoff Türverkleidung löst sich
Hallo nach 369000 km löst sich jetzt der Stoff von den Einlagen der Türverkleidung. Da ich mal annehme das diese Problem schon Andere betroffen hat mal die Frage , wie habt Ihr gehandelt? Danke schon mal
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13 Antworten
Habe ich auch bei meinem 98er Passi.
Es gibt drei Möglichkeiten:
- so lassen, wie es ist. Sieht zwar nicht schön aus, ist aber die preiswerteste Version,
- selber reparieren, was aber eine Neubespannung der Türpappen mit einem speziellen schaumgummibeschichteten Stoff bedeutet und nicht ganz einfach ist,
- zum Autosattler gehen...
Ich hab eine Türverkleidung mal selbst gemacht, ist ne scheiß Arbeit und hab die anderen dann gelassen.
Die Einlage besteht aus Stoff der auf der Rückseite mit dünnem Schaumstoff beklebt ist und der wiederum ist auf das Formteil geklebt das am Rest der Verkleidung mit Kunststoffnippel verklebt ist.
Um die Einlage vom Rest der Türe raus zu bekommen müssen die Kunststoffnippel erhitzt werden um die Einlage ab zu bekommen, dann kann man den Stoff von dem Formteil abziehen. Das Formteil muss dann gereinigt werden von den ganzen alten Kleberesten. Dann mit Sprühkleber drauf und den neuen Stoff auflegen. Danach das ganze Formteil wieder am Rest der Türpappe befestigen.
Den alten Stoff neu verkleben ist eher schlecht da sich der Schaumstoff dahinter nach den 20 Jahren auflöst und zerbröselt, darum löst sich das auch ab. Und ohne den Schaumstoff drückt sich der Sprühkleber durch das Stoffgewebe und es sieht auch scheiße aus.
Ok ist ja nicht grad anspornend. Ich frag mal beim Sattler nach . Ansonsten besorge ich ein paar Andere und übe mal.
Schau zur Not bei kleinanzeigen oder dem öffentlichen Verwerter nach.
Hab ich , zu fast 100 % Müll. Ich suche grade nach welchen zum günstigen Kurs und bringe die Einlagen dann gesäubert zum Sattler dann kann der das in Ruhe machen und das Auto kann weiter fahren bis sie fertig sind.
Zitat:
@hass schrieb am 3. Juli 2023 um 10:30:01 Uhr:
Hab ich , zu fast 100 % Müll. Ich suche grade nach welchen zum günstigen Kurs und bringe die Einlagen dann gesäubert zum Sattler dann kann der das in Ruhe machen und das Auto kann weiter fahren bis sie fertig sind.
Wie ging das Thema denn aus? Bist Du zufrieden mit dem Ergebnis, und was hats gekostet?
Unabhängig vom konkreten Fall, in dem sich der Themenersteller schon für die Premium-Lösung entschieden hat, wäre interessant zu erfahren, ob andere mit Angeboten der folgenden Art Erfahrung gemacht haben (und vor allem ob positiv oder negativ): Amazon: UNCLE LIAO Autotür Armlehne Panel Cover Trim Leder Tür Panel Cover Für Passat B5 2002 2003 2004 2005
Ich habe zufällig bei meiner Suche ein paar Verkleidungen einer Lederausstattung einer Limo für 50,- Euro bekommen. Habe Diese dann vorne Plug and Play verbaut und bei den Hinteren die Einlagen aus den Verkleidungen gelöst und in die Verkleidungen vom Variant gebaut . Sieht aus wie ab Werk und Leder hält länger. Bin voll zufrieden.
Das Leder löst sich auch. Vermutlich ist da genauso verrottender Schaumstoff drunter wie bei Stoffinnenausstattung.
Zitat:
@Jolly_Joker schrieb am 30. November 2024 um 08:39:50 Uhr:
Zitat:
@hass schrieb am 3. Juli 2023 um 10:30:01 Uhr:
Hab ich , zu fast 100 % Müll. Ich suche grade nach welchen zum günstigen Kurs und bringe die Einlagen dann gesäubert zum Sattler dann kann der das in Ruhe machen und das Auto kann weiter fahren bis sie fertig sind.
Wie ging das Thema denn aus? Bist Du zufrieden mit dem Ergebnis, und was hats gekostet?
Unabhängig vom konkreten Fall, in dem sich der Themenersteller schon für die Premium-Lösung entschieden hat, wäre interessant zu erfahren, ob andere mit Angeboten der folgenden Art Erfahrung gemacht haben (und vor allem ob positiv oder negativ): Amazon: UNCLE LIAO Autotür Armlehne Panel Cover Trim Leder Tür Panel Cover Für Passat B5 2002 2003 2004 2005
Wie genau soll das Leder aus Amazon angebracht werden? Einfach nur übers alte drüber und in die Rizze der Verkleidung drücken? Und wenn das Leder flächig verklebt werden soll dann nützt es auf dem alten Stoff auch nichts weil sich der ja löst. Dann müsste man den alten Stoff raus schneiden, die Auflagefläche putzen und dann verkleben. Würde aber nur sauber aussehen wenn man das Leder mit einer Scheckkarte oder so in den Spalt der Verkleidung rein drücken könnte.
Würde mich interessieren ob das Produkt schon jemand versucht hat.
@speedy_blueone Genau diese Fragen habe ich mir auch gestellt. Geht leider aus den Angebotsbeschreibungen nicht hervor.
Da ist ja ein Foto dabei, wo man die ganze Türverkleidung sieht.
Das wirkt für mich, als wäre das bei komplett montierter Verkleidung draufgekleistert worden. Man sieht sogar, dass sie den Rest der Verkleidung mit Kleber eingesaut haben.
Ich denke ohne die Einsätze aus der Verkleidung zu lösen, wird das nichts ordentliches mit dem Neubezug.
Die fertig genähten Kunstlederzuschnitte bekommt man bei Aliexpress teilweise für 15€ pro Satz. Man braucht einen passenden Kleber, z.B. Bonaterm AS BT. Etwas wie Pattex Classic ginge wahrscheinlich auch, man spart aber nichts und warum 0815 nehmen, wenn spezieller Kleber für den Autosattler auch noch billiger ist? Die Träger müssen vorher komplett von der klebrigen Pampe gereinigt werden, die aus dem alten Schaum geworden ist. Macht keinen Spaß.
Natürlich müssen die Träger für ein gutes Ergebnis von der Türverkleidung getrennt werden. Alle ca. 30 Verschweißungen aufdremeln so dass noch Marterial übrig bleibt zum wieder verschweißen.
Das ist eine Arbeit für Leute mit viel Geduld und Geschick oder mit einer Ausbildung als Sattler. Man muss die Zuschnitte auch an manchen Stellen noch etwas in Form ziehen, damit sie sich später nicht abheben. Da fließen einige Stunden Arbeit rein für vier Verkleidungen. Sicher nicht billig, wenn man das machen lässt. Musterlösung im Anhang. Das ist ein Kunstlederzuschnitt aus China ohne Schaumzwischenlage. Erstens gibts die nicht mit und zweitens wäre das noch schwerer zu verarbeiten, weil wenn sich der Schaum an einer Stelle mit Kleber vollsaugt und beim Andrücken zusammenfällt, wäre die ganze Verkleidung verpfuscht.
Ich habe es mit ein paar kleinen 2mm Schrauben bestmöglich gespannt und fixiert.