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Sturz an der Quattro-Hinterachse Verstellbar?
Hallo,
laut der (Nichtaudi-)Werkstatt bei der ich die Spur habe einstelln lassen gehts nicht. Sieht aber echt heftig aus bei mir...
Gehts evtl. doch?
Hab mal was gelesen von wegen tauschen der Lenker oder sowas?
Dachte aber dass geht erst ab nem best. BJ oder so?
Kann mir da jemand helfen?
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44 Antworten
Ab Fgst. Nr. 8N-Y-060 000 , also Dez. 1999, ist die untere Strebe anders.
da kannste tauschen.
Wenn er< davo sein sollte, einfach 2 Untere neue kaufen und dann oben einbauen.
Hallo,
ja es geht.
Es gibt 3 verschieden lange Streben.
Sie sind mit einer Kerbe gekennzeichnet.
eine Strebe ohne Kerbe
eine Strebe mit einer Kerbe
eine Strebe mit zwei Kerben
Wenn Du also oben und unten verschiedene hast kannst du die tauschen.
Bei manchen sind gleich lange verbaut da bring ein Tausch nix.
Ups zu spät.
Gruß
TT-Eifel
Zitat:
Original geschrieben von TT-Eifel
Bei manchen sind gleich lange verbaut da bring ein Tausch nix.
@TT-Eifel,
könnte man sich für diesen Fall nicht die Streben mit drei Kerben kaufen und diese dann gegen die Alten tauschen ? 
Hallo,
hat ja CABRIO 79 schon geschrieben.
Gruß
TT-Eifel
Zitat:
Original geschrieben von TT-Eifel
Hallo,
hat ja CABRIO 79 schon geschrieben.
uups.. ja schon.. oh Mann.. wat bin ich schäl 
Aber das die mit Kerben gekennzeichnet sind wußte ich auch noch nicht, 
Also nicht umsonst gepostet.
Haben die dann verschiedene Teilenummern?
Was kosten die etwa?
Warum wurden eigentlich später unterschiedliche verbaut und zu Anfang nicht?
Ich hab jetz 3,2 Grad, woher weis ich welche Strebe ich brauche damit ich in den grünen Bereich komme?
also soweit ich das weiß, kann der sturz zwar von rechts nach links und umgekehrt, aber nicht einzeln eingestellt werden.
Hatte vor einigen Tagen dasselbe Problem...
Habe ein neues Fahrwerk bekommen und mußte deshalb vermessen lassen.
Der Monteur hat nicht schlecht geguckt, als er feststellte, daß die Exenterschrauben für die Verstellung an der Hinterachse fehlen.
Ich hab die Werte dann halt so gelassen, wie sie waren, auch wenn sie leicht aus dem grünen Bereich sind.
Geht halt nicht anders.
Zitat:
Original geschrieben von mathias@ku
also soweit ich das weiß, kann der sturz zwar von rechts nach links und umgekehrt, aber nicht einzeln eingestellt werden.
@mathias@ku,
der "Sturz" des Rades ist die Neigung des Rades seiner Senkrechten zur Fahrzeuglängsachse.
Also von wegen, den "Sturz" von rechts nach links "einzustellen" iss nicht.
Den Sturz eines Rades könnte man mit Exzenterschrauben im unteren Federbeinbereich, welche der TT leider weder vorne noch hinten hat, oder aber durch Einbau längerer, oberer, Querlenker verstellen. Ein "Einstellen" im eigentlichen Sinne ist mit dem Querlenkertausch aber auch nicht machbar, da die Querlenker eine nicht variable Länge aufweisen. Es findet somit nur eine Sturzveränderung im positiven Sinne statt.
Natürlich läßt sich diese Sturzanpassung auch einzeln pro Rad durchführen.
http://www.kfz-tech.de/Sturz.htm
Vor geraumer Zeit hat jemand einen Link zu verstellbaren Querlenker für den TT gepostet. Allerdings finde ich den nicht mehr. Weiss jemand was ich meine?
Zitat:
Original geschrieben von neuromancer
Weiss jemand was ich meine?
@newromancer,
ich denke, du meinst die Querstreben von Forge Motorsport?
Das wäre eine sinnvolle Alternative. Nur leider ohne TÜV
@mörf
wie gesagt ich weiß es nicht genau... so hats mir jedenfalls der mechaniker erklärt, der mein bilstein eingebaut hat. "nur von rechts nach links und umgekehrt"
Zitat:
Original geschrieben von mathias@ku
"nur von rechts nach links und umgekehrt"
@mathias@ku,
ja.. manch ein Mechaniker ist wohl mehr der Praktiker.. Aber wenn ich theoretisch nicht weiß, was eine praktische Änderung bewirkt, kann ich keine sinnvollen Info`s weitergeben.
Vielleicht hat er nur gemeint, den Querlenker von unten links nach oben rechts zu wechseln und umgekehrt?
Deshalb hatte ich auch den Link auf KFZ Technik gepostet.
Die Seite dürfte für Einige recht interessant sein....
*Oberlehrerstatus off*