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StVO-konforme LED-Blinker und Bremslichter
Hallo MT-Community,
eine kurze Frage: Gibt es mittlerweile StVO-konforme LED-Lampen für Sockel-Montage, bspw. für BA15s (P21W)? Oder sind momentan nur die Scheinwefer-LEDs im Umlauf?
Danke und viele Grüße!
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94 Antworten
ist immer typ (und SW)-abhängig, Standard-LEDs für Blinker mit ABE wirds wohl nie geben.
Zur Zeit nur W5W (Begrenzungsleuchten/Standlicht) mit Genehmigung lt. Kompatibilitätsliste.
Mehr wird auch nicht kommen.
(zu viel Aufwand, zu geringer Ertrag)
Zitat:
@audijazzer schrieb am 25. September 2023 um 21:46:42 Uhr:
Standard-LEDs für Blinker mit ABE wirds wohl nie geben.
Was ist der Grund hierfür?
warum zitierst du mich unvollständig? Im ersten Teil steht die Antwort.
Dein erster Teil lautete:
Zitat:
ist immer typ (und SW)-abhängig
Dann verstehe ich immer noch nicht, warum es "Standard-LEDs für Blinker mit ABE wohl nie geben wird".
Wenn es die Hersteller doch bisher geschafft haben, mit Glühobst Typ (und SW)-abhängig Blinker herauszugeben, warum nicht auch mit LED??
LEDs strahlen Licht anders aus als Glühobst (zb Reflexionen, Lichtkegel), das muss für jeden SW angepasst werden.
Scheinwerfer, Leuchten werden immer nur zusammen mit dem entsprechenden/ursprünglichen Leuchtmittel zugelassen. Jede eigenmächtige Änderung z.b. von H21W auf LED führt zum Verlust der ABE.
Deswegen dauern die Freigaben der LEDs für die Hauptscheinwerfer so lange, wenn sie denn überhaupt kommen, weil für jedes Fahrzeug, jeden Scheinwerfer eine extra Freigabe erstellt werden muss.
Bei Blink-, Standleuchten etc. wird sich kaum ein Anbieter diese Arbeit machen, wenn überhaupt werden komplette Lampen angeboten und wenn man Glück hat, auch homologiert.
Zitat:
@Glg11 schrieb am 25. September 2023 um 23:55:04 Uhr:
Dein erster Teil lautete:
Zitat:
@Glg11 schrieb am 25. September 2023 um 23:55:04 Uhr:
Zitat:
ist immer typ (und SW)-abhängig
Dann verstehe ich immer noch nicht, warum es "Standard-LEDs für Blinker mit ABE wohl nie geben wird".
Wenn es die Hersteller doch bisher geschafft haben, mit Glühobst Typ (und SW)-abhängig Blinker herauszugeben, warum nicht auch mit LED??
Jo….wie schon geschrieben wurde, die technische Prüfung und Zulassung ist aufwendig.
So ein Leuchtmittel muss nicht nur physikalisch „passen“ weiter gehts mit
-der Lichtfarbe in Verbindung mit dem Abdeckglas muss wieder ein zulässiges „Orange“ ergeben
-die elektrischen Eigenschaften müssen in die Fahrzeugelektronik passen
-Abstrahlwinkel (Seitensichtbarkeit) und Blendverhalten werden geprüft
Also insgesamt ein aufwendiges Prozedere, für jede(n) Leuchte/Hersteller.
Bei den H7 Lampen können Anbieter dann wenigstens noch über nen relativ hohen Preis die Gewinnzone erreichen (100€/120€ VKP), bei einer „Kleinleuchte“ werden wohl nur wenige Kunden 30€/40€/50€ nur für (zulässige) LED Tauschleuchtmittel ausgeben.
Zumal sich ja für den Fahrer prinzipiell nichts ändert, kein Showeffekt durch dynamische Blinker o.a. Lichtspiele beim Aufschließen.
Da wird wohl von möglichen Anbietern „kein Marktpotenzial“ für den Aufwand erkannt
Ja, der Nutzen ist eher gering. Zumal bei den Blinker wohl für jede LED noch Lastwiderstände dazu kommen.
Je nach Auto auch für jede LED für Rück- und Bremslicht, weil die überwacht werden.
In den LEDs passen die Widerstände nicht rein. Das treibt die Kosten nochmal nach oben.
die Widerstände sind das geringste Problem.
die kriegst du aber in die Birnen nicht rein.
in den Sockel bestimmt, bei anderen LED-Leuchten geht das ja auch.
Ja, in der Regel sind die Angebote heute CAN-Bus fähig, erzeugen also keine Fehlermeldungen mehr.